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日産・西川社長、16日付で辞任 後任は10月末までに決定【ネットの声:遅きに失した感がある】

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日産・西川社長、16日付で辞任 後任は10月末までに決定

 日産自動車は9日、取締役会を開き、西川(さいかわ)広人社長兼最高経営責任者(CEO)らが不当にかさ上げされた報酬を受け取っていた問題などについて議論した。報酬問題の発覚後、社内では西川氏の辞任を求める声も上がり、同氏も辞任の意向を周辺に伝えていた。終了後、日産の社外取締役は記者会見で、西川氏が社長、CEOを9月16日付で退任し、後任を指名委員会で10月末までに決めると発表した。当面は山内康裕・最高執行責任者(COO)が代行する。

 西川氏は9日朝、記者団に「次の世代にバトンタッチをできるだけ早くしたい」と述べる一方、具体的なトップ交代の時期については言及しなかった。

 同日の取締役会では、西川氏らの報酬問題に関する社内調査結果が報告された。問題となったのは「ストック・アプリシエーション権(SAR)」と呼ばれる株価連動型の報酬制度。自社の株価があらかじめ決められた水準を超えた時に権利を行使すると差額を受け取れる仕組みだ。

報酬問題を巡っては、金融商品取引法違反(有価証券報告書の虚偽記載)の罪で起訴された前代表取締役のグレッグ・ケリー被告が月刊文芸春秋のインタビューで、西川氏が日産副社長だった2013年5月に報酬を受け取る際、行使日を1週間ずらして約4700万円多く利益を得たと主張していた。

西川氏は今月5日、記者団の取材に対し、「(SARの)運用は事務局に一任していた」と述べ、意図的に上乗せを求めていないと強調。社内調査についても「自分では分からなかったから、私から(実施するよう)要請した」と語り、自身の関与を否定。他の役員で同じ問題が見つかっているとも明かしていた。

一方、西川氏の後継者選定を巡っては、日産の指名委員会が今年7月から議論に着手。同委では大株主の仏ルノーのジャンドミニク・スナール会長もメンバーを務める。関係者によると、候補者には社外人材も含めて複数の名前が挙がっているとみられる。9月9日の指名委では、西川氏の後任選びを急ぐ方針を確認したとみられる。

 このニュースに対するネットの声は次のとおりです。
出典元・映像元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190909-00000094-mai-bus_all

 

名無しさん
あまりにもかっこ悪く無責任な社長でありメーカーだ!退職報酬は当然全額返納するんですよね?
名無しさん
やっぱメーカーはエンジニアが上に立つべきと思う。
金じゃなくてモノづくりへの情熱がね。
名無しさん
社長だけが辞任しても意味がない。そのうち経営陣から第二の西川が生まれるだけ。日産の体質を改善するために経営陣も辞めるべき。
名無しさん
真面目にやってる日産社員達がかわいそう。
経営陣にはしっかり膿を出しきってまたいい車を作ってもらいたいです。
名無しさん
結局は経営権争いの暴露合戦だったことがよく分かった。
俺の力ノジョは ぽ~らんど人留学生
西川さんに聞きたいのだが、車がどうやって駆動しているか知っているのかと思う。
車がどういうふうな機構で動いているのか、知っているのかな。
社長はやはり現場でたたき上げの人になってほしいと思う。
やはり会社のトッポは中身を知っている人が良い。
また、西川さんだけではなく当時ゴーンを呼ぶことを決定した他の首脳陣も退陣すべきと思う。
これまだまだ戦いは続くのではないか。
名無しさん
日産の会長だったゴーン被告、そして西川社長、営業の星野専務、皆さんものづくりがどういうものか全く理解していないのではと思います。彼らが気にしてるのは株価を上げることと、株主に配当ができる利益を上げるためには開発費も犠牲にするということだけ、数年先の車種構成をどうするとか、どういう機能、性能で差別化を図っていくのかなど製品戦略を持っているのかと思うほどです。残された幹部に期待したいと思いますが、無理でしょうね。
名無しさん
今の日産ルノーなら誰がトップになってもダメでしょうね。
日産の企業体質に問題があります。
不正検査問題も話題になる事はありませんが。
日産の企業体質を象徴しています。
豊田章男氏に社長をお願いしたら良いですね。
現在の役員社員は震え上がるでしょう。
名無しさん
頑張ってる従業員の事を思うと心が痛い。
結局は、日産の経営トップは権力争いと私人としてのお金集めに勤しんでたってこと?50歩100歩なのに、前会長を逮捕・起訴までして今までの批判は何だったのか。
最悪なのは、この後になって会社組織の経営層の判断よりも、外部の意向もあって辞任に至った様に見える事。誰かの面子を立てる形でリーク報道からそのまま辞任とか、もはや、日本の大企業じゃなくて、経産省持ちの官製企業見たい。JDIみたいにならないと良いけど。。
名無しさん
これは背任罪です。新経営陣は頑張っている従業員のため絶対に告訴すべきです。きちんと精算しなければ再出発できないでしょう!
名無しさん
日産はもう沼にはまってると思う。役員刷新と根気よくイメージアップしないと会社自体もキツイでしょう。ただでさえ苦しい車業界。これを機に改善しないと。
ウォッチャーさん
結果を見ると、結局同じ穴のムジナみたいに感じてしまう。
こういうことがあると、ホンダとかスズキのように
技術者中心でモノ作りして発展してきた会社の方が
経営面でも信頼がおけるような気がした。
東大出てきた、いくらMBAをとったと言っても
それは脳力のモノサシでしかない。
一番大切なのは、その会社でモノづくりや
サービスを提供することに対する、
真剣な情熱があるかどうかという
ただの一点のことだけかもしれない。
Index
辞任で許すの?起訴しないの?ゴーンと同じ事やってて西川を逃したら検察は世界から日本の司法は韓国と変わらないと嘲笑われるのわかってる?
名無しさん
お粗末な展開だなぁ…ゴーンを追い出すまでも迷走と
言えるような状態だったが、これで日産としての立場も
また危うくなったわけだ。まぁキナ臭い奴を暴露→追い出すって
機能は上手く働いているようだけど。。
良い機会だから、信用の回復とメーカーとしての復活の為にも
経営陣を一新すべきだろうと強く思うが…多分やらんだろうなぁ。
先は暗いかもしれない。やっちまったな、日産…。
名無しさん
日産のクルマとは今まで縁がなく、なぜか購入対象にならなかった。
今でも永ちゃんがCMに出ているが日産のクルマを乗りたいと思えない。このトップの件で益々、偏見を持って敬遠したいメーカーだ。
永ちゃんのファン向けに特別仕様車を出せば売れるのにね。
名無しさん
西川には絶対に退職金を支払わないでほしい。いっそのこと日産は解散して真にクルマ作りを愛する社員が一丸となって新しい会社を立ち上げたほうが良い。それなら新生日産を心から応援します。
名無しさん
対応が遅すぎます。
内部からの昇格で、大丈夫か?
縮小しても良いから、もう一度技術の日産と言う原点に戻ってほしいです。
名無しさん
「日産」を会社として、どうしたかったのか?ただ単に、ゴーン氏を陥れるだけだったのか?日産の危機をあっという間に救済したのは…将来展望を見越したゴーン氏であることに間違いはなく、会社を私物化したのは…ゴーン氏?OR、西川氏他日本人役員?
将来展望を持たない日産はまた窮地に陥る可能性が高い。
名無しさん
是非とも、次期社長はお金よりも車が大好きで、日産自動車を愛している人を選んでください。日産自動車で働いている人、これから働きたいと思っている人が自信を持てる会社に戻ってください。心から応援しています。がんばれ日産。
名無しさん
日産にはいい車が沢山ある。原点にかえり昔のような日産になってもらいたい。
いっそうルノーとも手を切ったらどうだろう。昔の個性あるデザインを望む。
名無しさん
日産にはいい車が沢山ある。原点にかえり昔のような日産になってもらいたい。
いっそうルノーとも手を切ったらどうだろう。昔の個性あるデザインを望む。
名無しさん
技術屋がトップでなくても良いから。車に愛着があるトップが好ましい。
ま、少なからず技術屋は副社長以上に一人置いておけば問題ない。
名無しさん
ゴーンさん辞任のタイミングで一緒に辞任すべきでしたね。
名無しさん
株価に連動して受け取る行使日をずらして報酬を増やすって、インサイダーと同じようなものでは。これを経営者がルール違反と知らずにやるってあり得ない。嘘つき、糞すぎ。
ルール違反で期日ずらして自信の報酬をコントロールして、会社に無駄金使わせたのだから特別背任は適用できるだろう。
外国資本に大量の株を抑えられたから、司法取引で自分達は罪を逃れて、外国人2人にすべての罪を背負わせた西川。
この件は、司法取引とは別でしょ。
即刻逮捕すべき。
名無しさん
この人は日産で社長まで上り詰めたのだけど、何の功績を残したのだろうかと思う。
この人は5億くらいの役員報酬をもらってたなんて話もあるけど、この人達こそもらい過ぎじゃない?
名無しさん
CMに出たタレントがイメージダウンになる事件を起こすと企業に賠償金を請求される話を聞くが、CMのメーカーがイメージダウンばかり起こしている場合も出演しているタレントに賠償金を払うべきだな
名無しさん
辞任した後が問題。
社内に残るのか、去るのか。
ゴーン氏と同様に日産から去るべきと思う。
名無しさん
単純に辞任だけで済まされて良い事か。
犯罪的責任を問う事も必要かも。
mmm
株主、従業員に対する背任行為であるから、辞職ではなく罷免されるべきである。
名無しさん
100歩譲ってわからなかった事が嘘でないとして、、
自分の金の管理すらずさんな人に会社を経営できるわけがない。
ゴーンを追い出し経営を悪化させ、さらに不正まで働いていた。
頑張っている社員達が可哀想すぎる。
名無しさん
逃げ得を許すな。辞任で終わりは、あり得ないよ。日産自動車の再出発の為にも。真面目な社員が可哀想すぎ。司法の出番。社外取締役会の最重要な仕事。
名無しさん
胡散臭いとは思っていたが、やっぱりねという感じがする。ゴーン氏のことが明るみに出なければ、表ざたにならなかったんだろうが、刺し違えたという事だと思う。これで日産は浄化されるのかな、甚だ疑わしい。
名無しさん
もともとゴーンが来る前と何も社内のガバナンス変わってないじゃん。
社内政治でゴタゴタして経営危機を招いた結果、ゴーンという腹黒モンスターにV字回復してもらってゴーン豚箱送ったら…また昔に逆戻りじゃん。
前は日産の車も買おうかと検討してたけど、今後は検討の俎上にも上げないようにします。本当に一回潰れるか、ルノーとかに買収されたら良い。
心底恥ずかしい企業だと思う。
名無しさん
なぜか歴史ある日本の大企業のトップにはこうゆう人が多い。誠実な人より世渡り上手な人が上に行きやすいシステムなのだろうか。
名無しさん
あまりにも情けない。こころざしがあってゴーン氏を追い出したのかと思ってたら、ただ目の上のたんこぶを追い出しただけですか?日産に人生を捧げる覚悟かと思ったら役員報酬上乗せで辞任に追い込まれるとは…あまりにもカッコ悪い
名無しさん
遅きに失した感がある
この人自身に限らず他の役員を含め、会社としてまだまだ様々な悪事が隠されていることだろう
名無しさん
辞任で済ませてはいけない
会社の株価を下げた一因は西川にもある
自主返納ではダメ!
損害賠償を株主は提訴すべき
名無しさん
クーデター失敗なんでしょうか?
一連の出来事で、日産の評判が下がっただけの様に思います。
名無しさん
年功序列や慣例にとらわれず、思い切った世代交代をしないと!エンジニア、セールス、商品企画、マーケティング、全てに風通し良く舵取りができる人を️そして、守るべきもの、捨てるべきものを忖度なく見極めて改革していかないと日産は消滅してもおかしくない。
名無しさん
故久米社長の時のような魅力ある車種を出してくれる人が社長になって欲しい
名無しさん
社員はもう良い車作るしかないよね
雑音多いけど頑張って。
名無しさん
当然、同じ様に報酬を得た他の役員も辞任だよね?辞任しなくていいと言った社外取締役も辞任した方がいいだろう。
たんこぶ
技術陣と経営陣
車の両輪として同等に役職を作るのがよいかな?
本田もそれがうまく回ったからなんとかできてたようですしね
名無しさん
ある意味、計画的になった?
罪に問われず去りやすい。
あっさりとした辞任。
出来すぎてる感あると思うけど
名無しさん
ま、当然ですね。
告訴されたらいいのには。
次期社長は国内市場に目を向けて貰いたい
名無しさん
辞任とは別に、ゴーン氏と同レベルの勾留、取り調べは有るのでしょうね?でないと、しめしが付かない。
名無しさん
思いもよらぬ形で西川の退陣が決まった。
この方は日産にとって害あって得はなし。
これからの日産に幸あれ!
であって欲しいと思う。
名無しさん
日産はどうなっていくんだろう…
あまりにもお粗末な結果だと思う。
名無しさん
技術力もなく経営者もこれじゃ〜車なんて売れない。
販売会社も販売力ないから売れないやね。
名無しさん
エンジニアがトップに座るべきであると思う
クリーンな熱意が一番素晴らしいと思う
名無しさん
エンジニアがトップに座るべきであると思う
クリーンな熱意が一番素晴らしいと思う
名無しさん
西川社長じゃ無理なのは見えていたし。ちょうど良い逃げ口上になるのではないか。ゴーンも売って昔の日産に逆戻りだな。
名無しさん
日産の車は好きです。日本を代表する車メーカー、このままダメになってしまわないと良いのですが。
名無しさん
自分の懐だけを肥やす事に尽力したんでしょうかね。最悪。現場の士気がどれだけ下がるのか。
名無しさん
今回の件で、またルノーに付け入る隙を与えて日産の立場が悪くなる。誰が経営しようが、日産は駄目だ。企業イメージが悪ければ、消費者も離れるが技術者も離れていく。
名無しさん
続けて、現経営陣総退陣に期待
名無しさん
そんな問題より、乗って楽しい、売れる車を作って欲しい。
名無しさん
よく頑張っていただいた。日産に取ってブラマイ、明らかに大幅ブラスだった。
感謝です。
名無しさん
早めに辞任すれば、ポジティブとなるから、然もないと、刑事事件となるからよ。
名無しさん
お疲れ様です。ゴーンの追放の指導者としてよく頑張ったと思います。
正直者?
経営のトップが…これじゃあ~
新車の開発どころじゃないなぁ~
本当に、ユーザーが望む車を造る
経営を望む️
名無しさん
国内市場を軽視しないで欲しい。
名無しさん
一連の不祥事で、信用を取り戻そうと必死に現場で戦っている社員たちがかわいそうだと思う。
ゴーンも西川さんも結局同じ穴の狢だったんだね。
名無しさん
輝いてた頃のNISSANに戻ってほしい。
名無しさん
自分も辞めることになったとはね
技術者が上になったほうがいいね、
名無しさん
せっかくいい車種があるのに、経営陣でブランドのイメージ悪くしちゃダメでしょ、永ちゃん変わって頼むぜNISSAN
名無しさん
日産の為に、毎日真面目に働く人達が1番かわいそう。
こんだけ騒ぎになっても日産を支えてる社員さんなどが報われる会社になってほしい。
名無しさん
最後まで自分の罪を認めない、会社の社長として一番相応しくない人間。今後、西川、サイカワの子孫は末代まで世間から、恨まれる。
名無しさん
見事なブーメラン。あれだけゴーン氏へ責任追及して、株価も滅茶苦茶にしたのに自身は辞任で済ませるのか?
当然、退職金は自主返納するべきでしょ。
名無しさん
日産の車は昭和のブルーバードと平成のシルフィーを乗った。
今後の選択肢に日産はないね。
名無しさん
日産の車は昭和のブルーバードと平成のシルフィーを乗った。
今後の選択肢に日産はないね。
名無しさん
こんな経営陣の為に頑張って働いていた一般社員達が可哀想だよ。
名無しさん
2代目キューブを愛した者として非常に残念、是非初心に戻って「技術の日産」を取り戻して欲しい!
名無しさん
ゴーン一人を生け贄にしてはダメだ。西川の辞任も行き着くところで、小枝、志賀も同罪だ。
名無しさん
記者は是非聞いて欲しい。いつ辞任を決めたのか?と。まさか、バレたから辞めるのではないでしょうなと。
名無しさん
西川社長を信じてていたのに、最低だあ。
返金してやめるべきだ。
もちろん、退職金は、ゼロ円だろうなあ。
かなしい。
ふんふん
なるほどだから会社のトップは株価をあげることに拘るのね。株価を高めて企業の価値をあげるとかなんとか言ってるけど本音はこれか!
おったまげ
首でしょう。退任とか辞任ではありません。
名無しさん
検査不正が発覚したときにも新型リーフのCFをそのまま流していた。同じ時期にフォルクスワーゲンは謝罪広告を流していたというのに。この問題では,結局,副社長のクビを切って,居座った。長く続けられる代表者ではないと思っていた。
名無しさん
この際、e-powerの開発リーダーをトップにしてみたらどう?

 

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