ニュース ネットの声

逆走トラックが国道で次々に衝突して2人死亡 山口・周南市【ネットの声:51歳の男性が逆走することにビックリ】

投稿日:

きょう午後、周南市の国道で逆走したトラックが車2台と次々に衝突し道路脇の住宅に突っ込みました。
衝突された車に乗っていた2人が死亡しました。

このニュースに対するネットの声は次のとおりです。
出典元・映像元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191216-00010001-yabv-l35
関連記事:中国人観光客の車が高速道路を逆走してトラックと衝突【ネットの声:観光で入国した中国人に車は運転できないようにしないと】

名無しさん
51歳の男性が逆走することにビックリした。
普通なら気が付くと思う。
亡くったお二人に、ご冥福をお祈り致します。
返信72
名無しさん
51歳の男が逆走したらしいが 頭がおかしいんじゃないかと思う 二人も亡くなっているらしいがこれこそ危険運転致死罪で 20年ぐらいの懲役刑を与えても良いと思うが?
返信32
名無しさん
まず事故に対してはかなり有り得ない状況なのは確かだ。
しかし、やはり住む場所というのは凄く大事なんだと、こういうのを見るとつくづく思う
返信11
名無しさん
自分の運転している車にトラックが突っ込んで来ると思うとゾッとする!
どれだけ安全運転したとしても、
今回のように相手が突っ込んできては
回避しようにも出来かねない!
恐ろしいです!
運転免許が皆が持っていいのではなくて
本当に適しているのか?を試験を更に厳しくするなどして、対策しないともっと高齢化になるにつれて事故は増える一方だと思う!
その事故により亡くなってしまう事は
どれだけ無念かと思うと言葉にならない!
返信6
名無しさん
地元民です。
ここは国道だから普段から車通りも多い場所で、トラックの方も一度は通った事あると思うのですが逆走に違和感なかったのでしょうか
被害に遭われたお二人のご冥福をお祈りいたします。
返信8
名無しさん
ぼうっと前に車のない状態で走ってると片側一車線を2車線と勘違いしたり、その逆もありうるな。年齢関係なくね
返信13
名無しさん
私も今日運転中に、交差から右折中の車が対向車線にもう少しで侵入してくるのを見ました。ドライバーは60、70代の男性でした。
交差点の右折は車の左側を交差点の中央まで寄せて曲がるのが基本です。これを守らずショートカットするから大きな道路で逆走が起こるのだと思います。
今の免許保持者のうち半分以上は卒検通らないんじゃないでしょうか。
返信8
名無しさん
逆走のニュースではまともな判断が出来る大人であればあり得ない人為的なミスによるものなのか、道路の構造に紛らわしいところがあるからなのかをまず知りたい。
地元民でないと間違って侵入してしまう可能性が十分ある全く表記がない、もしくは非常に表記が紛らわしい道路も存在する。
そういった道路が身近なエリアにある場合は特にだが、知識を得たいものだ。
運転しない人はまだ良いが交通事故を他人事として批判する運転手は恐い。
自動車を運転するということはどれだけ慎重に安全に運転しても事故に遭う可能性や事故を引き起こす可能性は決して0にはなり得ない。
だから交通事故のニュースは道路構造の一例を勉強する良い機会なので、このニュースではトラックが逆走し始めた交差点の構造を画像で紹介しその構造を教えて欲しい。
加齢や認知症、職業運転手が過重労働から疲労したせいにして他人事だと考える恐ろしい人間は運転しないで欲しい。
返信3
グリーゼ581g
亡くなった軽乗用車の2人が特に気の毒です
返信5
名無しさん
片側3車線ある広い国道で20代と思われる若者の車が逆走しようとしてるのを見た事がある。
すぐに気づいていたけれど。
この事故の例も比較的若いけど、なにかと高齢者ばかりピックアップして報道しすぎのような気もする。
ボーッとしてる奴は年齢に関係なくこういう事やる。
返信2
名無しさん
なぜこのような事件が繰り返されるのか、、
その原因究明と再発防止を真摯に考えるべきだ。
でも考えても追い付かない現実もある。。
悲しいがまた繰り返されるだろう。だからこそ
返信5
名無しさん
事故から3時間後に九州方面から帰省中
現場まで10㌔弱のところから渋滞
渋滞を抜けるまで1時間半
トラックは撤去されてたけど家がグチャグチャで軽も横転したままだった
恐怖で鳥肌が立った
他人事ではないと...。
返信0
名無しさん
二車線あるからこそ逆走してしまったんでしょうね。年齢ではなく、あり得る逆走だと思います。
逆走は高齢者や、免許取り立ての若者だけでなく、誰にも起こりうることだと思って、個々が気をつけて運転しなければと思いました。
返信1
名無しさん
地元民ですがこの付近の道はなんだか変な事故をたまに見ます。
至って普通の2車線ずつの国道だと思ってるのですが…
めちゃくちゃ混んでるなと走ってるとなかなかな事故してることが多いです。
交通量も多い道路で高速か山道に逃げるかしかないから
道知らない人や気づき遅れた人は相当渋滞に巻き込まれたでしょうね…
亡くなった方々のご冥福をお祈りします。
返信1
xyz
多車線の場合たまに一車線対面式の道路と勘違いする人も居る様だけど
車通り少なくなったタイミングだと特に
映像では事故通行止めの迂回路として反対車線側を急遽対面式に変えていたのだと思うけど
地元に慣れていないドライバーだったのか
でもこの映像見れば、車線見ればわかりそうな物なのだけれど考え事でもしていたのだろうか
返信3
名無しさん
このニュースを読んだときに思い出したのは、高速の側道を走行中に高速から降りたであろうトラックがまさかの進行方向から走ってきたときのこと。あのときは本当に死んだと思った。結局気付いて走るべき道路に戻ってくれたから良かったもののアップダウンのある道だからこれが登り切ったところで気づいたら確実に正面衝突だった。
まさか逆走してくるとも思わなくて思考停止した。あれは、本当にトラウマというかその道走るといつも思い出す。
お願いだから、中央分離帯じゃなくてもポール立てるとかしてほしい。
なんで、普通に車運転してるのにこんな目に合わなきゃならないのと思う。
返信0
名無しさん
プロのドライバーで、まだ51歳。最近よく聞く高齢ドライバーの事故とは少し違う。職業運転者としては日が浅かったのだろうか?
中央分離帯まである2車線の道を逆走というのは、あるいは病を抱えつつの就業だったのだろうか?
亡くなった被害者の方たちは勿論お気の毒だが、トラックが飛び込んだ住宅の持ち主も複雑だと思う。
こちらに非がなくても、自宅に飛び込んだ車で家が倒壊の危機に見舞われ、しかも敷地脇で二人の死亡者が出たのだ。この後で家屋を修復したとして、住み続ける気持ちになるだろうか。先々、軒先に花を手向けられることにもなろう。気分よく住むことは難しいかもしれない。
本当に大変な災難であるとお察しする。
返信3
名無しさん
トラックドライバーには飲酒してるのもいるし、ながらスマホ厳罰化前は比較的胸のあたりで見てたから何となく前方も少しは見えてたのが今は警察に見つからない様に膝の方で見てるから完全に視線が下にいってるんだよな。
返信0
名無しさん
最近の逆走ニュースを聞くと自動車自体の機能として逆走防止装置が必要な気がしてきた。
一般道は難しいけど、高速道路を逆走しようとするクルマはなんとかなりそう。
年齢や経験に関係なく普通に起きる事故なのだと認識する必要がある。
返信0
jee*
被害車両がたまたま、走行車線を一列に走ってたら、不慣れな人だと普通に片側1車線道路だと勘違いして走行してそう。
上り下りと中央分離帯で分かるだろうという意見もあるけど、時間に追われてたり、道間違えてたりして焦ってたら誰でも間違えて進入する可能性があると思う。
この辺りはかなり見通し良い、田舎の2車線。
緩やかなアップダウンもあるから速度出てたかも。事故に遭われた方、亡くなった方は怖かったことでしょう。
返信0
名無しさん
なんとかならないかね?この逆走。今回は高齢者ではないけど、中央分離帯のある2車線の道路であればこういう事故十分に考えられるが、さすがにそれを毎回想定して運転は出来ないし、本当に深刻な問題だよ、コレ︎
返信0
名無しさん
狭い道路から広い道路に出る時は車線を感違いする時が有る。出口に左折か二車線か分かる標識や道路に指示ペイントを描いて欲しい。事後処理では被害者が増える一方だ。警察は危険な場所は解って居ると思うから、積極的に改善して欲しい。事件も無ければ警察は要らないが交通事故は別だと思う。
返信0
名無しさん
中央分離帯のある片側2車線の道路 これ一番逆走事故が起きやすいパターン。
現場見ると周囲に建物があまり建っていないので、交差点から進入する時に隣の車線見落としたパターンだろうな。で、途中で気づいても分離帯があるから逃げ場がないし。
こういうところで入ろうとしてきた車に遭遇したことは何度かある。
こっちが信号待ちしてたからクラクション鳴らしてすぐ気付いて回避したけど。
つか、逆走するの高齢者だけじゃないよ。 私が見たのも20代くらいの女性の人とかだったりもしたし。
返信0
名無しさん
この辺りは見通しも良く交通量も多い
巻き込まれたのが2台だけと言うのは
不幸中の幸いではなかったのか
居眠りによる分離帯を乗り越えての事故ではないようだが
逆走が起きるのも信じられない程道路環境も良い
逆走に至った経緯を詳しく調べてもらいたい
亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。
返信0
名無しさん
数年前に片側2車線になった快走路です。
被害にあった軽自動車やワゴン車は椿峠から下り坂を時速80キロ弱で
走っていたと思われます。湯野入り口交差点を通過して直線の快走路を
走っていたら、いきなり逆走車がやってきたと。
返信0
名無しさん
片側2車線での逆走…
まず亡くなられた、お2人の方のご冥福を
お祈りします。
色々と原因があると思うが、1番は警察の
取り締まり方法に問題があると思う。
ノルマの為に速度違反の取り締まりに執着し、
毎年40万件以上の事故、3、500人以上の尊い
犠牲者を放置、警察は事故を減らす気は無い。
事故原因76%以上の安全運転義務違反は放置!
ちなみに警察が執拗に取り締まる速度違反は
5%未満…
安全運転義務違反を執拗に取り締まれば
殆どの事故は未然に防げる。
安全運転義務違反とは?要はぼーっと運転
している状態のこと。
今年の大事故も安全運転義務違反がほとんど。
なかでも大津のストーカー新立被告が典型的!
ぼーっと右折するから、直進車の存在に
気付かない。
池袋の殺人鬼、飯塚もこれ。
事故を減らすには、車を普通に運転出来ない
人間を除外すればいいだけ!
でも現実は人の命より車の販売を優先してる…
返信0
自転車は車両の一種です(ご安全に)
テラ地元なので考察をば
この運転手は柳井市在住とのことですが、もともと柳井は道が非常に悪くて、中央分離帯のある片側二車線の道は市役所前の700m・防予フェリー前の400m余しかない。あとはほぼ全て右左折自由の対面通行の道なので分離帯の存在自体に慣れていなかった可能性がある。もっともはるかに過酷な広島・岩国の道路を走り慣れている柳井市民も多数なので過度の一般化は禁物ですが。
で、事故現場との距離を考えるにトラックは歩道橋のある交差点に横道から右折して侵入したものと考えられる。
じつはこの歩道橋、地元民には釈迦に説法ですが、交差点を北西から南東方向に斜めにクロスするように架かっているので意識しないと方向感覚が狂ってしまいます。だから信号右折では歩道橋ではなく路面をよくよく見ないといけないのですが、トラック独特の視線の高さもあり歩道橋の角度に惑わされた可能性はあるのではないかと……
返信1
namenick
名古屋の100m道路でも、路地から出てきた車が逆走したのを見ました。中央分離帯というよりは公園を挟んでいて反対車線はかなり遠く、交差点付近は片側5車線ぐらいあります。普段はどの車線にも車が信号待ちしていて逆走のしようがないですが、たまたま車が少ないタイミングでした。すぐ気付いたみたいでしたけど、他府県ナンバーのけっこう若そうな運転手でした。
その様子を見て、地元民は当たり前のように走ってるけど、走り慣れない道だと逆走してしまうのかなぁ?と感じていました。
返信0
名無しさん
この歳であればベテランの運転手だと思うが、逆走していたら向かってくる車の多さでそれが分るはずである、この年末に注意力散漫運転の事故で二人も犠牲者が出た、犠牲となった二人のご冥福を祈る
トラックとかダンプカーなどの大型車の運転席の位置をもっと低くすべきである、衝突したら相手の車が自分の腹に当るようにしたら無謀運転が減ると思う、高見の見物的運転をしてるからこのような事故が起こるのである
返信0
そんな事あらへん
たぶんコンビニあたりから出て、片側二車線の左車線を逆走したものと考えられる。
中央分離帯が土塁でしっかり作られていて、車の通行が無いと、勘違いする車が時々ある。
道路設計にも今後改良の余地がある!
返信0
名無しさん
一般道の片側二車線での逆走って結構多いと思う
家の前の道路も中央分離帯があるタイプだけど
細い道からの右折車が反対車線に入りそうになるのを何度も目撃してる
返信0
名無しさん
逆走する原因は何なのか、運転手の勘違い、思い込みもあると思うけど、道路の構造的な物もあるんじゃないだろうか?
変則交差点だったり、車線数が変わったりして慣れてない人なら間違ったまま入り込んでしまうこともあるかと。
事故の起こりそうもない押しボタン式の信号無視や人間の心理を付いて、完全に止まらずスルーしてしまいそうな一時停止違反を隠れて取り締まる暇があったら、こういう所でちゃんと見ていてほしいですね。
返信0
名無しさん
歩道がすごく広いから、見間違いとか勘違いで入ったか。
わかりにくい交差点ってあるから。
中央分離帯が右折のやや先にあって、長く手前まで伸びていたりすると、初見で対向車線に誘導されてしまいそうになることがある。
返信0
名無しさん
逆走させない仕組みはもちろん必要なんだけど
逆走車の発生の検知と告知を高速取得できないものか
普通のドライバーが存在を知れば追い越し車線含めた右側車線を回避するだろう?
逆走してる意識の有無を問わず左側通行はさすがに守ってる・・よね?
返信0
名無しさん
愛知県は道が広い事で有名だけど、昔 広い交差点の
先頭で待っているとき交差する道路の左から右折してきた
車が逆走して真っすぐこちらに向かってきた時は驚いた
幸い運転手は途中で気が付いてあわててUターンしていったが
車線が多いとそういった勘違いが出る事もある
現在のナビは誤差数メートルだから、逆走した場合
警告音が鳴るようにすれば、こうした事故も無くなるかも
返信0
名無しさん
自分は周南市の隣の防府市に住んでいますが、このニュースを知って周南市に車で行きたくないと強く感じるようになりました。
以前にも周南市に通じる2号線で大事故がありました。事故になるような道路じゃないです。とても運転しやすい見通しの良い道路です。
なぜ逆走したのかさっぱり理解できません。
返信0
kihirake
この事故の運転手は若いので違うかも知れませんが、一般道で高齢者の方が逆走するのは、中央分離帯がある交差点では、左側から来て車が右折する時に中央分離帯側の走行車線は車は止まってなく空いている状態で右折者はそこに右折します。
要するに中央分離帯の左側に右折しなければならないのだけど、中央分離帯の内側に右折してしまうのが大きな原因かと思われます。
私の住んでる小さな町で逆走見ています。
片側一車線の道路ではまずおきない事故だと思います。
返信0
原発NO改加憲NO日本国武器類売買NO
周南市文化会館は国道二号線沿いだ。
2017年の11月6日に小泉元総理が『原発0』について山口県で初めて講演した所で、1700人もの方達が集まった。
なんでも結びつけるようで申し訳ないが「トラックを突っ込ませる」との発言を思い出す。上関原発から66キロで、車で一時間ちょっとの場所だ。
原発マネーとの因果関係を疑いたくなる。
亡くなった方や突っ込まれたお家の方は、とても恐ろしい思いをしたでしょう。
公安委員会や警察には、建築土木のトラック等の無謀な運転があった時は、背後に原発マネー関係がないかも調べるよう要望します。国交省へも建築土木関連等のトラック業界には注意勧告も促し、トラックは走る凶器になる危険性が高いことを厳重なる注意を国交省もする事、死傷者が出た時は交通法のみでなく殺人罪も適応するよう要望します。
原発マネーの元助役のあの言葉は、まだあちこちで生きている可能性がある。
返信0
名無しさん
逆走の原因を糾明して下さい。病気だったのか、過労での半居眠り運転だったのか、つまり人災なのか不可抗力なのか。人災の場合は当然更に詳細な原因を調べて再発を防がねばならない。不可抗力だったら・・・恐ろしいことです。
返信1
名無しさん
県外にて中央分離帯のある片側2車線で自分も間違って進入した事ありますね。右折したら直ぐに逆走と気付いた、10m先が交差点で、運よく赤信号で前方車が止まっていたので、元の処までバック出来てホットした苦い経験あり。もし青信号だったらどうなってた事かと思うこの頃です。
返信0
名無しさん
最初は道の駅から下関方面へ
向けて左折した時に
間違って上り車線に入って
しまったのだ・・と思ったのですが
それよりも考えられるのは
中型車が
「戸田小学校かJAまたは
セブンイレブンから右折して
下関方面に向けて
国道に入った時に、間違って
手前の上り車線に入って
しまった」
ということでしょう。
「国道の構造上、小学校に向けて斜めに
歩道橋がかかっていて
非常に曲がりにくい交差点であること」
「運転手の住んでいる柳井市には
片側二車線の道路が少なく、こういう
右折に慣れていないこと」
などの要因が重なったのだと
考えます。
運が悪いことに
上り車線は、椿峠を登り切って
下りに入ったところであるため
スピードが出ていて
まさか中型トラックが正面から
来るとは予想していなかったのが
不幸でした。
私が
食事中に車が家に突っ込んできた
ことがあるのを思い出しました。
返信0
名無しさん
一回だけ逆走したことがある。脇道から大通りに出る時に右折したら、片側二車線の道だった。すぐに異変に気付いてUターンしたが。夜道で知らない道ということもあり、中央分離帯を歩道の縁石と錯覚してしまった。
とにかく万が一逆走してしまったら、すぐ止まるしかないね。
返信0
名無しさん
なんだこれは?
逆走防止支援システム装着を義務化しますか、公共投資まみれの山口県には。
真面目に、道路構造に逆走出来ないようなシステムや防止対策が必要でないか。
中央分離帯のある、4車線のある主要道路に進入するに当たり、右折車が間違えて、逆走車線に入り込む可能性はあるであろう。
主要道路に入り込んだ車は、脱出のために、急いで次の交差点まで走りきるであろう
返信0
名無しさん
地元です
ちょうど現場近くの湯野温泉に予約してました
事故通行止めを知ったのが午後2時
夜には解消するかと思えば5時間後も大渋滞
現場を迂回するには山陽道もありましたが
迂回すると目的地を通り過ぎるので
意を決して渋滞の2号線を行きましたけど
普通30分の距離を2時間かかってしまいました
亡くなられた方が気の毒ではありますが
逆走した当事者に腹が立って仕方なかったです
返信0
名無しさん
仕事で走ったことがある道だけど、こんな結果になることが信じられないような道だと思うし、だからこそ、気をつけなくてはならないし、気をつけても避けられないのもあるんだろうし、他人事ではなく明日は我が身って言うことなんだと痛感した。
返信0
薩摩と武蔵
ネットではあまり出ていませんね。TVでは報道してましたが。中部縦貫道での逆走事故。6人の怪我。幸い死人は出なかったが、当たったのはワンボックスとトラック。ワンボックスは中国人観光客グループでレンタカー。これが逆走してトラックと正面衝突。トラックでなく、軽だったら、死人が出たろう。中国人がレンタカーを借りたのは、在日の中国人のアルバイトかと思ったけど、逆走自体、今回来た中国人だったからおきたのかと思う。本当に免許があるのか、偽の免許もあるのが中国。事故で当てられたら、保障が確実に出るのか。レンタカー会社は何処まで責任を負うのか。
今日のネットでは出てないのは、中国観光客への忖度かいな。
返信0
名無しさん
実は逆走に年齢は関係ないんじゃないか?
普段から起きているけど、75歳未満(後期高齢者じゃない人)は報道されてないだけで、結構多いんじゃないか?
そう思わせるニュース
逆走と年齢の調査をして、相関図を作って欲しい。
返信0
名無しさん
ここ数年、逆走のニュースが多いけど、実際に高齢化の影響で増えてるのかな?単に報道される傾向になったただけ?死者数が何十年前に比べると大幅に減少しているのを考えると、車自体の安全性があがっているのを差し引いても後者かな?
返信0
名無しさん
ん~ 運転してる以上、何が起きるか分からない『逆走してくるかも』『路上で人が寝てるかも』『鉄の大きな固まりが落ちているかも』言いだしたら切りがないですが…『かも運転』は教習所で学んでいるはずですよね。酒に酔った人が路上で寝ている場面…100%出くわさない事は無いですよね?逆走も100%出くわさない訳ではないのでは?1%~2%出くわす確率は確実にあると思います。それが明日か?15年後かは闇ですが…日々危機感を持ってハンドルを、握るべきでは?スマホ携帯操作~スマホゲーム?~通話などしてるドライバーなどは論外で話しになりませんが…予測し確認し前進、後進。避けられない事故も多々数多く発生してますが、悲惨な事故を避ける努力もドライバーお互いが常にしてなければ事故は起きてしまうものだと思います。
返信2
名無しさん
地元民です。見晴らしがとてもいい道で広いし、間違いを犯すような道路じゃないのですが、みんなが暗黙の了解で飛ばすところなので、間違って入ってしまったら衝突してしまうでしょうね。亡くなられた方ご冥福をお祈りします。
返信0
名無しさん
逆走事件、あまりに多過ぎですね。
もはや事故ではなく事件ですから。
今月に入りこれで全国で既に3件目発生です。
これ、煽りと同様に一発免取にするべきです。
無差別かつ大勢の他人を巻き込むのですから。
こんな恐ろしい状況下で公道運転出来ますか?
警察庁の皆様、これ真剣に検討お願いします。
返信0
名無しさん
事故した本人と会社は亡くなった方の補償でこれから大変な人生になりますよね!
返信5
名無しさん
スマホをしながら運転してたのでは無いでしょうか?トラックも正面衝突したら運転手の足が無くなるくらいの強度で作ればいい。これは極論だが、強度があるが故の事故。自分は当たっても大丈夫と言う過信がこんな事故を生む軽より弱いボディなら無茶はできない。また、適当な言い訳をするのでしょう。今の車はやたらと軽く作って、燃費の事ばかり気にしている。ひと昔前のボディなら助かっていたかもしれません。走る上での強度はあっても当たった時の強度は皆無に等しい。衝撃吸収ボディとかいって潰れて吸収するなんて、人間が乗っていることを忘れている。
返信1
名無しさん
2国は走った事無いが中央分離帯が広い場合は間違える可能性も否定出来ない
一桁台の国道はスピード出るから事故が起きた時の衝撃も大きい
走り慣れない広い道こそ注意しないとならない
返信0
名無しさん
犯人はまだ50代との意見が多いけど、50代どころか人によっては30代後半あたりから認知機能低下するからね。
これから右も左も前も後ろも分からないボケ老人が運転する車は更に増えて行くというのに政治家は桜に夢中で法律が全然整備されてない。
歩道や横断帯とておちおち街を歩けない。
こんなのに身内殺されたら仕返ししても気が済まない。
免許返納する高齢ドライバーは"まとも"だから返納するわけで、返納せず自分は大丈夫と思って乗ってる年寄りが一番危ないという現実を早く片付けてほしい。
返信0
名無しさん
やっぱり普通に現行犯逮捕。
上級国民ならこれでも逮捕されないんだろうな。
白ナンバーで本職ドライバーでは無さそうだし
乗務管理などの記録は無い可能性が高い。
返信0
god
逆走、最近よくニュースで取り上げられるが、、、、、、
実際のところ件数が増えたのか、それとも取り上げる機会が増えたのかハッキリさせて欲しい。
返信0
名無しさん
亡くなられた方、ご冥福をお祈りします。
ドライバーさん、何かあったのでしょうか。忙しい時期です。どうか運送会社はドライバーさんに無理させないであげて欲しい。まぁ走らないとお金にならないのも、私たちのあれやこれやを運んで頂いてるのも分かっているのですが、やはり今回みたいに凶器にもなりうるので。
返信0
名無しさん
確かに「気づくやろ!」とは思いましたが、
ニュースの数秒の道路の映像を見てたら、
「ん?え?これ片側2車線なの?映像左から、向こう行き、こちら向き、分離帯、向こう向き、こちら向き・・じゃないんだね、画像の一番左だけが向こう向きなのね?」と思ってしまった。
返信0
名無しさん
高速ではまかりなりにも逆走があるとしても、国道を逆走なんてあり得ない。逆走をした51歳の運転手は現行犯逮捕。正面衝突をされた軽自動車のお二人が亡くなれた。トラックにしても4tユニックだし地元なり近辺のトラックだと思う。逆走するには何らかの要因があった!
今は正面衝突をされ亡くなれたお二人のご冥福をお祈りします。
返信0
名無しさん
見晴らしのかなり良い道路で、交差点から100m進むだけの時間があった。トラックが曲がる様子が見えていたら減速するなり止まるなり対策が取れたような気もする。わからないものなのだな。ご冥福をお祈りいたします。
返信0
名無しさん
コンビニの駐車場から右折で出る場合
信号のある横の路地から出なければならないけれど
片側二車線なのを勘違いして直接コンビニの駐車場から右折して逆走したんだろうな
返信0
名無しさん
こういう事故を見るたびに思うのですが、事故を起こす人はどうしてハンドルで交わそうとするんでしょうね?
ブレーキかけて止まれよ。」と思います。
こんな事故で殺されたらたまったもんじゃない。
返信0
名無しさん
ぼけ老人でもない年齢の運転手がなぜ逆走したのか。100m手前の交差点でショートカット右折して対向車線に入り込んだという疑いが強いが、なぜこうしたことになったのかを明らかにして、そういうことを起こさない運転方法を広く周知してほしい。
返信0
名無しさん
車の逆走は、運転者の注意や逆走防止装置の設置など、
まだ何とかなる余地はあるが、
政治家の国民意識との逆走は、どうにもならない。
返信0
名無しさん
逆走はもっての他、論外ですが
しかし軽自動車の二人は何処を前方を注視して運転に集中出来なかったか、️非常に不思議
事前回避出来たはずだ
何故衝突するまで気付かなかったのか
運転に余裕が無かった️
近頃は片側2車線はセンターライン側を走る連中が増加している様に感じてる
日頃からキープレフト走行を習慣にしていれば
命を落とさずにすんだのではないか
たら、ればで想像しても難しい事故だ
余命僅かな年齢なのに無駄死にしてしまいましたね
冥福を祈ります
返信0
pagosandes
以前は、こんなに逆走しての事故はなかったと思う!
なぜ増えているのだろうか?
昔の車はもっとシンプルでスピードメーターにウインカー、ワイパー、ヒーター、ラジオ、ぐらいだったがとにかくいろいろボタンが増えた上に、携帯など運転に集中してないことが多くなっているように思う!
返信1
名無しさん
海外の右側通行の国々から労働力として大挙して就労に呼び寄せたら、こういった逆走事故は将来もっと増えてしまうんでしょうね。
返信0
名無しさん
営業ナンバーじゃなく白ナンバーだから、
トラックはトラックでも運送会社じゃなく現場用のトラック。
ユニック車だし。
営業(緑ナンバー)と白ナンバーの区別つかない人にしたらトラックには間違えないけど、
トラック=何でも運送会社の運転手って思われ運送会社の運転手はプロ意識強いのに可哀そう・・・
頭悪い危ない運転する人もいるけど。
白ナンバーの会社所有の自家用(運送業じゃないトラック)と営業ナンバーでもダンプはたち悪い。
返信0
名無しさん
以前、大型トラックを運転中に落ちた携帯を拾おうとして人を跳ねた事故があったね。
あれ、危ないんだよ。
落ちてもどこにもいかないんだから、車を停めるまで拾うの我慢しなきゃ。
この事故がどうかはわからわけど。
返信0
共感順新着順古い順そう思う順オカキー
私は、昔、トラックで単独事故したが、事故検証の時、何故事故したのかと聞かれて、素直に、居眠りと言ったが、警察に、よそ見だよね?っと言われて、もう一度、居眠りですと言ったが、いや!よそ見だよね?と、再三に言われ、よそ見と答えなくてはいけないのかと思い、しょうがないから、自分は、よそ見だと言わなければならない事態になった、何故だろう?
返信0
名無しさん
これはもう「危険運転」ではなく「殺人」である。これでトラックの運転手が病気を発症していて逆走していたとしたらお咎めなしって事になったりして・・・やっぱり加害者が守られる世の中って物凄くおかしいと思うのだが。どんな状況であっても<殺人>は<殺人>ではないのだろうか?某上級国民のじいさんにも同じ事が言えるよね?
返信0
名無しさん
初めて通ったところだったのだろうか?若くても勘違いで逆車線に入ることはあると思う。ただ、普通は直に気がつくはずだ。スピードを出して走り続けるとは、何かしら特殊な事情がありそうだ。
返信0
名無しさん
良くここを通るけど、逆走出来ないくらいのコンクリートあるけどなぁ。
セブンイレブンと道の駅が向かい合わせで、間違えることはないはずだけど。
脇見かスマホか分からないけど、逆走しずらい所だけどなぁ。
お亡くなりになった方、お怪我された方、家が壊された方にお見舞い申します。
今雨降りだから、家は大変だな。
返信0
名無しさん
明るいうちからこんなに見通しがよくて逆走?運転手はなにに注意を払っていたのだろうか。
運転手もだが事業主がいるのであれば書類送検くらいはされるべきだろう。
返信0
名無しさん
逆走事故のニュースを見るといつも思うのは、なんで衝突するまでアクセル踏んでるんだろう。ブレーキ踏んだり避けたりしないのかな。勘違いで逆走や痴呆で逆走はあるかもしれないけど衝突するのが理解できない。ぶつかりそうになったら避けないのかな。
返信0
名無しさん
加害者のトラック運転手は頭の思考回路に異常があると思う。加害者トラック運転手は、覚醒剤常習使用者ではないのか?所轄警察署には加害者の覚醒剤反応検査もふくめて、よく調べてもらいたい。
返信0
名無しさん
過失なのだろうか?特定の誰か、若しくは誰でも良かったみたいな故意のテロ的行為なのではないか?または、薬物やアルコールかも知れない。厳しく取り調べる必要あり。
返信0
名無しさん
>現場は中央分離帯のある片側2車線の道路ですが、警察は少なくても直前の交差点から100メートルほどは逆走している
最近増えてますよね、逆走事故。
場所にもよるかもしれませんが、逆走防止のための大きな矢印が増えています。
この事故現場にはなかったのでしょうか?
私も車を運転する50代ですが、逆走したことはありません。
逆走を見たことはあります。数年前の静岡県函南町。東駿河湾縦貫道が出来たことで、周辺環境が変わり、片側1車線だった道路が2車線に変わり、知らずに逆走したと思われる車が、事故を起こしそうになっていました。幸い、通常走行していた車のクラクションで、双方が停車し、事故には至りませんでしたが。
今回は2名の死者が出てしまいました。
ご冥福をお祈りすると共に、同様の事故が起こらないよう、行政にはちゃんとして欲しいと思います。
返信0
machi
>この事故で軽乗用車に乗っていた2人が死亡しました。
こういう、ある日突然事故に遭遇し命を落とすニュース、淡々と「2人が死亡しました」と報じられて終わるんだけどさ。この2人も、今朝まではまさか死ぬなんて思ってもみなかっただろうし、交通事故のニュースなんか見て「危ないよな」なんて言ってたかもしれない。
2人にはそれぞれの人生がもちろんあって、そしてそれにまつわる様々な交友関係とかあって。それらが一瞬で無になることの重大さが「2人が死亡しました」で毎回片付けられていいのかなんて、言いたいことがまとまらないんだけどちょっと思ってしまいました。

 

-ニュース ネットの声

Copyright© 出来事を考えてみよう , 2020 All Rights Reserved Powered by STINGER.

%d人のブロガーが「いいね」をつけました。