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高校生の自転車と衝突 大分 ウォーキング中の女性が死亡【ネットの声:危険な自転車はあちこち走っている】

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 高校生が乗った自転車と61歳の女性が衝突し、女性が亡くなった。現場は自転車も走行可能な歩道だった。誰にでも起き得る事故をどう防げばいいのか専門家と検証した。
なくならない歩行者と自転車の事故。29日午後8時45分ごろ、大分市の歩道で男子高校生が運転する自転車が正面から歩いてきた61歳の女性と衝突した。女性は転倒して頭を打ち、病院に搬送されたが、30日に容体が急変して死亡した。
今回、現場となったのは緩やかな坂道。死亡した女性は友人とウォーキング中で坂を下っていて、高校生の自転車は帰宅途中で坂を上っていた。歩道の幅は約3.5メートル。自転車の通行も可能な歩道だった。
軽車両である自転車は車道を走るのが原則だが、道路標識などによって歩道を通行できる場合もある。さらに運転者が13歳未満、70歳以上。また、体に障害がある場合も歩道を走ることができる。しかし、あくまで歩道は歩行者ファースト。
今回、大分で起こった死亡事故。原因については自転車側の前方不注意の可能性もあるとみて、過失致死の疑いも視野に捜査している。

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このニュースに対するネットの声は次のとおりです。

 

名無しさん
信号無視、スマホ弄りながら片手運転、猛スピードで歩道を走る…など、危険な自転車はあちこち横行してる。
この前も運転してたら横の歩道を走ってた自転車が急に車道に飛び出してきた。こっちも気をつけてはいるけど、普通は車が来ないか確認してから車道に出るだろと思ったよ。自転車はウインカーもないし、動向が読みにくいのが厄介。ちゃんとマナーを守ってる人もいるんだけどね。
自転車側が加害者となった死亡事故も少なくないのだし、もっと厳しく取り締まるべき。
名無しさん
キチンと自転車が走るべきところははしっていたのでしようか?
今もそうですが、イヤホンをつけながらが多い、ジョギングの方もイヤホンをつけながらというのを見かけます。
音が聞こえているのかわからないと思うのでイヤホンをつけながらはお互いにやめてほしい。
令和の平和
テレ朝の18時過ぎのニュース特集で東京北区赤羽の無謀自転車運転を取り上げていたが本当に酷かった。自転車を降りて押して下さいとの横断幕を無視して急坂を自転車に乗って降りていく人々、自転車禁止の商店街を凄いスピードで駆け抜けたりスマホを見ながら並走して自転車に乗る人々、駅前では地下に駐輪場が整備されているにも拘わらず平気で駐輪禁止区域に駐輪する人々。テレビ局の人や区の担当者が注意してもお構いなしで足が悪いから急いでいるから等見苦しい言い訳ばかり。
殆どが中高年の男女、つまり爺さん、婆さん。
これが今の日本人、ルールなんて有って無いもの。民度の低下が著しい。
もうここまで無法地帯になってしまったらどうしようもない。
歩行者は常に回りに注意して歩くしかないのか。
大分県の亡くなられた方は本当にお気の毒です。
御冥福を御祈りいたします。
名無しさん
私は自動車を運転してて、よく見る光景は学生が自転車を乗りながら一方でスマホをしているのをよく見ます。これは危険なことで、ルールを守らなければ、学校に通報して退学処分ぐらいにしなければ、ルールを守らないと思います。これは一般人にも共通することで、自転車、車を運転しながらスマホしている場合は、会社に通報して、会社から処分を受けたら良いと思います。人の命がかかっていることなので。
名無しさん
自転車も車両でとの認識に欠ける人が多すぎる、今日も散歩中、後ろから追い抜いてきた自転車にドキッとしました。音もなく横をすり抜けるからタイミング悪く横へ寄ったりしたらケガしそうです。また車を運転中でもまっすぐ行くのかと思いきや急に横断歩道へ飛び出したりするので予測がつきません。車両の振りしたり歩行者の振りしたりでとても危険に感じます。ただ、問題は自転車にあるのではなくそれを操る人間のマナーが低下していることだと思います。日本人は特に道徳心が欠如した者が急激に増殖しつつあります。最低限義務教育中くらい教え込んでほしいと思います。日本人が腐りきってしまうまえに。英語教える暇があったら道徳の時間を増やしましょう。
名無しさん
夜間けっこう暗くて視界悪いのに、下り坂でとんでもないスピードで歩道を飛ばしてくる自転車もいる。歩行者側としてはけっこう怖い。
この事故では、自転車側が上りだったみたいだからスピード自体はそれほどでもなかったのだろうけど、転倒した際に受け身が取れず、打ち所が悪かったということなんだろうな。
友人とウォーキングということは、3.5mという歩道幅の余裕からも、おそらく二人横に並んで歩いていたのだろう。それも避け損なった一因であるかもしれない。
自転車側は当然として、歩行者側もライトをつけてウォーキングした方がいい。互いの存在を早めに認識できるので事故防止のためには効果的。
私は何年も前からそうしているんだけど、最近近所では同様にライトを持ち歩くウォーカーが増えた。
双方ともに気の毒な事故。
御冥福を御祈りします。
名無しさん
車も自転車も、自分達が優先だという意識を無くさなければ、このような事故は無くならないであろう。
自動車の凄惨な事故を見ても、自転車は関係ないとか、自転車でスマホを操作して事故を起こしても、自動車を運転している自分にはには関係ないとか・・・
最近の事故や殺人事件は、人事にしか聞こえない。
どこの誰だかが言っていたが、人間は大事にされれば事件は起こらないなんて、ナンセンスも良いとこだ。
人間の心の中に棲む悪魔は、いつ牙を剥き出してもおかしくない状態になってきている。
社会が守ってくれない世の中なら、自分達の家族や大切な人は、自分の力で守らなければならない西部劇の時代の考え方に近づけなければならないのかもしれない・・・
名無しさん
先ずは、亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。
自転車は法律上は軽車両と言う認識の無さと、自転車通行可という標識のお陰で歩行者と同じと勘違いしている人が多い。
因みに、今日もロードサイクルで車道を走り、しかも信号無視を平気で繰り返すいいオッさんが自分の横を走っていました。
注意するも、無視です…。
公道を利用する者として、免許を持っていますので交通ルールは理解しています。
そもそも、標識は道交法で決められているので、無免許の自転車利用者には理解出来ていないのでは?と思いますし、道路を走っても良いですよって数年前に警察からアナウンスがあってからは、更に酷くなったようにも感じます。
もともと免許を所有しているのなら、それは単なる馬鹿ですが…
手間は掛かりますが、自転車を所有している人には警察官がその都度指導するなど確実にして貰わなければ、またこの様な事故が繰り返されるだけでは?と思います。
名無しさん
まだ事故原因は不明ですが…
自転車に乗りながら音楽を聴く人が増えたのは、やはりiPodとスマホの普及で一気に増えた様に思います。音飛びとは無縁になったのが裏目に出た。
音楽を聴いて自転車に乗っていると、注意が散漫になり、加害者になる可能性も有るし、後ろから車が来ても気がつき難い事で事故が起きる事を分かって貰いたいです。
ワイヤレスイヤホンで益々使いやすくなってると思います。さらに運転しながらスマホを操作するのは何倍も危険な事です。
歩きスマホをする人は自転車に乗ってもスマホを触ってしまう可能性が高くなり、その次はバイクや車の運転中も触ってしまう可能性が高くなると思います。何も起こらない内に止めましょう!
それと自転車の保険も入るべきです。
只野独り言
しっかりとしたガードレールがある歩道を歩いていて一番危険な者は若造ちゃり。車やバイクと違い音もなく急接近するから夜は特にビビる。信号無視逆走無灯火ながらスマホ一時停止無視等やりたい放題。2016年12から取り締まりを厳格化してどんどん取り締まっていくと言っていたのは何だったのか。捕まえてるのを見たことがない。原チャリで同じ行為をすれば白バイに鴨ネギだ。
何故警察は今市乗り気じゃないのか?
それは自転車に免許がないから青キップが切れない為、面倒な正式書類を作成しなくてはならず、時間と手間が掛かるからだそうだ。
ならば自転車免許証を創ればいいと思うが小学生等子供から反則金を取るのは問題になるだろう。ならばせめて厨房以上は大人同様厳しく取り締りや警告を遂行して望しい。
それと路駐の車を抜くとき後ろを見ないであて勘で飛び出すチャリが多いので右側のミラーを義務化してもらいたい。
名無しさん
先日、信号待ちをしていて青になったので渡ろうとしたら
後方からものすごいスピードの自転車が私の目の前を右方向に曲がり、そのまま車道を走って去っていきました。
自転車が目の前をギャン!と横切るまで後方からだったからか、その存在には気づきませんでした。
私がもしちょっとでも急いで信号を渡ろうとしていたら確実に接触または引かれていました。
スピード的に大けがしていたと思うと本当に怖いです。
後ろ姿はおそらく中学生~高校生くらいの学生でした。
危険がまだ認識できない年齢なのかもしれませんが、誰かを殺しえる可能性があるということを十分認識して自転車でも運転をしてもらいたいと思います。
名無しさん
我が家は大きな国道沿いにあり、歩道も広く歩行者と自転車の区分があります。
車道側がやや広く、警察の方によるとそちらが自転車、内側が歩行者と言う事になっているそうですが、それを知らない人が殆どではないかと思います。
「人は右、車は左」の感覚で通る方が多く、混在しているのが現状です。
いくら広くても、これでは危ないと思います。
この事をもっとアピールして、歩道上にもわかりやすく表示して欲しいです。
名無しさん
自転車の高校生には気の毒だが100%過失責任が有るので道路交通法での罰金と死亡された方への慰謝料を支払う事になりますね。下記にあるように徐行し歩行者に対しては衝突するような場合は停止する必要が有ります。
○普通自転車の歩道通行2万円以下の罰金又は科料
第63条の4第2項
道路標識等により通行することができる歩道を通行するときは、歩道の中央から車道寄りの部分を徐行しなければならず、また、普通自転車の進行が歩行者の通行を妨げることとなるときは一時停止しなければならない。
名無しさん
事故原因は色々とあるのでこうだから悪い
などは言えない。自転車側にも可哀想な
面はあるかもしれない。
いきなり出てくる歩行者も居るし
イヤホンして歩いてる人も多い。
ただ、歩行者も自転車の多くが私は事故には
遭わないそして交通弱者だから
何かあっても相手が問題だ
という感覚が多いにあると思う
気をつけても避けられない
事故もあるが自分の命なので
大丈夫だろうではなく警戒することが大事。
日本もそろそろ変わるべき
交通ルールを守って走行する車
横断歩道の無い箇所を突然渡ろうとする
歩行者!!
これ跳ねると車側が悪いとなります。
欧米では違うようです。
車自転車歩行者皆人間です。
・・・・・
自分も高校生の頃は道路交通法なんて知らなかったから、
きっと無茶な運転もしていたと思います。
まず、自転車は免許が不要なので、
気持ち的には歩行者と同じ感覚でした。
きっと、今の自転車利用者も同じ感覚なのかも。
中学や高校の自転車通学は学校が許可しているので、
学校は生徒にきちんと道路交通法の知識とを教える義務があり、
それを生徒に履行させる責任があります。
特に、歩道での歩行者優先と無灯火禁止、携帯電話使用禁止は必須。
習慣が無意識の事故に繋がる場合もあります。
学校での教育を徹底してもらいたいです。
名無しさん
この事故がどんな状況かは解らないのでこの事故についてではないが
車両が歩行者に気を配らねばならない
至極当然だが自転車は出来てない方が圧倒的に多い
普通に人波を縫うように走る自転車を見る
ひどいのだとドリンク片手にとかスマホ見ながらとか
ただ、交通弱者である歩行者は気を配る必要はないのだろうか
携帯見ながら歩行。イヤホン付けて歩行
横断歩道が無くても平気で渡る
双方が気を配れば事故も少しは減るのではないか?
歩行者は守られる立場であり悪くないというのが最早間違いな気がする
自分の身は自分で守る事も大事。死んでしまえば相手が悪かろうと意味が無い
名無しさん
自転車と歩行者の事故がきっかけで自転車が車道走行することとなったが、これは改悪だ
自転車絡みの事故の多くは自転車側の違法走行、安全確認義務の無視などが原因であり、これは車道を走らせようがと歩道を走らせようが変わらない
実際、自転車の信号無視、確認無しの進路変更、一時停止無視、逆走、車を右後ろからパス、歩道と車道を縦横無尽に走行・・・などを見るのは日常茶飯事で、道路交通法違反の度合いは車の比では無い
件の改正はまるで「自転車対歩行者だと責任転嫁する相手がいないが、自転車対車なら事故時に車に責任とらせれば良い」とでも思えるようなものだ
名無しさん
このての事故には、自分は関係ないと思っている人が当事者になります。自転車なので保険も加入していないため、怪我や休職期間などの損害賠償など、加害者側は大変な損害賠償請求を受けますが、払えなくて自己破産や相手側から一生恨まれる事態になります。もしもの時の備えを出来ないと、お互いが大きな不幸を背負うことになるので、JARO等で、昔していたような事故と備えの啓発広告をするべきだと思います。
怠け者
道幅にも依るが本来自転車は車道を通らないといけないのだが、17歳は車道が怖くて歩道を通っていた様だ。歩道には当然歩行者がいる事は誰もが知っている。この17歳は日頃からこんな走行を繰り返していたのだろうが、撥ね殺された61歳は四方やこうなるとは思ってもいなかったであろう。道幅は何mだったのか。自転車は灯火を点けていたのか、スナホを見たり聞いたりしていなかったのだろうか、前をしっかり見ていたのだろうか、歩行者がいるかも知れないと思って走行していたのだろうか等々が思い付くが、今となっては後の祭りだ。仮に保険に入っていたとしても、他人を撥ね殺した事実と記憶は消し去る事は出来ないのだ。日頃から自転車は車と同様に凶器だと認識して最善の注意を払い慎重に走行する事を心掛け徹底して行く事が、事故防止になると共に自分を守る事にもなる。
名無しさん
自転車に乗る人に対して道路交通法の周知を国や行政は怠っている。自転車保険加入で事故が減るのではない。私が小学校の時は、定期的な講習をして自転車免許証なるものが小学校で発行されていた。あの当時から比べて、自転車の性能は良くなり速度も速くなり構造も強化されている。また、乗り手を見れば、傘を持っての運転はあったものの、携帯電話や音楽端末やドリンクなどを持った状態での運転はなかった。日本全体で、公共の道路の使用法については、教育、指導していく必要があると思う。
名無しさん
幅が3.5mもある歩道だし、自転車の方が上り坂だったということなのに何でまた。カーブしていて前方が見えない場所だったんでしょうかね。つい数日前のことだけど、うちの近所の歩道は幅が最長のところでも1mぐらいで、街路樹が並んでいるから歩ける幅は70cmもないかなってぐらいだけど、自転車が通行しているから、この歩道はいいんだろうかと少しの間標識の有無を見ながら歩いたけど歩いた区間には通行可の標識はなかった。13歳下と70歳上に特別な基準があるなんて知らなかったけれど誰であれ70cmで走られるとかなり危ない。駅の近くには走っての通行は禁止とアナウンスが常時流れている歩道があるけど、半分強ぐらいは無視して走っている。そういうのでも、文句を言ったりすると喧嘩になる可能性が高いからよけて歩く。そういうルール無視の奴ほど危ない人間でしょうからね。
名無しさん
最近運動不足解消のため徒歩一時間程度なら自転車や車を使わず目的地に行くことが多くなっています。歩くようになって気付いたことは自転車の何気ない運転が危険なことです。
高速で歩道を走る、逆走する等は当然ですが電動自転車が増えたことで子供を乗せたママさん、ご老人もそこそこのスピードで狭い歩道をすり抜けて行きます。自転車に乗った警察官も同様にスピードを落とさずすれ違います。
お年寄りは突然よろめくこともあります。子供は突然トリッキーな動きをする事があります。そう言った想像力を働かせて歩行者とすれ違うときは歩く速度並みにスピードを落としてすれ違うべきです。
警察はもっと啓蒙活動すべきですし、危険な自転車にはどんどん指導すべきです。
名無しさん
うちの近くの道路には急坂があり、近くに高校がある為朝夕は通学の学生達が、自転車で坂を一気に登りきる為に下る時にかなりスピードをつけて走っています。冷っとする事が山ほどある。車と同じように取り締まって欲しい。
名無しさん
このニュースではわからない事だらけだね。高校生はスマホを弄ってなかったの?自転車は電動アシストなの?その辺で高校生の過失はうんと変わるんだけど。確かに真っ暗な道路で危険ではあるね。自分が走るとしても中々難しい運転となると思う。
しかし、自転車は登り坂との事。アシストが無ければスピードも出ないし、スマホ弄りながらの運転もしにくいだろう。力走しないといけないから。アシストが付いていると簡単に20キロ超だから片手間での運転は危険になる。事実はどうだったのだろうか。
名無しさん
先ずは亡くなった方のご冥福をお祈り申し上げます。
被害者・加害者の家族までもが不幸になり心が痛む・・・
もう自転車の定義を法律でハッキリさせるべき!
最近は、おばさんや子連れ3人乗の電動自転車の暴走も酷い!
信号無視・一時停止無視・逆走・人ごみでも徐行ナシで怖い!
学校の授業などでも、全国統一で自転車法規を教えて下さい。
違反者には罰則や過失割合を自動車並みに厳格にして下さい。
今回の様な不幸な事故が起こらないような仕組みを望みます。
名無しさん
自転車に乗るには、それなりのルールを
知った上で乗るべきだが、現実はそうでは
ない。
例えば、歩道で歩行者に対してベルを
鳴らすのは厳禁なのを、高齢者ほど
知らないし、自転車は歩道では車道側を
通行する事も知らないのが殆ど。
今回のケースは、どうあがいても
自転車側の過失になる。
自転車の通行スペースが、歩行者で塞がった
場合、自転車は降りて通行しないと
いけないがそれをしなかった。
ハンマカンマ
去年、神奈川県で片手に飲物、片手にスマホだったと思うが衝突して女性が亡くなり賠償額が億単位だった事件を知らないのだろうか?
この時も被疑者は女子大生だったかと思うが。
小中高それぞれ在学中に自動車とまでは無くとも、交通講習を数時間の必修科目にして欲しい。
自転車も車両扱いと言う事を理解させなければならない。
街中にイギリス並みとは成らずとも各所にカメラを設置して現代の高性能により顔や学校を特定して検挙や送検なども視野に入れるべき。
車やバイクの運転者だけが検挙されるのは如何なものか。
名無しさん
「通行可能」であって「走行可能」ではないんだから、ほとんど漕がないぐらいの速度に留めるべき。
特に後ろに子供を乗せたお母さんが酷く感じる。
子供が大事なら横着せずに歩道を通るなら車道側を徐行、横断歩道では一旦自転車を降りる、などちゃんと運転していただきたい。
名無しさん
追突した歩行者が転倒し頭を強打する程だと、自転車のスピードはかなり出ていだのでしょう。
歩道で歩行者に正面衝突する。
自転車がブレーキも掛けず、避けてもいない事は容易に想像できる。
この高校生は親からはどんな教育受けて育ったのだろうか。
加害者は17歳だから、本人はもちろんだけど両親の責任もかなり重たいと思う。
歩道を安心して歩く事ができない日本にはしたくないですね。
この事件は厳しく断罪されるべき。
顛末もしっかり世に知らしめるべきです。
名無しさん
この件とは関係ないけど歩道橋で自転車乗ったまま下ってる人はとても多いし
自転車の運転者の意識はもっと改革するべきだと思う。
それとは別問題だけど
乗ったまま下ってる人が転倒してるのは見たことないが
降りて押しながら下ってる人が転倒してるのは何度も見たことがある
※流石に人が通ってるのに乗ったまま下ってる人は見たことない
あれなんとかならないのかな。降りて歩いても結構危険なんだよね
名無しさん
若者がスマホを見ながら、イヤホンを両耳にはめて自転車を運転しているのをよく見るが、自分は恐ろしくて到底できないと毎回思いながら見ている。外界に対して視覚も、聴覚も遮った状態で、何をもって危険を察知するのか。
また、若者は運転免許もないので車の動きも予測しにくいと思う。一時停止では自転車も止まらなければ自分がひかれるという認識が無さすぎる。早々にルール見直しを警察にはお願いしたい。
AKAITINONAMIDA
自転車が歩道を通る事を、いつまで黙認するのでしょう。
学生は、平気でスピードを落とさずに当然の様に横を交わして行くので、歩行者としては怖いです。
学校では、自転車の走行マナーを教えないのかな?
私の地域では、自転車専用レーンがあるのですが、そこの歩道が自転車通行可なのが不思議です。
それなら、なぜ、自転車専用レーンをわざわざ作ったのか?が分からない。
だから、自転車はそのレーンを走らずに、歩道を走ります。
接触事故を防止するならば、自転車専用レーンを設けたなら、歩道は自転車通行不可にして欲しいです。
そうでないと、また、悲しい事故が起きるでしょう。
名無しさん
チャラチャラしたキレイ事を いくら並べても無意味。
事故がなくなるように 皆で仲良くお祈りしますか。
運転免許の無い人は曲がり角や十字路でも衝突意識が無く
そのまま減速せずに平気で走るので 人身事故に直結する。
自転車の罰則規定は想像以上に厳しい。
今まで取り締まらず放置して来ただけの事です。
数年前から 警察庁が全国に(少しは取り締まりましょう)
みたいな調子の指示を出したようですが
事件を差し置いて自転車に人手を回してられないから消極的。
駐車違反専属部隊と同じような組織を作れば。
法を厳正適用して罰金、禁固刑をびしびし課せば激減する。
死者も無くなるし、マナーも、結局みんなが良くなる。
名無しさん
自転車通行可能な歩道での事故ですか…
自転車に乗っていた高校生は、自転車側に歩行者とぶつからないように避ける必要があると理解していたのかな?
町で見掛ける自転車はとにかく自分の走路からどかないし譲らない
歩行者が避けるのが当然と言う顔でチリンチリンならして歩行者に避ける様に促してくる始末
自転車のルールをしっかり広めないといけない
名無しさん
あぁ、高校生やっちまったな。
今朝も側に居た人が学生の自転車走行が
危ないって話してたんだよ。
大人も危ない人居るけど
学生、特に高校生は他人事と思わず
事故で相手を死なせてしまったらどうなるか
想像して注意した方がいい。
名無しさん
若い男の子の自転車と言う事でスマホや片手運転などへの注意コメントが多いですが、私は夜にウォーキングする側がどのくらい自分の存在をアピールするものを身に着けていたかも気になります。
私は夜、犬の散歩に行くときは強力LED懐中電灯を使用し、反射板も足首と手に付け、犬の首輪にも点灯式のライトをつけ全身ビカビカさせながら歩いてます。
今まで何度暗闇から人がぬっとあらわれてびっくりしたことか。
みんな20時前後くらいだと、光るものを身につけないで歩き回ってるんですよ。
街灯のないところだと全然見えないから本当にびっくりします。
私は車を運転しますが、歩行者が不用心で相手に気づいてもらうことを前提にしすぎていると感じることが多いです。
今回のパターンは歩行者側は夜間に適した服装だったのか、自転車の不注意がどれほどのものであったのかわからないのですが、歩行者側も本当に気を付けてほしい。
名無しさん
この様な事故が起こる度に思うのは、自転車に乗っている人が歩行者の延長で自転者と考えているんじゃないかと思う事です。
クルマやバイクだと進入禁止の標識があれば守るのに自転車だと守らない、歩道橋に歩行者がいても、自転車に乗ったまま走る人もいる。
夜、駅に近くの駐輪場からどう見ても飲酒している人が自転車に乗って帰る人も見掛ける。
自転車は人力で動かすけど歩行者の延長では無く軽車両であるし、自転車に乗るのであれば交通ルールを学んでから乗ってもらいたい。
今回事故に遭われ亡くなられた方のご冥福を祈ります。
名無しさん
相当なスピード出していたんでしょうね。
うちの子供も小学生の時に自転車乗ってて、高校生の自転車がぶつかってきて転倒したことがあります。
一人だったので、「大丈夫だよね?」と言って走り去って行ったそうです。
擦り傷程度でしたが、人にケガをさせるような無謀な運転はいつか大きな事故につながると思うので、気をつけてもらいたいです。
名無しさん
自転車も免許制度にするべきと思う。
今は反則金の設定が無く、いきなり罰金刑らしいからバイクみたいに点数と反則金、悪質なものには罰金や免停など、車と同じように取り締まらないと更に悪化してくると思う。
整備不良も多いので法定点検と強制保険も必要になるかな?
情けないことだけど、ここまでやらないと自己中心的で無謀な運転を繰り返す奴は減らないと思う。
名無しさん
自動車の免許をとる時に標識ってこんなにあるんだな、と知りました。あと自分が車を運転して初めて今までなんて危ない自転車の乗り方をしていたんだろう、、、とも。
乗れるようにちょこっと指導する、程度ではなくちゃんとしたカリキュラムとして授業などに入れ込んで学習したほうがいいと思います。若い頃はみんなそうだ、車に乗って初めてわかるではもし事故を起こしてしまった時に双方不幸になるだけです。
名無しさん
運転免許制度の中に自転車を加える時期に来ていると思う。
「自転車も乗ればクルマの一員です」という標語があったが、自転車の道交法違反は目に余る。原付免許と同等に法令試験の合格と乗車時の免許証携帯を義務化するべき。
年齢的には中学生程度から対象とし、原付以上の免許保有者はその免許証が自転車免許になるようにすればいい。
名無しさん
自転車乗ってる人の中には、歩行者と同じ場所を同じように走っていいと勘違いしている人が、相当数いる気がします。
歩道を歩行者を優先せずに我が物顔で走る人も。
1年ほど前、僕も歩道で自転車にぶつかられました。自転車を運転していた人は、お前がよけないからぶつかったんだと怒鳴ってきました。近くに交番があったので行くと、お巡りさんからかなり注意を受けていました。
(何故か自転車の方は自分が正しいと思っていて、自分から警察に行きたがってた)
免許制にするわけにもいかないし、マイナンバーの方で違反歴、事故歴を管理できないものでしょうか。
名無しさん
大袈裟だけど、正直自転車乗る時はバイクに乗っているという気持ちで乗ってる。
ちゃんと止まって右左、場合によっては後方も確認。
基本左側通行して、信号も歩行者用を守る。さすがに降りるのは難しいというかめんどくさくてやらないけど、、、警官がなにか言ってきたり、人通りが多かったらさすがに降りる。
完璧ではないが気をつけてる。
イヤホンなりスマホなりは絶対やらないし、スマホもやる時は止まってやる。
名無しさん
自転車側の不注意で考えられるならイヤホンで音楽を聴きながらの走行、時間を考えたら無灯火、位かな?歩行者も友人とウォーキングしながら話しに夢中で前を見てなかった可能性も有りますしね。現場の道幅は、結構広いのでお互い避け合う事が出来たのでは?と思いますね
名無しさん
自転車も免許制にすれば良いのではないでしょうか?
免許の取得は、小学校や中学校で12時間位の講習と実技、簡単な試験を実施して、合格したら交付すれば良いと思います。
小学4年生進級、中学進学、高校進学したときに更新試験を実施すれば良いと思います。
「三つ子の魂百までも」って言うくらいなので、小学生低学年のうちに徹底的に自転車のマナーを摺り込んで欲しいです。
名無しさん
歩道も自転車と歩行者の通行帯を表示しないとダメだね、表示あっても字が読めないのか知らないが適当に通行してるのが居るけど。
名無しさん
車に乗る人は信号機のない横断歩道に人がいた場合止まらなくてはならないとか決まりがあるのだから
交通事故を防ぐために強化するのも当然で納得だが
自転車には自転車の法規制
歩行者には歩行者の法規制も強化が必要だと思う。
名無しさん
記事とは直接関係ないけど、歩行者として今回みたいな事故に巻き込まれないためにも、夜間外出のときは黒っぽい服装は避けた方がいい。極端な話、全身黒で揃えれば暗闇に同化してカメレオン状態になる。今回の事故で考えると、例えば今回亡くなった女性が仮に黒っぽい服装、同行者が明るい目立つ色の服装で横並びに歩いていたとしたら、自転車は同行者だけを先に視認してそこを避けて通ろうとすると思う。そしてその先に黒っぽい服の女性に遅れて気づくも衝突、という事故パターンは起こりうる。
名無しさん
現実的ではないかもしれないが、自転車も免許制にして欲しい。
一時停止標識があるにもかかわらず、全く無視して飛び出してくるママチャリやガキチャリとか多くて、迷惑かつ危険極まりないことが結構ある。
加えて、そういう奴らに限って歩行者とぶつかりそうになったとき、舌打ちくれたり逆ギレしたりしがちで、本当にムカつく。
自転車も軽車両であり、人をはねたら死に至らしめる危険がある以上、道交法の厳守は徹底すべき。
道交法が理解できないような年齢の子どもはそもそも自転車に乗せてはダメだと思う。
名無しさん
私は店舗駐車場入り口で車等の誘導をしています。
昼間もそうですが夜間にもわたって自転車の運転者のマナーは悪いですね。
車道と駐車場の間に自転車通行可歩道があるのですけど、歩行者の後ろから近づくときも、警告のベル等を鳴らさない。
スピードを緩めず歩行者の体のすぐそばを通る。
スマホ片手のながら運転、両方の手をハンドルから離して両手でスマホを操作しながら運転。
複数の自転車で歩道に広がり、友人たちとの会話の為顔を後ろに向けフラフラ運転。
夜間は無灯火運転やそれプラス、スマホのながら運転。
学生の殆どがイヤホンはめてたり悪質な人はヘッドホンして運転。
一部の外国人の方なんかは、ビール片手に飲酒運転されてる人もいます。
路側帯内を逆走したり、片側二車線道路を横断する際斜めに渡り、途中中央分離帯側車線を右側走行し、反対車線側に移ると逆走状態で斜めに渡る、やりたい放題です。
匿名
結果はたしかに自転車が衝突したことによって亡くなられた方がいるのは事実ですが、正面衝突ですよね?ひき殺したとかって表現は心が痛みます。
歩行者は前から自転車が来ていた認識はあったのでしょうか?
歩道は歩行者優先だからって避けなくても良いと言うわけでは無いでしょう。
歩行者が下り坂、自転車が上り坂。
スマホやイヤホンをしてたかどうかわからないですし、友人と歩いていたおばさんはよそ見してなかったかどうかもかもこの記事ではわかりません。
自転車を決して擁護するわけでは無いですけど、ウォーキングされる際には反射鏡や光る材質、明るい衣服を着用してください。
名無しさん
自転車、右側走っていた?
自転車は左側通行です。例え歩道を走ってよい所でも、そもそも反対車線に居るべきだったのでは?自転車を乗り始めた子供に右側を走りなさいと教える親が居たり、大人でも自転車走行のルールを知らなさすぎると思います。
実父が高校生のスマホ自転車に追突され、ケガをしたばかりなので、しかも高校生はケガをした父を置いて逃げ去りました。
本当に自転車の走行ルールの徹底と取り締まりをお願いしたいです。
kei
車やバイクの運転者は歩行者と接触すれば、ほぼ自分の負けという認識があるのに自転車に乗ってる人はそういう認識が全く無いに等しい。日本では歩道を自転車が通るのもお構いなし。路側帯を逆行しててもお構いなし。ある意味、一番交通ルールを無視して構わないのは自転車なんじゃない?って状況にある。
名無しさん
自転車は幼児から乗り始め、通勤や通学に利用してる人も多い身近で手軽な便利な乗り物ですが、ルールやマナーは置き去りにされていると思います。
地域によっては、歩道は押して歩くように義務づけされて、罰則もありますが、ほとんどのところが無法地帯だと思います。
自転車利用者の交通安全な指導を幼児から老人まで、徹底的に行って安全な生活が確保されることが大事だと思います。
名無しさん
高校生の処分が不明ですが十分に逮捕すべき案件だと思う。名前も公表すべきで今後の戒めとしてほしい。でなければマナーが悪くなるばかりで同様の事故が起こりかねない。
名無しさん
自転車側は当然悪いと思うんだけど、年配者がそんな時間にウォーキングして、自分が居る事を早めに目視してもらえる様な対策は取っていたのかな?!(明るい色の服や反射板等で)
意外と見落としがちだけど、ご年配の方は暗っぽい衣服が多く、多々驚く時があります。
100均で反射タスキ等低価格で揃えることが出来るので、夜間の外出時は使用して欲しいと思ったりします。
la-verita
歩道を電動自転車で猛スピードで走行、に
遭遇する事が多く、歩いていてもヒヤッする事ばかりになった
歩いているだけなのに、左側から右にちょっと進路変更する時も
車の運転みたいに右を確認してからに
するように癖をつけている
イヤホンをして我関せずな何も考えずスピード出している自転車にぶつかったら命に関わり、助かっても後遺症など想像すると気をつけるしかない
そうした自転車が通り過ぎた後、よく見ていると、細い道から広い道に出る時もよく見ずにスピードもさほど減速しておらず、木の陰がある信号も赤なのに平気でスピード出したまま行っている
これだと車にぶつからない方が不思議なくらいで車にしたら、イキナリ飛び出してくるのでいい迷惑どころか対処しようがない、防ぎようがない
電動自転車、ヘッドホン(無線もあり)スマホ、
プラススピード、これらを含めた歩道での自転車走行に恐怖を感じる
umm
ニュースで高校生の自転車事故が世界でワースト3だと聞きました。
日本の高校生が世界でもワースト3になるほどずば抜けて交通マナーが悪いとも思わないので、理由は自転車通学しなければいけない高校の多さにもあるのでは?
道路も狭く、歩道も狭い日本で毎日自転車通学するのは大変ですよね。
家から学校までかなりの距離の生徒もいるでしょうし、部活で遅くなる事も多いのでは?
運転しながらのスマホは論外ですが、自転車、歩行者どちらも不幸になるので道路整備、学校の通学方法の見直しなどが必要。
名無しさん
自転車を歩行者にぶつけて死亡させても執行猶予付き判決を出す甘い司法に問題有。
今回は高校生だから保護観察になるかどうか。
でも賠償金は高額賠償の判決が出るケースが多くなっているから、親の資産が幾らか
分からないが、歩行者に落ち度が無ければ高齢者でもウン千万単位になるかも。
名無しさん
自転車を乗る時、自転車用の標識なんて見てないのが普通でしょう。
車の運転と同じで、子供の頃から標識を見なくてはならないという徹底したルールを教えてないからいけないんです。
警察も見て見ぬ振り。
自転車乗るのも免許を取得することにし、子供でも罰則を与えるようにするべし。
名無しさん
この間10ヶ月の息子をベビーカーに乗せて歩道を歩いていたら、後ろから自転車に追突されました。
幸い息子は無傷で泣くこともなかったのですが、私は肘を擦りむいていました。
大したことはなかったのですが、その方はスマホを触っていたわけでもなく、イヤホンもしていませんでした。
スマホを触っていなくても追突する…。
こういったことは昔からあったのか、自転車を運転する方の運転レベルや認識の低下が原因なのか、子供を持って初めて疑問に思いました。
名無しさん
近所に買い物に行く時ぐらいしか乗らないので、余り急ぐことが在りません。後ろから追いぬく時は、歩道でベルを鳴らすのは違法ということなので、植栽の途切れるまでストーカーのようにずっと憑いてゆきます。歩行者の方にお願いしたいのは並んで話に夢中になりながら歩かないでくださいな、時々は前後に気を配ってくださいね、みんなの道路ですから  今回の事故は、周囲にもう少し注意していれば防げた事なのかな  両方で、引き寄せられていったんでしょうね。自転車はあくまでも車両なんです。スピードも出るし重量もある衝突のエネルギー半端ないですから  お互いに気を付けられてたら起きないようなことが今では、普通に起きる。 みんなが、我が物顔の世の中になってしまったのかな
*****
警察官の前を傘さして
自転車乗ってても注意されない。
何のために歩道に立っているのか?
取り締まれって言っているわけでは無いが、
注意もしないと見てる人も
それはしてもしてもいい事になってしまう。
東京で歩道に車を止めた事があったが
歩きスマホの人がぶつかったら危ないと
警察に注意された。
田舎では、警察署の近くでも
子供の交通当番で
普通に歩道に車を止めているし、
歩きスマホはいいの?
どうなの警察?
名無しさん
歩道を走れる場合でも自転車は徐行すべきですが、速度を落とさずに走っている自転車ばかりです。
13歳未満や70歳以上であっても徐行義務があるのに、そこを書かないマスコミも悪いでしょう。
徐行とは時速8キロ以外、歩行者がいる場合は4キロ以外の速度になります。時速4キロだと歩くのと変わらない速度なり。
名無しさん
当事者ではないから分からんけど。自分の経験を言うと、確かにイヤホンしながら自転車に乗ってる学生は多い。それに対して年配の方が健康の為にウォーキングをするのは否定はしない。だけど夜間に黒とかグレーとか。一瞬、分かりにくいウェアで歩いている方も居るのも事実。反射材のタスキをかけててもウェアがダーク色では。車を運転してて、ドキッとした事が何度かあるし。
gesu
歩行者は61歳女性で下り坂、自転車は高校生で上り坂
歩道幅3.5m
20時45分ごろに友人とウォーキング
衝突して転倒して後日死亡
歩道幅が3.5mあって、歩道に歩行者や自転車がごった返しているとは思えない夜の9時前
ウォーキングが友人数人で横に広がっていた?
街灯の無い場所で光り物を身に着けていた?
自転車が数台で横に広がっていた?
自転車の無灯火?
自転車は歩道の車道側を通行してた?歩行者はその反対側を歩いていた?
お互い前見てた?
自転車は上り坂で緩やかとは言えスピードを出していたとは思えない3.5mもあれば自転車同士の交互通行も楽々では?映像みても広い
取材関係者は国民の知る権利を主張して取材するなら、もっと詳しく状況を取材して報道して欲しい
こう言った言葉足りない記事が憶測でバッシングされてしまう
名無しさん
この事故がどうだったのか、この内容ではよく分かりませんが、身勝手な運転をする人って本当に多いと思います。
「最悪、人の命を奪ってしまう乗り物」という認識を、多くの人に持ってもらいたいです。
名無しさん
自転車で歩道走行する場合は歩行者との接触は論外。
高校生に厳しい措置は仕方ない。
刑事罰や損害賠償例など積極的に公開して危機感を刺激しないといけない
名無しさん
自転車専用レーンを整備していない日本の道では、車が大手を振って走行してる。停車、駐車車両もある。自分はクラクションをならされながら走行してる。自転車の走るべき所を走行していてもだ。
自転車が車道を走行しなければいけないのはやまやまだが、ならせめて自転車専用レーンの普及率を全国80%位にしてくれないか?
名無しさん
元々、車道は車が危ないので歩道を自転車で走る人が多い。最近は電動自転車が増え子供を乗せたママさんが凄いスピード。おそらくスピード感覚が麻痺していると思われるが、歩道も危険だらけで、自分の身は自分で守るしかない。
名無しさん
記事読んでコメントすればいいのにって思うのは、自転車が坂を登っていたにも関わらず「スピードが出ていた」とか。
自転車が登る時って前向いてない人が多いと言うか、ちょっと手前見てる人が多く感じる。
あと下っていれば歩行者も避けれたかもしれないって思ったりするので、あまりここぞとばかりに叩くのもどうかねぇって思ってしまう。
結局どちらも前に気付かず止まらなかったんじゃないかなって思ってるよ。
名無しさん
そもそも、思い出して欲しいんだけど、免許証取得の時に標識の意味と交通ルールを初めて理解した人多いんじゃ無いかな?
その時点で交通ルールを守る守らない以前の問題だと思うんだけど?
免許証の有無以前に一定年齢に為ったら講習会を開いて教育しないと駄目だよ。そうすれば、無謀な自転車も歩行者も少なくなると思うんだけど。
名無しさん
一列で歩いていないのでは、ないのか。きちんと事故原因を調べてほしいです。
歩行者も耳にイヤホンをしていれば、周りが見えないし、自転車のベルも聞こえないのではないか。
周りを見ない歩行者も多いし、自転車ばかり悪いのではない。
歩行者でも信号無視、左側通行。
揚げれば、きりがない。
靴下温めますか?
安全に自転車が走れる道なんてないよね。車道は自転車が危ないし、歩道は歩行者が危ないし。歩道を走って歩行者がいる場合は徐行したり距離置いたり気をつけるべきだと思う。
名無しさん
私も信号を渡ってるところ、目の前を自転車が猛スピードで横切った経験が何度もあり。
ぶつかってたら死んでいたかも。。
それでも自転車乗ってる人はそういう意識が低過ぎる!都合良く歩道と道路を好き勝手に走ってるし。
せめて自動車と同じくらい、罪を重くしないと事故は減らないと思う。早急になんとかして欲しい!!
ミィ
相変わらず状況がよく分からない読者誘導の記事。事故が起きれば運転してた者が悪いのは当たり前だが、坂を上りながらの衝突でそんなにスピードも出ていなかっただろうが?当たりどころが悪かったのだろうか?女性の方も友人と居たとのことだが、そういうときは大概横に広がってお喋りしているだろうし。
名無しさん
全てとは言わないが自転車のマナーが悪すぎる。先日、車の運転中に年配男性の自転車を追い抜こうとしたとき、抜く直前で車の前を横切って行った。しかも一度後ろを向き、車が目の前に来ているのを認識していながら。もう少しで「容疑者」になるところでした。勘弁してほしい。
名無しさん
もうスピードで歩行者の直ぐ横を通り過ぎる自転車の人は多い。
そういう自転車の人を見てると歩行者はいつどんな動きをするかわからないのに大丈夫かなと思う。
この事故の原因はわからないけど歩行者の横を自転車で通る時は徐行を義務づけよう。
名無しさん
何十年も前に俺が学生だった頃は今よりも人口は減っていない時代通勤通学に多くの人が自転車を使っていたが歩行者を自転車ではねて死亡させる事故なんて聞いた事がなかったそれはつまりスピードを出して走ったりルールはそこそこ守ったりしてたから人身死亡事故が無かったんだと思う
返信無読です詳しくは紹介文でお願いします
見通しの悪い道路、こっちは黄点滅
向こうは赤点滅の道路なんですが
高校生の通学時間帯だというのもあって
後ろの車に迷惑だろ、ぐらいの速度でゆっくり曲がった先に
イヤホン、スマホ操作中の高校生の自転車が…。
スマホかまってるのでふらついてるし。
一応こっちが黄信号で優先なんだけど
それでもこの子と事故ったら車が悪者になる謎の法律なので。
そもそも高校生は黄点滅と、赤点滅の違い知ってるのかな…。
だから、ゆーっくり曲がって良かったです。
そして、今コメントしながら、
自分の子が黄点滅と赤点滅の事知ってるか不安になりました。
明日、ちゃんと教えます。
あ、あと、小学校のPTAの見守りやってる時とかも
イヤホン、スマホの高校生が
すごい勢いで通学団の間をすり抜けてくんで
本当に、自分がケガしてでも子供守らねば!状態で
見守りがSPみたいな状態ですよ。
高校側ってその辺どうにもできないんですかね…。

 

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