ニュース ネットの声

北陸新幹線で停電 一部区間で運転見合わせ続く【ネットの声:最近停電が多い】

投稿日:

08:59頃、軽井沢~佐久平駅間で発生した停電の影響で、北陸新幹線は東京~長野駅間の運転を見合わせています。JR東日本によると、11時30分現在、運転再開は13時00分を見込んでいます。

このニュースに対するネットの声は次のとおりです。

出典元:ヤフーニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181209-00000002-rescuenow-soci

 

平成ぽぽぽぽーん合戦アリエッティの倍返し
運転見合わせ区間の一部である碓氷峠は新幹線以外の鉄道がなく、バスも1~2時間に1本
迂回するなら中央線か上越線を使わざるを得ないので、何時間もかかる
結構大変だ
名無しさん
停電だと空調も止まるはずだから、遅れよりもそちらの方が問題になりそうな気がする。
とは言え山岳区間でバスを出すにも難しい区間も多いからどうしようもないのか。
ダイヤで見ても8:59の停電だと、何本かは線路上にいると思うし、早期の復旧が見込めないなら、乗客の救助を優先しないと体調を崩す人も出かねないと思う。
名無しさん
最近停電事故多いな
名無しさん
巻き込まれてる人は本当に大変だと思うし、いい迷惑だとは思うけど、事故になって人命が失われたり脱線事故になって重傷が出るよりはマシと思って考え方変えるしかない。
sunny
ここ数年、いろいろな電車、新幹線の停電とか増えてますね。災害も多い国だし、常日頃からいろいろ準備しておかないといけないなと思います。また、しっかり原因追求して対策して欲しいです。各方面、日本らしさがなくなってきてる気がしてます。
名無しさん
非常時のバックアップのためにも地方路線は残しておくことも考えないといけないのかね。
信越本線が残っていれば代替も効いたと思うがそうもいかなかったのかな?
名無しさん
北陸新幹線が運転見合わせは珍しい。
今朝は寒いので、車両内の乗客の健康状態が心配だな。
無事を祈りたい。
名無しさん
こういう時に、代替えがバスしかないのは…痛いよなぁ…この区間は
名無しさん
何年か前にも停電で同じエリアで止まりましたよ、そのときも冬だったと、前回はJRが源氏でなかったですが、対応は凄く悪かったのを覚えています。経験から何を学んだのだろう!
k*
寒いから家にいよう。
名無しさん
新幹線に乗ってるけど動かない。復旧作業中らしい。頑張って!!
名無しさん
技術が進んでも使いこなせる人材が不足してる日本。。。。
名無しさん
他の新幹線と違って、北陸長野新幹線の場合、並行在来線が横軽区間を廃止してしまったり、細切れにしなの鉄道にしてたりとズタズタになってるので代替する鉄道が無い。こういう時不便。
名無しさん
なんか,日本のインフラは大丈夫なのか心配になる話題ですね。電気に限らず水道,ガス,通信,交通,もう一度システムの再点検と,配線,配管の部品の交換などすべてで全国規模で実施しないとそのうち大変な事態が待っているような気がします。先日のSB社のスマホの件など突然訪れるので怖いです。
名無しさん
原因はなんでしょうか?
インフラの事故が続きますね。
コメント
雪ですかね。
水分が多いと変電設備が
大変ですものね。

こればかりは鉄道事業者のせい
ばかりにはできないですものね。

工事が原因だとすると
正月の帰省前に事故は厳しいです。

名無しさん
冬の北陸は雪が有るのでかなり新幹線にはきついですね。
名無しさん
碓氷峠は難所だから、迂回路線として、はくたかが走っていたホクホク線も、特急がいつでも走られるようにしといた方がいいと思った。
名無しさん
最近、JRのトラブルが目につく様になった。就職氷河期もありちょうど中堅社員と言われてるはずの人達が居らず、今までのノウハウ的なものが途切れてるのか。
想定し得ない老朽化げ原因ならまだ手は打てるだろうに。
名無しさん
高崎~長野間では迂回のしようがないな。碓氷峠バス越えは厳しい。
名無しさん
電気がなければ
動かない^^
new_river22
北陸新幹線が遅れるのは珍しい。雪の影響かな?
名無しさん
ちゃんと基盤に投資しているのでしょうか。民営化の弊害ですね。
日本国民
大変だ、早期復旧並びに原因究明、再発防止策を確り講じてくれ。日曜日で東京方面に戻る人も多いだろうし。
名無しさん
大寒波の影響でない事を祈る。
名無しさん
業務を派遣やバイトや外注に丸投げするからこうなっていく。これでは若手は育たたないし、技術の蓄積も出来ない。人を切るというのは技術を切るのと同義語と思うべき。結局人を切る事で、コスト以上に技術を切った。こんな企業は衰退するだけ。
123
以前はよほどじゃないと新幹線や山手線なんか停電しなかった。調達部品はオーバースペックじゃないと、負荷に対してもたないのに値段だけで決めないで。
あした高崎行くんやけど大丈夫かな?
できたら止まってほしい
言い訳として最高やからな
名無しさん
停電とは……。
早い復旧を、まずは願いたいね。
名無しさん
新幹線も電気無ければ、ただの箱ですね!
(´;ω;`)
名無しさん
停電じゃディーゼルでも走らせなきゃ鉄道での代替手段は無いしな。
降雪の具合はわからないけど積雪の影響でも出たのか?
匿名
再来週乗る予定なので、何も起こらないでほしいです。
名無しさん
この間には、50Hzと60Hzの切替地点があるが、短絡とかしてないよね?
ケイン・コスリスギ
いつも思うけど事故とか自殺で止まったなら損害賠償請求されると思うがこれはいいの?
まぁ、自社だから賠償責任はないのだろうけど損害賠償って鉄道会社のみってのが疑問。
遅延したところで客に返金しないのにどこに何億とか損害賠償が発生するのか疑問。
結局客は泣き寝入りだよなぁ。
車掌のミスとかで遅れても車掌には損害賠償ないのだろうか?
名無しさん
信越線、横川⇔軽井沢間の復活を望む。
名無しさん
こういう万が一のとき、在来線切っちゃったのでキツいですね。共生できてる区間はありがたみを感じなきゃね。
名無しさん
運転再開時刻が未定に変わった。一体原因は?
名無しさん
停電が長いね。どうしちゃったのか。
名無しさん
新幹線のトラブル、
増えた気がするのは気のせいか
名無しさん
リニアは今の10倍電気がいるそうなので、これだと走りませんね。
名無しさん
越後湯沢からほくほく線。
名無しさん
信越本線をなんで廃線にするんかね~(T_T)。
名無しさん
長野オリンピック用に北陸新幹線出来たけど佐久平辺りはフル可動で上越新幹線からまもなく引退するE4系が軽井沢迄延長したハードな輸送量は確かに今は限界で架線もガタガタですな。
名無しさん
地平区間多いから倒木による停電だろうな。
名無しさん
参った。。。
名無しさん
停電すると電車はただの箱の連結に
過ぎない
名無しさん
とまってもごめんなさいだけ・・被害多いと思いますが・・
s*x*f*ck*
越後湯沢経由で行くしかないのか、、、
名無しさん
北陸新幹線が止まれば途中高崎で分岐合流する上越新幹線、大宮で分岐合流する東北・山形・秋田・北海道新幹線にも影響を及ぼさないかね。
名無しさん
横川から軽井沢189系n102とEF63代行走らせたらいいと思う。しなの鉄道115も使える

 

-ニュース ネットの声

Copyright© 出来事を考えてみよう , 2019 All Rights Reserved Powered by STINGER.

%d人のブロガーが「いいね」をつけました。