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長崎に停泊中のクルーズ船で乗員33人の感染確認 新型コロナウイルス【ネットの声:なぜ停泊させていたの?どうして今までニュースにならなかったの?】

更新日:

長崎に停泊中のクルーズ船で乗員33人の感染確認 新型コロナウイルス

 長崎県の造船所に停泊しているイタリアのクルーズ船「コスタ・アトランチカ」で外国籍の乗員33人が新型コロナウイルスに感染していることがANNの取材でわかった。
このクルーズ船では20日に乗員1人の感染がわかっていてこの乗員と濃厚接触の可能性がある57人がPCR検査を受けていた。
【関連記事】長崎港のクルーズ船、新たに14人が感染で計48人に【ネットの声:三菱造船はリスクを考えず受注!近年の不況が原因!】
  このニュースに関するネットの声は次のとおりです。出典元・映像元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200422-00010002-abema-soci

名無しさん
日本の方が一名いらっしゃるそうなので、その方は下船させたとしても、他の方は自国に帰る方が良いかと。
少し検査しただけで30名以上なので、ちゃんと検査したら物凄い感染者がいるはず。
長崎県もそれを対応できるだけの医療体制になっていないと思う。
返信57
名無しさん
そもそも修繕のため停泊とのことらしいが、船には外国籍の623人の乗組員がいたとの報道。バスで長崎市内に移動したこともあったらしい。3月14日以降は、船外に出た人はいないということだが…。それほど緊急性のある修繕が必要だったのか。断ることはできなかったのか。ダイヤモンド・プリンセスで懲りたはず。学んだはずだが。
返信44
名無しさん
ダイヤモンドプリンセス号で活躍したスタッフが長崎入りしたようだ。
でも長崎の医療キャパで、今後、500人以上の乗組員の対応は厳しいだろう。
検疫官の感染も、プリンセス号で前例があるわけだし。
週末、街に買い物に行ってる場合じゃないです!
返信14
名無しさん
日本は余計なお節介は焼かない方が良い、船籍国のイタリアに任せるか運用会社に任せれば良い。
速やかお引き取り願いたい、もうダイプリの時のように日本に丸投げは真っ平御免。
返信10
名無しさん
イタリア船籍でしょ、燃料を貸してあげて送り出してください。
現実を見てください、これ以上マンパワーを割く余力も、危険に晒す余裕もない。
今すぐ、燃料と食料だけ積み込ませて送り出してください。
返信14
名無しさん
よその国の会社に修理を頼むなら、せめて世界的な危機的状況が収束してからとか、そもそも感染か疑われる乗員を乗せるなよ…
正直、日本での治療をあてにして見切り発車で来たんじゃ?って疑いしかない
まだ世界的に流行してなかった頃ならともかく、今この状況では確信犯としか思えない…
返信4
名無しさん
ありえない…早く国に帰って貰って治療して下さい、そして、三菱関係の方は出社を一旦ストップさせたら?長崎は三菱関係の仕事の人多いし、それだけ家族も沢山いる。市内は1人コロナ出てたけど、それも県外の人だった、すべて持ち込み…自粛して我慢してるのに、すべて水の泡!
返信4
名無しさん
まだ、クルーズしてた事に驚き。
日本が引き受ける義務は無い!それでも陽性者が下船すると要請してくるなら、全て実費治療で個人負担だぞ!と、伝えるべき。
返信9
名無しさん
この陽性患者を引き受けるか、受けないかで状況はまるで違う。ここは早急に自国へ送り返さないといけない。このままだと長崎もロックダウンしてしまう。
もしかしたら既に漏れ出ている可能性も高い。
この責任は相当重い。
返信2
名無しさん
長崎の医療崩壊は確実です。国が出てきた以上、外交問題も絡むので簡単には船を帰せない。病床はこの船の患者で溢れて一般人の受入れは不可能になるのでは?相当数の三菱造船所の社員達も感染の可能性が考えられる。社員の方々は、今後そういった目で見られる事になります。これが現実です。外出しないようにお願いします。
返信6
名無しさん
下船を拒否しましょう。
そしてクルーズ船には今すぐ出て行ってもらうべきです。
助けても文句ばっかり言われることを我々は既に学んでいます。
返信2
名無しさん
毎日そのクルーズ船を眺めて心配していたが、やはりといった感じです。
三菱重工長崎造船所建造のダイヤモンドプリンセスであれだけ騒ぎになって、今まで検査していなかったことも異常。
また、勝手に受け入れした三菱重工か長崎県かはわからんが、無責任すぎる。
まずは外出の有無、外出してた場合の立ち寄り先をすぐ発表してほしい。
って言ってるけど、まさか外出の許可出してないよね?
返信2
名無しさん
とんでもない事になった。
対岸の火事じゃない。
ここで、以前の横浜のような対応してたら大変な事になる。
日本の船じゃないんで、とにかくはやく出港してもらわないと。ただ、ちゃんと船員の行動履歴だけは検証しとかないと。3/14以降、間違いなく何処にも出歩いていなければいいが・・・
返信1
名無しさん
市内を歩いていた目撃情報もチラホラきくので、もう、必要最低限のお店、会社 医療以外は閉めないと本当に危ないと思います。
返信1
名無しさん
関わらずに追い返せば?
ダイヤモンドプリンセスで散々な目にあったのにまだ対応するのは親切じゃなくてお人好しの馬鹿だよ。
わざわざ貧乏くじ引く必要はない。
返信1
名無しさん
三菱が修繕に手を挙げて
停泊を許可したのは長崎県と市?
国に報告とか許諾申請とかしてない?
これは誰が責任とるんだ?
とんでもない失策だぞ。
返信0
monmonns
厳しい事態だと思います。長崎県民は緩んでいた。県も長崎市も緊急事態が起きたらまともに対応できるか不安でしたが、本当に現実になりそうで怖いです。あの知事では無理だと思います。去年の豪雨災害の時も東京出張してたし。
返信1
名無しさん
まだ停泊させるなら、長崎は無人島が沢山あるから、とりあえず浜辺に簡易テントなりで収容した方が良いのでは。
幸い気候も良いし。
返信0
名無しさん
日本の方が一人?
出発時のときがどのような状態だったかわかりませんが 豪華客船という言葉が
うわあ〜↓と思ってしまう環境になってしまった現在が悲しいです。。
それとともに日本はいっぱいいっぱいの状態ですので速やかにもどっていただきたいです。
返信1
名無しさん
県や三菱は「3月14日以降は乗下船なし」と説明しているが、そうであれば潜伏期間が1ケ月以上となる。また船員らしき外国人の市内目撃情報が多数ある(真偽は定かでないが)。キチンと調べて対策しないと長崎が大変なことになる。
返信0
名無しさん
誰が停泊を許可したの?
本来は中国に向かうはずだったのに、許可してはダメでしょう。
600人程いて、日本人は1人。
どうして日本がまた世話しなきゃいけないのか?
こんな人数受け入れたら、長崎が医療崩壊して、日本人用のベッドがなくなります。
燃料と食料を渡して、船会社か船籍の国に帰ってもらいましょう。
他国でそういう対応をする国もありました。
自国を守るためなら、仕方がないと思います。
返信0
GEN
これは非常に不味い。
ダイヤモンドプリンセス号に続き、船内での集団感染。
昨夜の会見には長崎市長は出席していなかったし、危機感が無い。
知事も外国船での発生で、県の感染者とカウントはしない様な発言。
船内から乗組員は降りていないと発言あるが、市内での目撃情報は多数ある。
直ちに自衛隊に派遣要請して対処しないと、長崎市内に感染拡大しますね。長崎の知事に市長は平和ボケしているようで、全く頼りにならない事がハッキリしました。
返信3

名無しさん
ダイヤモンドプリンセスの件、活かされていませんね。この時期に3隻も緩い管理下で受け入れるなんて長崎県、長崎市、三菱の見識を疑います。とても地元では対応できないと思われます。
返信0
名無しさん
もう日本も他所の国のお世話をしている余裕などない。日本人の乗船者だけ降ろして、お引き取り願いたい。
ダイヤモンドプリンセスの一件では丸投げされた挙げ句、丸投げ当事国か偉そうに批判だけしていたことを忘れてはいけない。
長崎は都会と違って医療施設や人員も潤沢とは言えない。先ずは自国のことをしっかりやってもらいたい。
返信0
名無しさん
乗組員の皆さん、お願いですから下船してたかどうか、下船してたならいつどこにどのように行き何をしていたかを正直にお伝えしてください。
返信0
名無しさん
水と食料とアビガンを渡して即刻立ち去らせるべし。
それとクルーズ船の修繕も自粛しろ。
油断も隙もあったもんじゃない。
返信0
日本を守ろう!
このクルーズ船って、乗客は乗ってなくて乗員だけなんだよね。
どうして長崎で粘ってるの?
とっとと、船籍のあるイタリアに帰りなさいよ。
返信2
名無しさん
いつかは豪華な船旅をしてみたいと思っていたが、立て続けにクルーズ船での集団感染のニュースを見ると、その気が無くなりました。
確かに3蜜の典型のような環境なので、発症者が出た場合の感染スピードは計り知れない。
返信0
名無しさん
何でこの時期に外国籍客船が日本にいるの。日本人をおろしたらすぐに出て行ってもらうべきだ。
未だに、世界を巡っている豪華客船があったとは。他にも呑気に世界旅行している客船があるなら、すぐに母港に帰るべきだ。
返信1
名無しさん
とりあえず、クルーズ船の感染者を大学病院に入れるのはやめましょう。重工記念長崎病院をコロナ専門病院にし、三菱重工は医療従事者への追加手当てや感染防止の設備にお金を使ってください。ベットが足りなければ、船内隔離ですね。
決して市民の方々の医療に影響を及ぼしてはいけない。医療の確保ができていないのだから。
返信1
名無しさん
全国なんの為に非常事態宣言出てるんだ!
まず、修繕とコロナで話が違うし 観光に買い物にウロウロしている時点で 話が全く違うし、日本に感染拡大しに来ているとしか思えない。また、日本の貴重な医師団や自衛隊を派遣するのは おかしくないか?
返信0
名無しさん
長崎市民です。今回の件、長崎行政と三菱には責任を持って対処頂きたい。行き先がなく困っている船を、修繕の仕事欲しさに停泊させたことでこんな大きなことになった。三菱さん。御社には何千人も従業員が居るのです。そこにこの時期に外国籍の船を外国人が乗ったまま停泊。信じられません。一刻も早く三菱社員の検査もしてください。社員は市内全域に住んでいます。長崎は大変なことになります。早目の対応を望む。
返信0
名無しさん
こういうケースを認めていたら、長崎の方々をはじめ国民がいくら外出を控えたところでいつまでたっても日本のコロナ終息はできない。また日本は外国船の為のコロナ対策ボランティア港でなはい。即、自国へ帰港させるべきだと思う。
返信0
名無しさん
なぜ、世界中のあちらこちらでクルーズ船のコロナ問題が大きく報道されているのに、長崎に停泊しているのか理解出来ない。
イタリア国籍であれば、イタリアが責任もって対応すべきだ。
非常に腹立たしい。
返信1
名無しさん
下船させたら、国内感染を拡大するだけ。沖合に避難させ、隔離、手当てするの以外、防疫上の対応はありません。感情論でなく、防疫を考えてください。そもそも、船内は外国です、日本の主権は及びません。国境を閉ざすべきです。
返信0
jigoku_shoujo
未だにこんな馬鹿なことやっている連中がいるのか!
受け入れたのは国か長崎県か知らないが、本当に愚かである。
修繕を請け負った会社の責任も問われなければならない。
ダイヤモンドプリンセスの前例があるにもかかわらず、単なる儲け主義からこれだけの大混乱を引き起こしたことは、絶対に許されない。
受け入れに関与した者たちは、徹底的に糾弾されなければならない。
また、法的に可能かどうかは知らないが、超法規的であっても、一刻も早く、当該船舶を公海上に放逐するべきである。
返信1
名無しさん
長崎は大丈夫とか思ってるんかな知事は?三菱社員の人が心配だし、その家族の方々も不安しかないと思います。子供は今日から休校だけど大人の集まる場所も休業させないと意味ないのがわからないのかな知事は、、、
返信1
名無しさん
57人検査受けて33人が感染っていう事は、全員検査したらかなりの感染者が出るって事でしょう。
乗員は上陸させてはいけないと思う。
返信0
名無しさん
整備で600人以上の乗組員って有り得ない。
日本の医療を当てにした確信犯的な行動では?
何れにしても、整備代金を受け取った造船企業が責任をもって対処し、日本の税金で医療を提供する必要はない。
返信0
名無しさん
この船は長崎を出航後にウラジオストクと釜山で入港拒否されて長崎に舞い戻って来た船です。コスタ・クルーズ社はイタリアの運航会社ですが、プリンセス・クルーズ社と同じ米国カーニバル社傘下の会社です。コスタ社のクルーズ船は2012年にイタリア沿岸で座礁事故を起こして船長が船客より早く逃げだ曰く付きの会社です。
今、豪州で入港拒否されたプリンセス・クルーズ社の数隻のクルーズ船がマニラ湾で停泊しています。ロスから数隻のクルーズ船がマニラに向かっていますが、何が起きたのでしょうか?
返信0
名無しさん
実家が長崎です。やっと全国ニュースに上がりましたが、長崎新聞では昨日の朝刊で記事になってたそうで、なぜこんな大ごとなのに全国ニュースにならないのか昨日から心配でした。電車の脱線よりひどくない?
ずっとお正月から子どもの受験もあるし、実家には帰らず春休みもずっと帰らず電話でのやりとりだけ。ものすごく香焼に近いので実家が心配でならない。泣きそう。
返信0
名無しさん
「リターン・オブ・ダイアモンド・プリンセス」でしょうかね。
船での「実行再生産数」が大きくなるのは、DP号他いくつものクルーズ船や米国/仏空母で実証済みですね。
この時期に、修理とは言え「入港・接岸させるべきだったか?」、所管の長崎県と契約した造船会社の責任が問われるところでしょうね。
返信0
名無しさん
中村知事も市長もリ一ダ一シップをとれ
危機感持て!
ダイヤモンドプリンセスの対応でダメだった点が沢山あったはず
厚労省もだが
自衛隊の防疫部隊を全面に出す要請をすべき
司令室は船内に置くな
乗務員全員が感染してる前提で考えろよ
返信0
名無しさん
まだクルーズ船が世の中動いてるの?!
こんな状況下で乗船した人の神経疑う。。
軽い気持ちで…旅行気分で乗船したの
ならば、一刻も早く自国に帰っていただきたい。
日本も医療崩壊の恐れがある中、他国の感染者を
何百人と受け入れていたら、日本国民の感染者が
受け入れできない、検査できない、など後回しや
野放しにされるのではないかと心配になる。。
もうお遊び気分の旅行者等には
いい加減、罰金や罰則が必要ではないでしょうか?
返信0
名無しさん
修繕が終わったなら、日本人以外はそのまま自国に帰した方がいいです。受け入れるキャパはないと思います。ダイヤモンドプリンセスの時とは状況が違います。
返信0
名無しさん
こんな大変なときにクルーズ船を運航していることに驚き。全責任はこのクルーズ船を保有する会社にある。人道的救助はやむを得ないにしろ、即、チャーター便で帰国させるべき。全ての費用をこのクルーズ船保有会社に負担させるべきと思う。
返信0
名無しさん
起こってしまったことは仕方がない、とは言いつつも・・・。
今こそダイヤモンドプリンセス号での教訓を生かして踏ん張るところなのでしょうか。
いつか、これにより国内的にも、外交上も成果が出て、武勇伝になることを信じて。
それにしても、鍛えてくれるね。
返信0
名無しさん
あ~あ、とため息しか出ない。
そもそも中国で修繕予定の船をなぜ長崎の三菱造船所で引き受けたのか、その経緯が知りたい。人道的には検査をして、治療をしてあげればいいのだろうけれど、今日本にその余力はないだろう。
ダイヤモンドプリンセスの例があるのに、もっと考えられなかったのだろうか?
返信0
ぶんぶん
韓国や台湾など余力のある国にまかせられないか。
そのまま自国に返すにしても日本として出来る範囲で援助すべき。
逆に他国で日本人が感染被害に遭う事だってあるわけだし。
いずれにせよ、今回こそ政府の迅速な対応に期待します。
返信0
名無しさん
何月何日から航海に出ていたの・・・?
これはたまたま長崎に停泊していたときに感染者が見つかり、
今からイタリアに帰っても治療が間に合わないから日本で治療するってことだよね。
あーほんと貧乏くじ。
ちゃんと患者とイタリアに請求して絶対に費用回収しないと。
返信0
ぶんぶん
韓国や台湾など余力のある国にまかせられないか。
そのまま自国に返すにしても日本として出来る範囲で援助すべき。
逆に他国で日本人が感染被害に遭う事だってあるわけだし。
いずれにせよ、今回こそ政府の迅速な対応に期待します。
返信0
名無しさん
造船所ということは、お客さんを乗せて運行…というわけではないんですね。
運行可能な状態なら、自国へお帰り願いたい。
やはり三密は危険ということの証明です。(幾度も証明されているけれど)
返信0
名無しさん
長崎県では、医療資源がぜい弱のため、受け入れ困難として外交ルートを通じて、引き取りを強く要請若しくは船内限定での対応・処置を条件に自国からの医療スタッフの派遣を要請。
返信0
名無しさん
これはまずいね。。。
経緯がよくわからないけど。。。捨ておけない事態にどう対応して良いものか。。。
プリンセス号の前例から、乗員・乗客は強制隔離が妥当だろうが。。。
船内での隔離は感染者を増やす事は出来ても「減らす事が出来ない」のが確実。
なんとか隔離施設を確保して全員降ろすのが妥当だろう。早い方が良い。
その上で掛かる費用は全額、船舶会社に強制請求との方針で臨むべき。
なんで受入れしちゃったんだ???今になって。。。???
誰がどう判断したのか知らないけど「無責任」を感じざるを得ない。
なんで今頃まで航海してたの?!どこから出発したのか?!
物資運搬のコンテナ船を除いて、この手のクルーズ船は運行停止じゃなかったのか?!
外国船籍らしいけど、運営会社は「テロ組織」並みの厳罰を与えるべき事態だと思う。
返信0
名無しさん
日本の方はいるのだろうか?
いるとしたら下船をさせた方がいいのでは。
あとは自国に帰ってもらうようにしないと、国内だってそれどころではないのに、大変なことになってしまう。
返信0
StaywithJapan
中国で改修予定だった船を長崎でやったのが失敗のもと。
そもそもこんな仕事受ける必要があったの?
見た目動かせそうだし、船籍であるイタリアへ早めに移送したほうがいいのでは?
返信0
名無しさん
長崎に医療体制は整っているのか?
出来れば外国人スタッフはその国に受け入れてもらいたいと思ってしまう
確かに他国で暮らしている日本人もいるから一概には言えない事だけど
返信0
kareipan
修繕でドッグ入り、しかもこのクラスの船舶なら数ヶ月単位の修繕のはず。
船籍に関わらず乗員の方のご無事と健康を祈るくらいしかできない。
少なくとも香焼工場の中に一般人は立ち入りできないから応援しかできないけど。
でも、そもそもは他国でドッグ入りする予定がコロナの影響で日本の造船所にきたわけでしょ。中国とWHOにはなんらかの責任を取って欲しい。
返信0
名無しさん
先に国や県は何もするな!
イタリア船籍ならイタリアの大使館、領事館が対応すべき。運営会社や船客についても同じ、その後、要請が有れば対応すること。それに、緊急時とは言え、入国を制限している国の国民を入国させてはいけない。入港に際し、嘘(修繕のため)が有ったらなおさら入国を拒否すべき。
返信0
名無しさん
お願いだから、帰ってください。可哀想だけでは、すみません。今はもう、自分達を守るので精一杯です。自分達を守る=皆を守る!とにかく、広めないでください。長崎県には、ちゃんと、それをわかってくれる、トップ達はいないのですか
長崎のトップは、長崎県民を守ってください
日本の事は日本のトップが!各都道府県の事は、そこのトップが守る!それだけに、集中してください️
返信0
名無しさん
世界中で大変な時にまだクルーズで旅行してる人がいるんだ
色んな観光地まわりしてたら感染あるよね。一人でも感染すれば船内感染あることが未だに理解されないのかな。緊急を様さないので有れば長崎も断れば良いのに。
返信0
名無しさん
当初客船は中国でのメンテナンス予定だったが・・・
九州はコロナ対策で全県で隔離病棟が足りなくなったら提携しようと
なってたけど、ただでさえ隔離病棟が少ないんだけどね。
福岡以外は余裕がありそうですが、もし私の親(施設入所)がコロナになったら空きがのこってるのかな?
と客船の前例があるだけに過剰に心配になるニュースだな・・
返信0
ふかふか毛布
ひとの命は1人でも大切だから、助けてあげたい、
という気持ちはたくさんですが。
いまの世界の状況は、
助かるひとの優先順をつけている、ほどの医療の現状。
日本も、
横浜の時のような余力は、ないのに。
受け入れて、地元の人を助けられなくなる可能性が出てきますね。
人工呼吸器って、そんなに余剰在庫ない機械ですから。
ニュースを見て、
なんというか、言葉を失いました。
いまの時期に、船を出す会社って。国って。
とにかく、世界中で感染拡大を食い止めるために必死なのに。
ひとの命は、なにより大事です。
それに優先順位をつけなきゃいけなくなる事態を
どうにか回避しないと。
なんとか日本も。どんな手段をとっても。
もう何万人もの人がすでに亡くなっていますから。
何万人ですよ?
その怖さをもっと身近なこととして、とらえたほうがいいと思う。
返信0
名無しさん
これはもともと報道があったように、クルーズキャンセルになったタイミングでドッグ入りしてた船じゃないでしょうか?どちらにしよひと月近く下船してないのに感染者がいるということは船内で無症状者がいてクラスター化したということですかね。三菱重工の病院があったと思うのでそこで治療してほしいですね。長崎市民に負担とならないようにしないといけないですね。
返信0
名無しさん
またもや外国船、修繕で立ち寄りとはよくわからない。非情とおもわれるだろうがとにかく今は鎖国令でも出すべきだ。加えて関連記事で見た小泉進次郎議員のウェブのみの件、以前は頑張っていると思っていたが、クリスタルとの結婚が悪い方に行っているのか、やはり国会議員の育休と一般人の育休とは違う。環境省の感染対策も全く見えないし、クリステルの仕事もさ尊重してなんて言う人に将来の日本を託すると、安倍昭恵さんの二の舞になりかねない。議員の妻なら控えめで家をしっかり守りひっそり夫を応援する方でないとダメだと今回の行動ではっきりわかった。やはり中村知事や鈴木知事のような方に今後の日本を牽引して欲しい。論点はずれたが、いろんな事がわかってきたと感じる人は多いどと思う。
返信0
名無しさん
まだこういう船があったんですね。速やかに自国に戻るべきで乗員乗客も自国に連れて帰ってもらうようにしてほしいです。
返信0
名無しさん
33人とは。
一昨日の報道前から不安視する声あった、長崎港。修繕でもかなりの船員さんが乗船してるのは大型クルーズ船だからかな。
その前の、ダイプリ前後にも寄港した船舶あって結構な人がいるとの報も目にしてた。真偽不明ですが。
感染拡大しないでほしい。
返信0
名無しさん
結局、企業(今回は三菱造船)が仕事をしている限り、こんなことは起きますよね。船を受け入れることがどれだけリスクの高いことであるのか、三菱造船の判断だけで受け入れているならば、パチンコ屋と同じレベル
仕事を自粛し収入が減少している方、学校もなく家でストレスを溜めている子供、検査もできず自宅で苦しんでいる方など、みんなの頑張りを無にする行為です。感染者以外は、イタリアか船会社が相当な金額をディポジットしないならば、即船か飛行機で帰国させるべき。
返信0
名無しさん
何故 今一番 死者数 感染者数が高い国からの修理依頼を受けたのか?
造船会社は 高確率で感染リスクがある事を考えなかったのか?
もしクルーの中に コロナ患者がいるかもしれないという 発想はなかったのかな。。。
長崎の造船会社と言えば かなり大きな会社がされてたと 記憶しておりましたが。。。
国内患者だけでもに 大変な時なのに、海外の方まで 面倒見きれないよ。
とても残念。
返信0
名無しさん
この時期にクルーズ船を運航していた事に驚き!!
運航している会社、それに乗船している人々。。。。。
何を考えているのか?理解に苦しむ・・・・・。
いずれにしても、これ以上感染者を搬入出来る状況では無いのでお引き取り願いたい。
日本政府もダイヤモンドプリンセス号でどんな事になったか?
まさか勉強したんだから分かるよね??
返信0
名無しさん
船内は、レストラン等で密着する機会も多いと思う。恐らく、感染者は他にもいるだろう。日本人を下船させ必要な処置搬送を行い、燃料や食料等を補給し本国に返すべきだと思います。日本政府も、港の管制官に適切な支持ダイヤモンドプリンスの時もあるし出していたのだろうか
返信0
コメントできない記事は最初から読みません
この感染が先にわかった一人って辛いよな。
57人中33人とあるが、半数以上。
でも俺が思うに、先にわかった感染者が最初の一人とは限らないことも考えられる。
先に陽性が出たこの一人よりも早く感染していた無症状の別の人がいたかもしれない、ということは否定できない。
ならば、濃厚接触の疑われる57人の検査だけじゃ不十分だと思わないか?
こんなイタチごっこじゃ、当分の間は収束しないな。
返信0
名無しさん
船員で感染してる人はもっといるのかも。市内の三菱関係の職場で働いていますが、もうコロナウィルスはすぐそばに来ていると実感しています。出勤率を減らすために在宅勤務を昨日から本格的に実施していますが、全員出勤停止にするべきでは。GW休暇も目の前なので、数日出勤してる場合ではないよ。
返信0
名無しさん
クルーズ船は、日本のコロナ感染の原因の一つですよね。
なぜ日本に身を寄せようとしてるのか疑問だし、他国の感染者まで手がまわる状況ではないです。
前例を作れば、次のクルーズ船が来る気がしてしょうがない。
返信0
名無しさん
出港地か船籍の国へ帰って頂くしかないと思う。今の時局でここに対して医療崩壊寸前のリソースを割くわけにはいかない。自国民の命を救えなくなる。時として命は平等に扱われない。いま世界がどのような状況か理解して業務も停止せず船に乗ってるわけで、そのような方々には会社が自己責任で対処してもらうしかない。
返信0
名無しさん
経験いかして、頑張ってもらいたいし、隔離の徹底は、お願いします。
自衛隊出動されてるか、わかりませんが、多分出動されてると思いますが、スペシャリストと思いますので、期待してます。
ダイヤモンド経験と政府や、行政のしっかりした、対応に期待します。
返信0
xyz
乗客無しで乗組員だけの様ですけど
ダイヤモンドプリンセスの時とは事情が違う
この乗組員を日本が、長崎が受け入れるのか
また治療や船内消毒等はどうするのか
人道的目線で見れば助けるのかとは思うが、日本国内がこの状況で受け入れる事が出来るのだろうか?
この船への対応によっては日本が外国籍船の駆け込み病院となってしまう可能性もあるかと
返信0
名無しさん
3月に外国人が出歩いているって噂になっていました。停泊はともかく外を自由に歩かせるって許せません。停泊した初期に外には出さないって聞いてほっとしたけど、嘘つきましたね。船の感染者が長大のベッドを使うことになったそうですが、これから街で一般の方に感染が始まったらどうするんでしょう。どこを出歩いたかはっきりしてほしいです。そして船医も4人もいるそうだから残りは国に帰ってください。
返信0
名無しさん
ダイヤモンドプリンセス乗員感染が終息しない内に長崎にはクルーズ船入港してた
同じ長崎の佐世保は入港禁止
判断は各自治体に任され同県内でも違う
自治体に丸投げの政府の責任大だよ
返信0
名無しさん
日本の医療資源は疲弊している。
海外のクルーズ船の手当てをしている時間とマンパワーはない。
船会社が責任をもって対応すべきである。
ダイプリの二の舞は避けるべきです。
返信0
名無しさん
ウーン来日して一ヶ月以上いるのでしょうか?そうなると、日本で感染の可能性もある。PCR検査もそうだけど、抗体検査も、試験的にやってみたらどうでしょう。それか、ここを簡易的な病院船として自衛隊に来てもらうとかしますか。
返信0
名無しさん
1/29に長崎港に寄港、コレはクルーズ船のカレンダー通りなので客がいたかは不明だがその前の港は上海となっている。
その後修繕の為再度寄港、この時は乗務員はコスタの管理下の人間のみと、発表されましたがその数600人以上。3/13以降は下船していないと言っていたが入国許可も取ってあるのに症状が無ければ下船不可はクルーにとってキツイのでは?と思った。
会見を聞いていたが奥歯に物が挟まった様な、スッキリしないものであった、
返信0
名無しさん
早急に自衛隊宿舎やホテルに移動してもらった方がいい。
検査も屋外に仮設を作ってするなりダイアモンドプリンスの教訓生かして欲しい。
なんでこの時期に修繕しに航行したんだ?。
船のことはわからないけど、こんな多人数で航行する必要あるのか?。
一気にこんな大人数受け入れるキャパどこの国も大変なことくらい考えて欲しい。
返信0
名無しさん
修繕を引き受けた時点で日本国内。そこで病人が出たら国際法では日本が助けなくてはいけなくなる。どうしてこんな事態になったのか分からないが、日本はやるべき事をやり、ダイヤモンドプリンセスで浴びた言い掛かりを返して欲しい。
返信0
名無しさん
3/14以降は下船してないみたいだけでなんで今頃発症してるの?密かに遊びに出てたでしょ。それとも食料等の搬入業者に感染者がいたのか?管理がずさんだったんだろうな。いずれにせよ感染経路をきちんと調査してほしい。長崎はベッド数が足りなくなるね。マンパワーも医療資源も足りていない日本の現状では今後ますます厳しくなるな~。
返信0
名無しさん
入国拒否してるんだから、旅客が居ないとはいえ、物質輸送以外の船も入国させないでほしい。
皆が感染予防してるのに、
県外や海外からからウイルス持ち込まれてばかりで、もうウンザリ。
地方は都市部のように入院治療させるキャパないですよ。
外国船は帰国させることを強く希望します。
返信0
名無しさん
「とくダネ!」では中国で船の修繕予定を変更して長崎にやってきたと言っていた。
イタリア国籍なのに、なぜ中国に入港しないの?
日本は入国できて中国は入国禁止だからなのでしょうか?
日本人が多いのかなとも思ったけどそうでもなさそう。
オーストラリア周辺のクルーズ船はどうなったんだろう。
他国もクルーズ船に関しては入港拒否をしているので
日本人だけ下船させればよいと思う。
日本も今は2月のダイヤモンドプリンセスの頃と違って医療崩壊が起きつつある。
冷たいようだけど下船させてはならない。
返信0
名無しさん
日本国の危機管理体制は、諸外国と違い間近の危機に的確な対応ができない証拠ですね。本来は、入港拒否すべきでしょう。
今も、岸壁に停泊させている事は、行政府役人の重大な怠慢と言える。
返信0
名無しさん
長崎の感染者は、ほぼ県外からの持ち込み。県内での感染拡大は最小に食い止められているのに、海外からの持ち込みとは…。
知事が「温情」でクルーズ船修理を受け入れたとしたならば、責任は重大。その辺の説明はして頂かないと、長崎県民は納得しませんよ。
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名無しさん
ダイアモンドプリンセス号の時に政府は今後の発生に備え対応を決めてたと思うのでそれに沿っての対応でいいと思います。
クルーズ船での発生にまだ対応が決まっていないようなら政府の怠慢になりますね。
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名無しさん
何ヶ月もかかって今の状態
クルーズ船のクラスターは前例が沢山あるのに学習していかない人たちがいる為にいつまでたっても変わらない
世界中のみんなががんばってるのわかるからすごく悲しい、でも命は大事
難しい…
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名無しさん
イタリア所有なのでイタリアが責任持つべきだと思います。
ダイアモンドプリンセスで日本は初動の遅れはだいぶあったが懸命に医療従事者が治療してくれたのは事実。なのに多方面で批判されました。
日本の医療猶予はもう無いに近いと思うので日本人だけ降ろしてイタリアに任せるべき。
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名無しさん
1ヶ月以上外部との接触なしに、ウィルスはどこから来たのか?必ず感染ルートがあるはずで、そのルートは外部、すなわち長崎市内を含む船外であることは間違いない。
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名無しさん
海外のコロナウイルスは、変異していた毒性が強くなっているので、日本に上陸させてはいけないです。日本が海外のようになってしまいます。
誰か、止められないのでしょうか?
すべて自己責任ですので、自国に帰っていただきたいです。自国ファーストでないと、危険な人が皆日本になだれ込みます。
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名無しさん
なぜ日本に来たのか? 修繕とのコメントがあるが契約していたのか?
クルーズは世界1周? この時期タイムリーではない。人道支援で検査治療はしたいところだが、この対処で相当の人数がとられる。
そのまま日本人を下ろして順次各国へ下ろすのがいいかと思う。
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名無しさん
市内の病室に余裕がないなら船内隔離しかないのでは。乗員は大変だが少なくとも船内にウィルスを留めることはできる。今の状況では下船しても院内感染はさけられない。
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名無しさん
三菱長崎は大型豪華客船の建造プロジェクトから撤退するとのことで、今後は修理などの受注に注力するとのこと。今回の契約がいつだったのかは知らないけど、ちょっと焦ったのかな。コロナ患者を乗せた船の修理改造をうけいれるなんて・・・
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名無しさん
勘弁してくれよ。
努力しながら散々他国に批判されたダイヤモンドプリンセス号の時から
日本は悪化の一途をたどっている状況です。
国民を優先した対応をして欲しい。
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名無しさん
許可したのは県?それとも国?
乗組員が街に出ていたという話じゃないの?
県が独自で判断していたのなら、県が全責任を持つべきでは?
今後、県だけではなく、九州も危ないことになるんでは?
県はすぐに会見を開くべき。
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名無しさん
造船所とは、メンテナンスの現場でも感染なのか。本州の南から感染拡大すれば、九州は福岡だけじゃなく全域がずっと自粛が続く。停泊でも国内感染者数に含まれるんでしょうね。
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ジャビット
異動自粛、渡航制限している中で、クルーズ船受け入れていた事に驚きだよ。
そして、世界がこんな状況下なのに暢気にクルーズ船で旅行している輩がいる事にも驚くばかりだ。
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★★★
ほらね。結局クルーズの乗務員の面倒見るのは日本の感染拡大地域の人も含め反対でしょ?
仮に今感染の症状出てなくても日本を出歩かれたくないでしょ?
ダイヤモンドプリンセスの前例もあるし。
なのに感染拡大地域の人に来ないでほしいと地元民が言うと差別や根性の悪い村八分って何なの?
クルーズ船の乗客員も路頭に迷ってやむおえないから日本にヘルプして来たんだと思うよ?
分かる?これが地元民が自粛を呼びかけてる不安な気持ちです。
なのに、地元民を村八分の根性悪と言ってる人はクルーズ船の乗務員も今後の生活がかかってるし可哀想だから引き受けようと当然言いますよね?
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名無しさん
なんで世界的にこの状況でいまだに観光クルーズ運行しているのか?そして、それに乗ってる人たちは一体何考えてるんだ?
日本人さっさとおろして、燃料貸して出港させてください。日本人が医療受けられずたらい回しにあってるのに、今受け入れる余裕はありません。長崎や九州の医療機関が彼らを受け入れたら、確実にキャパオーバーして国民が必要な医療受けられなくなってしまいます。
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名無しさん
日本の船でないならすぐにお戻りください…もう懲り懲りです……
日本人だけでも今、医療崩壊しかけてるのに他国の方の治療をする余裕なんてないですよ…
冷たいかもですが今の現実をわかった上で行動を…。
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VELOCE
欧州由来の変異を遂げたCOVID-19は怖いぞ、
武漢ウィルスと呼ばれた初期型の比じゃない。
日本国の出方次第では
本物の危機が来るぞ。
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名無しさん
関東でも大変だったのに九州で600人もの乗客、乗員を助けられる訳ない。ダイヤモンドプリンセスはまだ日本国内の感染者が少なかったけど、今日本は医療崩壊しているのに他国のクルーズ船を助けられる余裕は無い。
お人好しの日本に面倒みてもらうつもりなの?
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名無しさん
これだけ騒がれているのに、未だに呑気にクルーズ船で旅行している人がいるって事が信じられない。ある意味、自殺行為でしょ。
しかも日本人が含まれているって、学習能力はないのか? 実名公表で、報道すべき案件だと思います。
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名無しさん
クルーズ船はもう勘弁してほしい。日本人だけは助ける必要があるが、他の人は飛行機等を利用して相手に引き渡ししてほしい。クルーズ船も早く日本から離れてほしいです。
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名無しさん
ダイヤモンドの感染があったのに、法には抵触しないまでもこんな船(イタリア船)を三菱は修理で受け入れるとは、まったく平和ボケもいい加減にしてほしい。
しかも、船員が600人以上が乗船、誰が見ても危ない事は解るはず、これではクルーズ帰りと大して変わらないでは無いか。
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名無しさん
なぜこの期におよんでクルーズ船で旅行するのか。もうしわけないが自業自得と思ってる人多いと思う。
船内で自然治癒するまで頑張ってほしいと思っているのが本音。
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名無しさん
いつ?イタリアを出港したのでしょうか?
もしかすると海外脱出組の富裕層では?
アビガン33人分だけ投与して様子を見るのが良策かと?
日本の品格として困っているイタリアンを無視は出来ないでしょう
今なら感染拡大は防げそうだし
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名無しさん
地元が長崎です。ただただ心配です。乗客なしのクルーズ船とのことですが…検査をしているところは長崎市内。何事もないといいのですが…船員さんたちも自国に帰りたいと訴えているとのこと。少しでも早くそうして頂きたいです。
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名無しさん
ダイヤモンドの感染があったのに、法には抵触しないまでもこんな船(イタリア船)を三菱は修理で受け入れるとは、まったく平和ボケもいい加減にしてほしい。
しかも、船員が600人以上が乗船、誰が見ても危ない事は解るはず、これではクルーズ帰りと大して変わらないでは無いか。
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名無しさん
なぜこの期におよんでクルーズ船で旅行するのか。もうしわけないが自業自得と思ってる人多いと思う。
船内で自然治癒するまで頑張ってほしいと思っているのが本音。
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名無しさん
ダイヤモンドプリンセスの時とは違い日本国内の感染者が急増して医療崩壊が始まっています。
外国人乗組員の面倒を見ている余裕はないと思います。
なぜこんな時期に修理を引き受けたんでしょう?
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名無しさん
乗客を乗せてツアーしてたかわからないが、今こういうクルーズ船とかってはらわたが煮えくり返るくらいに怒りを覚える。
ほんの数週間前にも地方局みたいなテレビ局の販売の為の番組の中でこういうクルーズ船ツアーを扱っているのを見たが、あのパニック映画のような現実を目にしてどういう神経してるんだろうと本当に思った。
全世界で何年かクルーズ船の運航を禁止にしてほしい。
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Nnnnana
えーーー、この時期にクルーズ船が来ていたとはイタリアとは、乗組員だけでも相当な数、長崎も災難。燃料と食料だけ渡して帰って欲しい。
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名無しさん
今、この時期に、外国人を受け入れた、造船会社の責任だと思われます。国、長崎県に事前連絡はあったのでしょうか?1民間企業のていたらくが伺えます。危機管理出来ない。
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名無しさん
本当に新型コロナウイルスと「船」は相性が悪い。
例え乗客がいなくても、パンデミックの最中に他国に向けて運航させてはマズいでしょうに。
何かあればどこかに寄港となるのだから。
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名無しさん
船籍国と所有企業が引き取って下さい。
日本では医療キャパが足りませんし日本が医療費負担する事になります!
ここで善人振るのは日本人の悪い所です。
国際社会では、しっかり線引きしないと日本は利用されるだけです滅んでしまいますよ!
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名無しさん
そもそも、このご時世に入港の許可を与えなければならなかったのか、きっちりと検証して貰いたいです。日本の検疫官や医療関係者に余計な負担を掛けることになったわけですから。
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名無しさん
いまだにクルーズ船で航海とは全く理解出来ない。それなりに、覚悟しての乗船だと思うが。日本は受入れだけは断固拒否。検査数も増やさず国民もまともに救えない状況のなか、考える余地無し。
返信0
名無しさん
この時期にクルーズ船とは驚きました。
運行するなら機材の徹底的な消毒と乗員と船員の全員の検査。
立ち寄り先での下船禁止などしない限り世界中にウイルスを撒き散らす結果になる。
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名無しさん
またクルーズ船ですか~️
ウイルスを持ち込むクルーズ船は寄港を断る事もありなのでしょうが、他国でも断られ可哀相な状況になってしまうので、船自体を病院船にするのも1つの案ではないでしょうか?
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名無しさん
ダイヤモンドプリンセスの時とは違い日本国内の感染者が急増して医療崩壊が始まっています。
外国人乗組員の面倒を見ている余裕はないと思います。
なぜこんな時期に修理を引き受けたんでしょう?
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名無しさん
マスコミが自分たちの利益の為にコロナの恐怖を煽り過ぎてる!コロナはインフルエンザ以下の感染者数と致死率のただの風邪に過ぎない。過剰自粛が国を破滅に向かわせない様、みんな、本当に緊急事態なのかどうか、自分の頭で冷静に考えて行動する必要がある。
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名無しさん
日本に行ってしまえさえすれば
日本で治療が受けられると思われてしまいますよ。
色々なしがらみがあるのだろうけど
国内でなんのために緊急事態宣言出しているのかわからなくなります。
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名無しさん
ダイヤモンドプリンセスの時は、他国船なのに日本は自らの負担で対応してあげた。なのに、他国マスコミには好き勝手書き立てられむかついた。今回は対応する必要は全くない。燃料渡してさっさと出て行ってもらうべき。
返信0
名無しさん
三菱重工が全面的支援をしないといけない事案だろうね。金に目が眩んで他に引き受け手のないものを受けた訳だし。長崎県も被害者だな。
返信0
matamatahennkou
日本中の大報道問題も県が違えば知らないではなく
学習能力が無く関係者で特に知事は常に意識ぐらいすべきでは
事が大きくなれば庶民に面目で少しは動く人物。
返信0
名無しさん
三菱重工が全面的支援をしないといけない事案だろうね。金に目が眩んで他に引き受け手のないものを受けた訳だし。長崎県も被害者だな。
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matamatahennkou
日本中の大報道問題も県が違えば知らないではなく
学習能力が無く関係者で特に知事は常に意識ぐらいすべきでは
事が大きくなれば庶民に面目で少しは動く人物。
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名無しさん
いまだにクルーズ船で航海とは全く理解出来ない。それなりに、覚悟しての乗船だと思うが。日本は受入れだけは断固拒否。検査数も増やさず国民もまともに救えない状況のなか、考える余地無し。
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名無しさん
人道的には解らなくはないが、ダイヤモンドグルーズの例もあるので、停泊を鄭重に断るか、沖合いで修理する方法を考えるか、何か手があったのでないですか?三菱造船所さん、学習能力を高めては。天下の三菱が台無しです。
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匿名
助け合いは大事だけど、今の日本の状況ではもう受け入れる事は無理です。最大限物資の提供を協力し、このまま自国に向かってもらう事は出来ないのでしょうか。
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名無しさん
この時期に一番ヤバい型の新型コロナが大量発生しているイタリアのクルーズ船の修繕を受け付けた三菱造船はどう責任を取るんだ?
乗員は一切降ろさない。そして食糧補給などは三菱造船の社員がやれば良い
返信0
名無しさん
またかい。
もうクルーズ船こりごりなのに、長崎は何を見てきたの?
クルーズ船って個人個人が隔離されてる様だけど、全然違う。
一つの大きな家みたいだと思えばいい。
一人が出たなら皆に感染するのがわかるでしょう。
ほんと、長崎何やってんの?県民が怒ってるはず。
返信0
名無しさん
長崎の新型コロナウイルス感染者が増加してないので安心してましたが
今時どうしてクルーズ船を受け入れしたのか??
ダイヤモンドプリンセス号の例をどう見ているのか?理解に苦しみます
返信0
名無しさん
長崎出身です。私は約2ヶ月半程、外出自粛してます。今回も帰省を自粛したのに。国外から抗原を頂いたら、国民の自粛努力はどうなるのかな。
いつ入港?外国人の来日の殆んどを禁じてませんでしたか?上陸させたのは行政の違反ではないか?などなど。
反省してないな。
返信0
名無しさん
みんな修繕の意味わかってないよね?
修理で入ってるのにすぐに動けません。燃料から食料、水全て空っぽです。じゃないとタンクを検査できないからね。
何で600人近く乗ってるんだ?!って吠える人。クルーズ船の乗員の数知らないよね??
船を普通に運行するだけでそんなにもマンパワーが必要なんですよ。お客が5000人程度も乗ってくるんですからね。むしろこの人数の乗員から少ないくらいです。
返信2
名無しさん
長崎の新型コロナウイルス感染者が増加してないので安心してましたが
今時どうしてクルーズ船を受け入れしたのか??
ダイヤモンドプリンセス号の例をどう見ているのか?理解に苦しみます
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名無しさん
またかい。
もうクルーズ船こりごりなのに、長崎は何を見てきたの?
クルーズ船って個人個人が隔離されてる様だけど、全然違う。
一つの大きな家みたいだと思えばいい。
一人が出たなら皆に感染するのがわかるでしょう。
ほんと、長崎何やってんの?県民が怒ってるはず。
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名無しさん
長崎出身です。私は約2ヶ月半程、外出自粛してます。今回も帰省を自粛したのに。国外から抗原を頂いたら、国民の自粛努力はどうなるのかな。
いつ入港?外国人の来日の殆んどを禁じてませんでしたか?上陸させたのは行政の違反ではないか?などなど。
反省してないな。
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名無しさん
みんな修繕の意味わかってないよね?
修理で入ってるのにすぐに動けません。燃料から食料、水全て空っぽです。じゃないとタンクを検査できないからね。
何で600人近く乗ってるんだ?!って吠える人。クルーズ船の乗員の数知らないよね??
船を普通に運行するだけでそんなにもマンパワーが必要なんですよ。お客が5000人程度も乗ってくるんですからね。むしろこの人数の乗員から少ないくらいです。
返信2
wjg...
3/14以降も90人程度が下船しています。
そして、3/28〜31は上海に行き、4/1にまた長崎入りしてます。
もう長崎市内だけの問題ではないです。
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名無しさん
修繕理由の停泊はおそらくウソでしょう
停めた以上は乗船者の船外出は禁止すべきだった
やはりローカル長崎の対応は甘い
まさか観光客として期待したのなら言葉は無い
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名無しさん
申し訳ないけれど、イタリアへ戻ってと言いたいところだけど、さすがに遠いので原因を作った中国が収束したようなので、仲の良い中国で看ていただいたら如何でしょうか?
日本人だけでも大変なのに外国人までは勘弁してください。
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sa
船のドックに時間を要するのは、理解できるが、乗組員の600余名は
何故乗船?運航に関係ない乗組員もいるはずだ。ダイアモンドプリンセス号の二の舞は勘弁願いたい。自国にお帰りいただくべき、と言いたいところだが、すでに蔓延しているのだろう。
返信0
名無しさん
限られた医療物資の中での優先順位をこちらに決めてと言われると非常につらいのだが・・・。もし受け入れを希望するならそれに応じた医療物資や体制をまずは提供してもらわないと・・・断るのもつらいし受け入れるのもほんとつらい
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名無しさん
きっとその方々はニュースも見てるだろうしもうコロナにかかりにいってるようなものなので、日本人のお人好しはあとで損するだけなので他国に任せましょう。
オリンピックが東京に決まっていなければ今頃日本は終息していたかもしれない…

 

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