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線路に男性転落した場合、救助で客が線路内立ち入りすべきか?【ネットの声:身内が救助しに線路に入るといったら絶対止める!!】

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線路に男性転落、救助で客が線路内立ち入り 危険?立派?

 平成31年4月11日夜、京都市山科区のJR山科駅で酒に酔った乗客の男性がホームから転落した。

 これを見た数人の客が、救助などにあたるため、線路内に入った様子を撮影したとみられる動画がインターネット上で拡散され「ひかれても仕方ない行為」「立派だと思う」などと、この時の行動が論議を呼んでいる。

 JR西日本によると、男性が転落したのは11日午後10時40分ごろ。電車がどの程度迫っていたかは定かでないが、上りのホームで男性に大きなけがはなかった。

 拡散している動画には、線路内に降りた数人の客が男性の所持品らしき物をホームに上げる姿や停止している電車、警報音と「線路内に降りないように」と呼び掛ける構内放送が流れた様子などが映っていたが、動画を見た人から「危険」「非難するのはおかしい」などのコメントが相次いでいるという。
2001年には東京都のJR新大久保駅で、ホームから転落した人を助けようとした男性2人が電車にはねられ死亡する事故が起きているし、JR西は近年、非常停止ボタンの増設やホーム柵の設置、酔客の行動パターンを踏まえてホームのベンチを90度回転させるといった対策を採っているところである。
JR西日本は「転落した人を救助するのは勇気ある行為。ただ線路内に入ると二次被害の可能性もある。転落を発見したら非常停止ボタンを押し、駅員に知らせてほしい」としている。

このニュースに対するネットの声は次のとおりです。

出典元・映像元:ヤフーニュース:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190414-00000001-kyt-soci

名無しさん
他人事で聞けば立派なことだと思う。
ただ自分の家族が同じ行動をしたら、命を犠牲にしてまで人を助けてほしいとは思えない。
でも自分家族が助けられた側ならどうお礼をしていいかわからないくらい心から感謝する。
この議論はどうしても矛盾が生まれる。
正解はないと思う。
名無しさん
正解はないと思う。
無事に助けられれば美談になるが、万が一助けた方が亡くなってしまったら、その方の家族の方は悲しむだろうし、助けられた方も自分を責めてしまうのではないだろうか?
命を張らなくても、ほかに救助する方法はあるはずで、できることをすれば良いと思う。
NONAME
とっさに手を差し伸べることが出来る人は素晴らしいけど、すぐそこまで電車が来ていたら助けることなんて出来ずに自分も一緒に巻き込まれる可能性が高いし、電車が来ていなくて余裕があるならまず周知させる為にも非常停止ボタンを押したほうが安全だと思う。
関連するけど、転落の危険性が高くなるんだから線路すぐ横での歩きスマホは法律で禁止にしても良いと思うんだを
名無しさん
記事にも書かれている2001年の新大久保駅での事故をきっかけに、JRに限らず全国の鉄道会社で非常停止ボタンや線路からホームに上がるステップが整備されました。
今回は動画が拡散したため大きく報道されましたが、ニュースにならないような転落事故は普段から多く発生しています。それは非常ボタンが押されたことにより電車が事前に停車して、大きな事故にならずに済んでいるからです。
絶対に線路に降りないで非常停止ボタンを押して電車を止めてください。駅員がいる駅なら駅員にも通報されます。
KM891209
数年前に目の前のホームでよろけた女性がそのまま頭から転落する現場に遭遇しました。
駅員の方が気付き、非常停止ボタンも押され、任せようとしていたら、1人の男性が助けに入りました。
男性は女性を担いだもののホームまで上げれず…汗
仕方なしに左右を確認し、ホームから降りて助けに行きましたが、ホームに居た駅員から怒られました。
結局は何もせずにホームに上がりましたが、今でも誰の行動が正しかったのか悩むことがあります。
そのような現場に遭遇した場合は、非常停止ボタンを押すまでに留めることも正しい行動なのかもしれません。
FD3S
状況によると思いますね。
電車が目前まで迫ってる場合なら二次被害を避ける事が優先されるべきだと思いますし、電車の接近が明らかに認められない場合なら救助が優先されても構わないと思います。
大前提として自分の命を守る事が最優先されるべきです。
その為には非常停止ボタンの認知度をもっと高める事が最優先のような気がしますね。
名無しさん
危険?立派?
と他人が言えることではないと思います。
このような状況で、人は冷静な判断が出来るでしょうか?飛び降りた人は反射的に飛び降りたと思います。反射的・本能的に飛び降りた人に危険だから止めろとも、立派だ良くやったとも言えることではないと思います。
だから、緊急ボタンが近くにあるようにする必要があるし、駅員の見廻りが大切だし、無人駅にはホームドア対策などが重要と思います。
名無しさん
冷静になり客観的な考えを述べるなら、非常停止ボタンを押し、駅員に知らせる。更に補足するならば、周りの人たちに声掛けをして指示を出すとことも有効。 人命救助と同じではないでしょうか。
ただ、落ちたのが自分の子どもや最愛の人だったら、どうするでしょうか? 冷静さを失い線路に飛び降りるのではないでしょうか。
緊急時は、人は冷静さを失う事もあります。 それが人間です。 今回は、犠牲者が出なくて良かったと思います。
古い人間
首都圏ですら、朝夕の繁忙時でさえも駅員をホームに配置していない駅が有る現状の方が大問題だと思う。費用削減の結果なんだろうけどね?
何でも昔の方が良かったとは言わないが、人命を守るべき立場の事業者側がこの姿勢では、緊急時に間近に居る心ある乗客が率先して助けなければならないように錯覚させる。そのことが一番の問題のように思えるね?他の面でも、JR事業者側の自己責任論・無責任体質、酷いよ?
名無しさん
何としてでも助けなきゃって気持ちは素晴らしいし、かなり勇気ある行動だとは思うけど、現実的に考えると危ない行為ではあるので、駅員を呼ぶなり非常停止ボタンを押すなりしたほうがベターなんだろうな。
どっちがいいor悪い、正解or間違いとは決められないけど、安全面を考えると闇雲に線路に降りない方が無難かなとは思う。
名無しさん
何としてでも助けなきゃって気持ちは素晴らしいし、かなり勇気ある行動だとは思うけど、現実的に考えると危ない行為ではあるので、駅員を呼ぶなり非常停止ボタンを押すなりしたほうがベターなんだろうな。
どっちがいいor悪い、正解or間違いとは決められないけど、安全面を考えると闇雲に線路に降りない方が無難かなとは思う。
名無しさん
私なら直接救助にはあたらないと思いました。しかし、その場にいなければわからない事はあるでしょうから、救助にあたられた方は、それが最適と判断されたのではないでしょうか。それにしても非難されるべきは泥酔し転落された方ですね。今後は助けていただいた命を大切にするべきで、お酒もやめたらいかがでしょう
٩(๑❛ᴗ❛๑)۶
どうだろう?
普通に考えたらまずソッコーで駅員さんに知らせる→電車が来ないか確認、いざヤバければ体力自信、タイミング合いそうなら突入してサルベージ。
周りの手助けが有ればリスクは少な目にも出来るかもとは思う。
けど記事に対してだけでも炎上気味な人やその場に居なくても文句だけはつける人もいる。
以前助けに入って亡くなった大変な勇気のある韓国の方の例もある。
個人的には「たちいったらやばいかな?おこられるかも?」と何もアクションを起こさず目の前で亡くなられたら一生後悔しそうな気分はある。
そーゆー時に的確な判断と行動を取れる人になりたいなと思った。
名無しさん
確かに助けに入る人は勇敢です。…が万が一巻き込まれたらそれではすまない。でも助けに入った人を責めるのもどうかと思う。たくさん人がいたなら非常ボタンは周りが押しても良いし。非常ボタンを押しても間に合わず、引かれる人をただみてしまうだけもトラウマであろう。国として駅のホームにドアを設置する対策を早めにする事が一番の解決策だと思う。
名無しさん
昔はどんな駅でもホームに必ず駅員がいた。ここ10年位は中規模の駅ではホームに駅員はいない。合理化のためらしいが、駅によっては通報後に駅員が現場に行くまで5分はかかるのではないか。待つ身では1分が長く感じる。転落事故はそんなに起きないものではあるが、この救助を非難は出来ないと思う。逆に事故が起きても全ての人が傍観者になった方が怖い。
名無しさん
<電車がどの程度迫っていたかは定かでないが>
これが分からずに良いも悪いも言えないでしょう。
駅員を呼んでいたら間に合わない可能性があるが、身近の人が何人かで助ければ十分な時間があって、安全だったと判断した上での行為だったと思います。
名無しさん
現地ではなくニュース等で見た場合、客観的に危険だからという考えも出ますよね。とっさの場合でしたらどうでしょう。何が正解かゆっくり判断している時間はないので、やはり助けに降りる人もいると思います。助けたいって思うこと自体は自然なことですから、批判するようなことではないと思います。
名無しさん
非常停止ボタンを押してください。線路に降りて救助活動をするのは『勇気ではなく蛮勇』です。
地下鉄などでは、線路際に架線があるため感電する危険性もある。
そして何より、『駅によってはホームの下の退避場所が無い場合がある』事と、『意識を失った人をホームに担ぎ上げるのはかなり大変』と言う事は知っておかないといけない。
線路からホームまで150cmくらいはある、そこに最低でも50キロはあるだろう人間をスムーズに持ち上げるのは難しいだろう。
駅でも踏切でもそうだが、絶対に一番最初に非常停止ボタンを押す事。そうしないと二次災害に繋がりかねない。
ゆきまるだ
非難されるべきは、線路に転落するほど酔っぱらっていた男性と、いつまでたっても可動柵をつけない鉄道会社の方だ。
救助に入った人たちは、死んでも誰も恨むことのできない自己責任であり、非難されるべき対象とは違う。
他人の命を救うために我が命を顧みず行動したということは、美談にする必要はないが非難されるべき話ではないと思う。
名無しさん
電車が到着するまでの時間的に助けられると踏んでのこととは思いますが、線路に降りるのはよくはないですよね。
犠牲者が増えると鉄道会社が困りますし、転落した側と助けようとした側の遺族との間で揉めると思います。
どちらも無事だったらもちろん結果オーライですが、どちらの身内も心境は複雑だと思います。
特に助けに入った方の身内は、誇らしいとはまず思わないのでは。
少なくとも、私だったら思わないです。
名無しさん
まずは非常ボタンを押して訓練も受けて専門知識がある駅係員をはじめ乗務員に任せ、協力の要請があれば応じるスタイルがベストだと思う。
一般客が勝手な救助や活動をすると却って負傷を悪化させたりする懸念やプロの活動の妨げにもなる可能性が十分ある。
名無しさん
反射的に非常停止ボタンを押す、もしくは押してもらう行為をすることが結果っ的にいいかいかえつ策になると思います。
鉄道の危険行為に関する処置を何もしていなければ、運転士や駅員はどういう状況になっているかわからないので、突っ込んでくるしかない。状況が少しでもわかれば事前のブレーキや列車防護の処置になります。
線路内に立ち入るのは、高速道路の真ん中を歩いているのと同じです。
しかも法律では立ち入った者が悪くなる。勇気ある行為とは、いかに
危険を回避するかを考える事です。
名無しさん
このような場合は迷わず非常ボタンです。
押すと構内の信号は赤に変わり列車は停止することになります。山科駅の件でもボタンは押されていたようで五角形の赤信号が点滅していました。(通常の信号と異なる)
体重60キロの人を高さ1.5mのホームに持ち上げるのは時間がかかります。
たとえ信号を確認し、非常ブレーキをかけても通過列車などは数百メートルは進みます。
助けようとする気持ちは素晴らしいです。
その行動を線路に降りる、ではなく非常ボタンを押す。に変えて頂ければ幸いです。
名無しさん
「何故、目の前で人が落ちても直ぐに助けに降りてはいけないのか」
これをしっかり社会に周知しなければならないと思う。
「電車がくるかもしれない、二次災害に繋がるかもしれない」
これもそうだが、
『線路上から意識の無い成人男性をホーム上に引き上げるのがどれほど難しい事か』
というのをしっかり周知しなければならない。
日頃から訓練を受けているレスキュー隊ですらスムーズに行かないことすらある。150cmを舐めてはいけない。
名無しさん
最後の最後まで冷静でいられるのが正解だと思う。とっさに助けに行けるのはその人の道徳心を表しているのだと思うしその心は素敵だけど、それが冷静な行動とは思えない。これを言い換えると考えなしの行動とも言える。
返信不読
目の前の人を助けたいという気持ちは、尊いと思う。
非難したり悪く思うのは違うと思う。
ただ、危険は危険。
まだ電車来てない、大丈夫、と思ったら目の前に、ってことだと思う。
泥酔の人は暴力行為もあるので、駅立入禁止ぐらいにしてもよいのでは?
名無しさん
そのときどうするべきかなんて状況によるので、ここでどうこう言える正解なんてないと思いますがね。
その瞬間にしか判断できないことがたくさんあるわけですから。
ただ、助けようとしたこと自体は決して非難されるべきではないはずです。
名無しさん
助けようという気持ちはわかるが、まずは列車が止まった事を確認しないと助けようとした人まで轢かれてしまう可能性がある危険な行為です。マスコミは勇気ある行動などと美談にしたがるが、まずは非常停止ボタンを押して列車を止めることが冷静かつ安全な行動です。
名無しさん
運転士です。
この場合は非常ボタンを押して線路には下りないでください。
非常ボタンを押したら止まる処置はしますが、その場までに絶対に止まれるという保証はありません。
非常ボタンを押したから安全ではなく、非常ボタンを押して列車が止まったのが確認できて初めて安全です。
駅員時代、非常ボタンを押して助からなかったらその人は運が悪かったと思って諦めてあげるしかないと教えられました。
名無しさん
まずは非常停止ボタンを押してからでしょうね。
人を救助する行為を否定、非難する人の気が知れない。
駅のホームから転落したら何かしらのケガはしてる訳で、その体であの高さを登るのは大変。
やはり誰かの協力が無ければ難しい。
否定、非難する人は自身の身に降りかかってくる事を想像してから発言した方が良いと思う。
名無しさん
JRや多くの私鉄は電力を頭上のパンタグラフから給電してるが、地下鉄の場合、トンネル断面積を小さくして工費を節約するため、それ用のレールから給電してる路線も少なくない(特に早い時代から運用してる路線)。そんな路線で線路に降りて、知らずに触ったら即死は免れない。転落した人を助ける行為は称賛すべきだが、安っぽいヒロイズムで線路に降りるべきではないと思う。
名無しさん
今回皆無事だったからいいじゃんって思うけど、日本はいちいち正解を出すのが難しい無駄な議論するよね。
こんな所でどっちが良いとか言ったって、その場その場で違うでしょ。
マニュアルにしないと何もできないのか?ルール通りにしないと人を助けることもできないのか。
勇敢と無謀は紙一重。
確かに素人判断での行動は危険かもしれませんが、スマホで撮影してるだけよりはマシだと思う。
名無しさん
救助活動をした方々は命がけの勇気ある行動だと思う。じゃあ周りの人が次にするべき事は?って考えると非常時手配が優先︎とにかく非常ボタンを押す事です。そんな状況下で動画を撮影してた事が信じられない。そして動画を見て色々と言う方々も…
現場に居合わせたら人命救助と事故回避行動が優先ではないでしょうか︎
WorldChampion#NR6
倫理的には飛び込むのがもちろん正解
だけど安全管理の観点としては二次被害の可能性が高くなる分、助けに入るのはダメ
あえてここは綺麗事を抜きにして、美談に仕立て上げずにいかなる理由があろうとも線路内に立ち入るのはいけないと意識を徹底させなければいけない
心掛けだけを立派に捉えて、本質的なオペレーションを粗末にするから逆に日本はいつまでたっても精神論から抜け出せない
ここのコメント見ても思考停止して「人助けして何が悪い!」の一点張りでしょ
名無しさん
助けようという態度が出るのは良いけど、絶対に非常ボタンを押すべき。万が一線路に降りるのなら非常ボタンを押してから降りるべき。ホームから線路へは高さもあり、線路上も敷石で平らじゃない。周囲にいる人は二次災害が発生しないようするのが最優先だと思う。
名無しさん
無我夢中で気付いたら飛び降りてました、
みたいなのを絶対に美談にしてはいけない。
新大久保の事故を忘れちゃったの?
こういうときは
非常停止ボタンを押すべきだと
みんな知ったはずなのに、
いつの間にか忘れられて
メディアでは勇気ある行動と称えられ
表彰されたり。
自殺志願者を踏切から助け出そうと
亡くなった女性もいたはず。
二時被害があってはいけない。
こういう事故がある度に、
線路に立ち入るのは危険であり
ボタンを押すようにと
繰り返してほしい。
名無しさん
危険。
まずは列車を止める事が先、ホーム上にある非常停止ボタンを押すこと!列車にも危険を知らせる事ができるし、駅事務室から駅員が飛んでくる。
周りにいる旅客にも周知されるし、そうすれば救助にあたって人手も増える。
落ちた人が意識あれば良いけど、無かったら相当な重量になるのでまごついているうちともに列車に轢かれる可能性が高い。
ひかり
立派だと思う。駅員が来るまでに助かるか助からないか。駅員は組織でしか動けない。助かる命を目の前にして助けるのに時間や行程を踏む。確かにルールだと思うが、
咄嗟の人の行動で生死を分けるのも事実。
電車は、信号が赤になろうと直ぐには止まれない。この場合は、助ける人も辺りを確認したであろう。荷物をも引き上げる時間があった。
但し、駅員が連絡を取り上の許可を貰い助っ人を呼ぶ時間迄はないだろう。田舎町の駅なら電車も本数が少ないがそうではない。
ルールはルールだが、こうして体を張って咄嗟の判断が出来る人間は今の世の中凄いもんだと思う。下手をすれば落ちた相手も単なる酔っぱらいかも知れない。酔っぱらいでも相手の気持ちを思うからこそ救う。敵味方なく立派だと思う。そもそも駅員が目を凝らして見ていなければならのいのではないか。会社が徹底するべきところだと思う。
Merci.
これが、もし愛する家族が転落したのなら迷わず助けに降りると思う。
見ず知らずの他人なら躊躇すると思う。時と場合によって対応は変わるよ。それでも赤の他人を命懸けで助けようとするのは、なかなか出来ることではないので立派だと思います。
名無しさん
危険か立派かの論争は置いといて。
自分の目の前で咄嗟に起こったとしたらどうするかと問われれば、救助には向かわないだろうなぁ、と。
救助に向かった人がいても、向かわないだろうなぁ、と。
泥酔して意識があるかもわからない大人を移動させられるような力がないから、というのは言い訳で、瞬間で死が頭をよぎって離れないだろうから。
傍観するとかではなく、動けないね。
名無しさん
まずは電車を止めるのが最善だと思う。
ホームの非常ボタンを押し電車が止まったかどうか確認できるのは駅員のみ。駅員が早く来たからといってすぐにホームから降りて人命救助をするわけではありません。
降りて早く助けてあげたい気持ちはすごくわかりますがまずは安全確保のために電車を止めることが大事だと私は思います。
ポセイドン
普段利用している駅のホームであれば、ホームの下に待避場所があるかどうか、ある場合その場所、ホームに上がるためのステップ位置などの情報を記憶しているから、対応できるとは思うが、あまり利用していない駅では非常停止ボタンを探して押すだけになると思います。
後の措置は駅員に任せます。
そもそも、駅のホームには絶対に線路に降りないで下さいと書かれています。鉄道事業法で起訴・書類送検される畏れが有ります。
名無しさん
立派だとは思うよ、おれだったら怖くて出来ないね、助けのも死を覚悟する必要あるからね、本来だと助けに降りるべきではないと思うけどね
まちこ
これは全く賞賛できない。
中の人なので尚更だが、絶対に線路内に入ってはならない。
線路内に素人が入るのは自殺行為以外の何物でもない。
「さすがに列車が近付いたら分かるんだから大丈夫!」なんて言う人もいるかもしれないが、何かに夢中になっていると全く周りが見えなくなるし、列車は驚くほど早くやってくる。
プロでも轢かれて亡くなっている人がたくさんいる。
目の前で人が危ない状態であっても、まずは列車を完全に止めて欲しい。
その人が助からずとも、犠牲者を増やすような結果に繋がる行為はやめて欲しい。
名無しさん
35年位前になりますが、残業帰りに京急川崎駅のホームにいたら、酔っ払いがホームから落ちるのを目撃して線路に降りてホームに引き上げました。
当時は今のような過密ダイヤではなかったので電車が来ないのをわかっていたから迷わず飛び降りました。
腰か頭かぶつけたようでとにかく重たかった。
駅員が駆けつけてきてすぐに助けられましたが、身動きしない人間は一人じゃ動かすことも厳しいので、絶対ホームには降りない方が良いです。
今のような電車を止める!これが先だと思います。
名無しさん
列車非常停止ボタンがある路線ならボタンを押す。
無い場合は駅係員への報告、ホーム端部での列車への警告を手分け。
転落者の意識が有り退避可能ならホーム上から退避を指示する。
間違っても線路内には入らない。
地下鉄等は感電の危険もある。
駅係員へのインターホンのみの路線もあるっぽいのでホームドアだけでなく、列車非常停止ボタンは必要だと思う。
まあ、でも転落したのが自分の大切な人だった場合は助けるだろうなぁ。
Newse
何が正しいかの議論はあるだろうが、二次災害を想定した最も適切なマニュアルは電鉄会社にあるはず。このマニュアルの広報を今一歩徹底し、事故が大きくなるようなことのないようにしないとね。
ただ、助けたいとの一心で線路に入った方々を讃える気持ちはある。
名無しさん
正しい方法をもっと周知する事が正解ちゃうか?今回の事がどうこうではなくてな。やった事は人助けでも一歩間違えば死者が増える結果になる事。非難は違うけど賛美もやめる。こう言う場合の正しい行動を広めて下さい。
是非に及ばず。
“「転落した人を救助するのは勇気ある行為。ただ線路内に入ると二次被害の可能性もある。転落を発見したら非常停止ボタンを押し、駅員に知らせてほしい」”
これが正解だが、“非常停止ボタン”の場所が非常時にわからなくては意味が無い。
名無しさん
危険行為だけど人命救助は大切な事。助けた人は自らの命の危険も顧みず救助をし、それが成功した。みんなが助かったのだから大変素晴らしい、賛否両論はあっても今回の行動は表彰物に値する。
名無しさん
救助側も命の危険はあるけど、非難は出来ないでしょ。
痴漢行為で逃げるのに立ち入ったりするのとは違うし。
助ける、助けないは本人の判断だけど
スマホで動画撮って、危ないとか言ってる人はどうなんでしょうね。
秋葉原の事件の時、異様だったけど。
名無しさん
確かに救助のためであろうと決して線路に降りないようアナウンスされているが結果がすべてだから賞賛されていいと思う。
救助した人たちも次の電車の時刻表示を見て十分に時間的余裕があると判断したのだろう。
でも次回からはやめよう。
名無しさん
助けに行くことは立派だと思う。
ただ、転落した人を助けるためとはいえ、電車が迫ってきている中線路内に降りるのは自殺行為。
降りる前に非常停止ボタンを押さないと駅員や運転士も気づくのが遅れる。
この記事を読んだ限りでは、そもそも泥酔した男性が自分の不注意で転落したのが悪いのだから、助けられなかったとしても、誰も同情しない。
名無しさん
現実に線路内に人が転落したところを目の当たりにしたときに、そこまで冷静に判断できるかが問題。
それに緊急停止ボタンだって、すぐ近くにあればいいけど、離れた場所に一つしかないとかだと、押しても手遅れってこともあり得る。
ホームドア設置を進めるのがいいよ。
名無しさん
危険か立派か?という問題ではないと思う。
危険であり立派である。
そしてその時々で事情は異なるわけだから、最適な行動が取れるように日頃から気を付けないといけない。
名無しさん
双方助かったから美談にもなるし勇気ある行動とか言われるけど、そもそも、足元もおぼつかなくなるほど酔うとは…
ホームの非常停止ボタンを押したからと、線路上は安全では有りません。
正解はなくても、手順は有るでしょ?
大勢に迷惑を掛けるなら、短時間にしないとね。
名無しさん
2次被害の可能性が1%でもあるのであれば、この場合の正解は『非常停止ボタンを押して駅員に知らせる』だと思います。いくら自分に助けられる自信があったとしても、緊急時には何が起こるか分かりませんし、ましてや、日頃からこういう場合の訓練を積んでるわけでもないし。
名無しさん
賛成はしないまでも非難されることはないでしょ。勇気ある行動であることは確か。思わず人を助けようとしてしまったわけだから。非常ボタンを押した人もちゃんと行動してるしな。それにしてもそんな場面で、動画撮ってる人が信じられない。
名無しさん
まずはボタン押して通報だろ
別にそれを自分がやる必要ないけど
電車が来るまでまだ時間的余裕があるなら駅員さんに任すべき
二次事故につながるから
今回は助かったから良いけど、
「助けられた人は生き残って、助けに行った人が死んだなんてよくある事」
その時、助けられた人は助けようとした人の家族に「あなたが落ちなかったら死ぬ事はなかったんだ」と非難されることだってある
電車がもうすぐ来るって時だったら、とっさに動いてしまう事だってあるからその時は仕方ない
名無しさん
救助した方が無事であればその行為に賛否はないと思います。
いけないのは酔ってホームに落ちた人間。ホームに上がったら線路から離れた個所にいるべきです。千鳥足になってホームの端に来ないように注意し、電車が到着したら周囲の方に介助を頼むべきです。
名無しさん
22時過ぎだから、ダイヤの本数を考えたら列車が近付いてた可能性は低いけど、日中ダイヤなら救助に向かった人も自殺行為。
列車の到着まで時間が有るのを把握しての行動なら称賛していいと思うけど、何も考えずに行ったなら、それは違うと思う。
名無しさん
・線路に降りて、転落した人を安全な位置に抱えて動かして、自分も避難する
・緊急停止ボタンを探して押す、またはホームにいる人に叫んで押してもらい、列車が急停止する
普通に考えて後者のほうが早くて安全
緊急時に焦るのは分かる、視野が狭くなるのも仕方ない、勇敢な行動は素晴らしいよ
でも判断として「自分で降りて助ける」は完全に間違ってる
列車の停止を確認してから駅員と一緒に救助活動してください
名無しさん
基本的には、駅員に任せるのが良いとは思う。落ちた人が他人なら、私はそうする気がする。
でも、落ちた人が自分の家族だったら? 大切な人だったら?
そのときは、良いとか悪いとか、考えていられないかな。
危険でも、きっと助けずにはいられないと思う。
名無しさん
危険とか、立派とかで片付く問題じゃない。
落ちたのが自分にとって大切な人なら?他人なら行動変わるの?
自分の命が最優先ではあるけど、目の前で人が死ぬかもしれない状況にあって何もできなかった事を悔いて生きるなら、その時に全力で出来る事をできる人でありたい。
名無しさん
AIじゃないんだかイエスかノーか咄嗟に判断出来る人なんていないでしょう
ただ自身もアルコール入ってるなら止めたほうが良いですね
ってことはアルコール入ってないであろう駅員が助けられないと判断して結果落下した人が亡くなられても駅員を非難すべきじゃないと思います
名無しさん
正解はないと思います。
自分が行けば助かった人が行かないばかりに轢かれるのを目にすれば、心に残ります。
まして、それが家族であれば…
反対に家族が助けに行って轢かれたら、何故行ったになるでしょう。
名無しさん
賛否両論があるのは確か、非常ボタンを押して駅員を呼ぶのが普通なのかも分からないが、咄嗟の判断が、結果良くもなるし悪くもなる、良心がある方ばかりの世の中になってもらえたらなー。
名無しさん
自分も含め、インターネットの普及で部外者の意見が見えるようになったから雑音が多く入るだけで、本来は正解はない問題
部外者が正解を探してる時点でおかしい話だし、その場に居たら同じ事本人に言えるのかって話
名無しさん
自分を守事も、人助けの一部と思ってもらいたい。非常ボタンで済むのならそれだけにしてほしいし、危険な行為は必要最低限にしてほしい。称賛されるべき行動が非難されるのは悲しい。
名無しさん
時代風潮の変化を感じる。
自分の利益よりも、他者の利益を優先する行為に対しては、かつては称賛はあったけれど、非難はなかった。
変化の原因はいろいろあって仕方ないのかもしれないが、何より自分大事のギスギスした世の中に、感心はしない。
名無しさん
時代風潮の変化を感じる。
自分の利益よりも、他者の利益を優先する行為に対しては、かつては称賛はあったけれど、非難はなかった。
変化の原因はいろいろあって仕方ないのかもしれないが、何より自分大事のギスギスした世の中に、感心はしない。
名無しさん
そういえば、2007年に東武東上線のときわ台駅で線路に入って自殺しようとした女性を警察官がホームの下に押し込んで助けたってことがあったな。女性は軽傷、警察官は意識不明の重体で残念ながら亡くなられてしまったけど…
今回の場合助けるのは勇気があって凄いとは思うけど、けれども引かれたらそれは自己責任になると思います(これが無人駅、駅員がいない時間帯とかだったら話は変わってくる)。
そんさん
状況次第でしょうね。列車が来ないのであれば列車停止ボタンを押して駅員を待つでしょうね。列車が近づいているのであれば、状況を見て安全に助けられると思ったら線路に降りて助けるかな。自分の命が危険だと思ったら見殺しにしてしまうかも。
名無しさん
落ちたのが自分の家族だったらどうする?
批判する人はそう考えてみては。
自分の家族が助けに行って帰らぬ人になったら?
讃える人はそう考えてみては。
答えはない。結果で、立場で変わってしまう。
名無しさん
非常停止ボタンが近くにない場合や、探していたら明らかに間に合わない場面だってある。
そんな時に、他人ではなく自分の肉親や親友が転落しているのを、ボタン探して押すという選択肢のみで見過ごせますかって話。
達観したように、断定的に「ボタン一択」のみを説く人はリアルな場面を想像できていない。
名無しさん
立派な心意気だと思います、ただ現場の安全確保ってとても大事ですね。
例えば交通事故でも車道で人が撥ねられたとなった場合は負傷者に駆寄る
前に後続の車が突っ込んでこないようにしないと被害が拡大してしまいます。
手順を踏まえるのは大切ですがこの件で人命救助への積極性まで萎縮しない
ことを願います。
名無しさん
そもそもの根本原因は鉄道会社の怠慢。
ホームドアがあれば転落事故は起きてなかった。
駅員が監視業務を怠らず、監視カメラを常時監視していれば早く転落に気付き、非常停止ボタンを押すことができた。
救助で飛び降りた客がいなければ、批判されるべきは鉄道会社だったはず。
鉄道会社は現業社員の怠慢防止や安全対策に投資するなど、是正してもらいたい。
名無しさん
JR(または鉄道会社)って会社が提供しているサービスを使っているのだから、基本はサービス提供側のルールに従うべきでしょう。
事故車の乗員を救うためだからって言って、高速逆走したり赤信号無視したら危ないでしょう?同じことだと思う。
ただ…、救えたかもしれない人間が目も前で電車に轢かれたら、確かに目覚めは悪いし、その後トラウマになるかもしれないけど。
それでも、自分が死んじゃうより遥かにましかも。
名無しさん
非常に難しい判断だと思う。
新大久保駅の事故で救助活動を試みて犠牲になった一人は遠い知り合いだったが、父親が早くに他界し母一人子一人で生活していた。その高齢の母親を残して犠牲になったと聞く。
酔って転落した人のために犠牲になることが正義だとどうしても思えない。
名無しさん
画像を見るかぎりこの山科駅も古いホームをかさ上げして使っているのでホーム下に待避スペースがほとんどない。このような待避スペースのない駅は全国にある。
ホームドアの整備も大事だがまだまだ普及には時間が掛かるので同じくホーム下の待避スペースも早急に整備していってほしい。万が一転落して近くまで電車が迫っていたとしても待避スペースにすぐに転がりこめたら状況によっては助かることもあるだろう。
名無しさん
転落した人を救助するのは勇気ある行為だが、線路内に入ると二次被害の可能性が高い。転落を発見したら非常停止ボタンを押し、駅員に知らせるのが良いね。
名無しさん
酒によってふらふらな状態で電車に乗ろうとするのも問題ですよね…。そういうひとが近くにいたときは、気にするようにはしてますが…何かあったら非常ボタンすぐ押せるように、とか。
線路にはおりずに非常ボタンを押してまつことと、ホームドアの普及がすすむことを祈ります。
名無しさん
「トロッコ問題」に似た、道徳心理学・倫理学的な問題ですね。
転落したことは事実として、それに対して何をやるべきかですね。何もしないという選択肢もありますね。多くの人はそうなるでしょう。何かすれば、他の関係ない人を巻き込んでケガをさせるかも知れません。
時間はなく、現実はドンドン進行していく、だいたいは「時間切れ・見切り発車」で行動することが多く、後の議論はあまり意味がないですね。
名無しさん
頭で考えれば危険だからやめようとなるけど、その場にいたら、助けられそうなら助けたいと思う衝動が湧くかも。
名無しさん
咄嗟の時に、冷静な判断且つ適切な対応ができる人は、そんなにいない。その状況に於いて、各々ができる限りの行動を起こした事に意味がある。その事について、評価する事はしたくない。
名無しさん
やりたい人が勝手にやればいいと思う、もちろん自己責任の下で。状況によっては自分も助けるかもしれないし。その場にいない人が賛否を言う案件ではないと思う。
名無しさん
もし自分の目の前で「それ」が起きても、自分は列車を止める手立てはするけど、絶対に線路には降りない。
仮にそれで助かる命が助からなくても(転落した理由にもよるが)仕方ないことだと思う。何だかんだ言っても自分の命が大事。自分の命も守れずに他人の命なぞ守れないと思う。
名無しさん
難しい。素晴らしい行為だとおもうけれど、無事だったからそう言える。
もし、二次災害となっていたらと思うと怖い。
電鉄はとにかくはやくホームドアを設置してほしい。
名無しさん
落ちた人を助ける。美しく聞こえが、自分の安全確保あっての話しでしょう。仮に自分を無視しても貴方の家族がいる。扶養する責任があるでしょう。冷静になりベルを鳴らすとか列車を止める方法を考えたらどうですか
名無しさん
咄嗟の判断のなるのでその時に行動できるのは、素晴らしいと思うが
命をお互いに落としていたらと考えるとできないと思う。
名無しさん
落ちた人を助ける。美しく聞こえが、自分の安全確保あっての話しでしょう。仮に自分を無視しても貴方の家族がいる。扶養する責任があるでしょう。冷静になりベルを鳴らすとか列車を止める方法を考えたらどうですか
名無しさん
咄嗟の判断のなるのでその時に行動できるのは、素晴らしいと思うが
命をお互いに落としていたらと考えるとできないと思う。
名無しさん
電車がどこまで近づいていたかとか先に非常ボタンを押したかとか情報がなかったらどちらとも言えないですが、
少なくとも、非常ボタンを押そうともせず動かずただ傍観者になってしまう人にはなりたかないですね。
名無しさん
鉄道従業からしてみると、これほど危険な行為はない。美談にしないでほしいというのが本音。
通報ボタンを押してもらえれば、電車は止まる。止まらないところまで電車が来ている場合は、巻き添えになるリスクが高すぎる。
T
正しい知識があっての行動なら賞賛すべき行動だけど
正しい知識待っている方なら今回の行動はとても危険ということが分かるはず。
にわかの知識で行動を先にしてしまえば取り返しのつかない事になりますよ...
アリババのパパ
立派だとは思うけど?、その前に、なぜ?、非常停止ボタンを押さなかったんだろう?。駅のホームニは必ず非常停止ボタンがあるはずなんだけど。いくら立派な行為だとしても、もし、その時に電車がきてたらって思うと、ある意味、非常に危険な行為だと思う。
名無しさん
泥酔者を助ける為に命を亡くすリスクを負う行為。個人的には無謀と思う。
転落は要救助者の自己責任でありその結果も本人が負うべき。
通報ボタンを押す迄を義務と考える。
泥酔者排除の為に自動改札機にアルコールチェッカー装備して入場禁止乗車禁止にしたらエエのに。
名無しさん
自分の家族が落ちたら助けに行く、他人なら多分いかないと思うけど、自分の家族を救出してくれたらと思うと自分の正直な気持ちが複雑!
名無しさん
危険も顧みず咄嗟にとった行動で批判する気にはなれない。無事だから良かった
でもこう言う事がある毎に主人や息子には危ないから絶対しないで駅員を呼んでよと言っています。
HSTGS
危険な行動ではあるが、すごい判断だと思う。
でも一番の問題は酔客でしょ。週末でもないのに線路内に転落するくらい飲酒するなんて頭がおかしい。
泥酔者はご利用いただけませんって改札で追い返せばよかったのに。
っていうか泥酔者は利用できないっていう規則を設けるべき。そうすれば自殺者以外で立ち入りは大幅に減る。
名無しさん
危険も顧みず咄嗟にとった行動で批判する気にはなれない。無事だから良かった
でもこう言う事がある毎に主人や息子には危ないから絶対しないで駅員を呼んでよと言っています。
HSTGS
危険な行動ではあるが、すごい判断だと思う。
でも一番の問題は酔客でしょ。週末でもないのに線路内に転落するくらい飲酒するなんて頭がおかしい。
泥酔者はご利用いただけませんって改札で追い返せばよかったのに。
っていうか泥酔者は利用できないっていう規則を設けるべき。そうすれば自殺者以外で立ち入りは大幅に減る。
名無しさん
非常停止ボタンを押して、駅員を呼ぶ。その時間に転落した人が引かれたら、どれだけ落ち込むことだろうか!体力的に余裕があるなら、自ら助けでも批判される必要はないと思う。
名無しさん
この話を聞くと昔あった新大久保駅の
事故を思い出すな。
終わり良ければすべて良しで済むかもしれんが
逆に何かあっては元も子もない。
それに線路に立ち入った段階で自分が
法律に抵触するリスクを背負う事を
忘れてはいけない。
名無しさん
大変申し訳ないが、家族には絶対に降りて救助なんてやらないで、ホームで停止ボタンを押すとかにしてと言っている。
逆に落ちた側だとしても、何故助けてくれなかったなど思うわけない。
無事だったのは、たまたま運が良かったとしか思えない。これを美談にするのは良くないと思う。
名無しさん
そもそも一般客が助けられる程電車が離れてるなら緊急ボタンを押せば間に合う。
押して間に合わないのは一般客が助けに降りた所で間に合わない。
線路に入ってはいけない。
駅員が降りないでとアナウンスする程余裕のある場面で助けに降りた事はスーパーダサイ。
名無しさん
何のために危険を知らせるブザーを一般に開示しているのか?
まず電車を停止させないと大惨事になる。
勇気のある行動ではない。
批判されるべき行動だ。
絶対に真似をしないように。
名無しさん
とっさに動いてしまうから。すごいと思う。さらに冷静に電車の急にくるこないを見て判断してたらさらにすごい。まぁ落ちること事態危険だからね。
ana…
その場に居合わせたら
とっさの判断で行ったことでそこまで深く考える暇はないだろう
後から考えれば危険だったと振り返ればいいだけで、行動した人たちを非難するのは間違ってると思う。
名無しさん
列車の停止を確認するまで線路に降りるな、旅客転落はまず列車を止めろ。
現業なら最初に教わります、線路内に立ち入る人ってたいていは正常な判断が出来ず、想像以上の力で抵抗され巻き添えにされる、これが鉄道員の常識です。
列車を止めれば救助の時間も稼げます。もし万一飛び降りたり、救助に入った人を見かけたら近くの乗務員や駅員に知らせるとともに、非常ボタンを押して、ホームの端で服や夜間はスマホを振るなど列車に知らせて下さい…。
エブリデー☆晩酌
降りる、降りない、助ける助けないはその時の状況を見てもいないので判断のしようが無いと思うけどなぁ?
駅に非常ボタンがあるという事をどれだけの人が知っていたんだろう。このニュースでそれが知れただけでも有益な情報だと思う。
名無しさん
とっさに行動してしまうんだろうな…
やるべきではないと思うけどやるとしても非常停止ボタン押してから。一番いいのは押して駅員に電車が止まっている事を確認すること
名無しさん
①ホーム上の列車停止ボタンを押す。
②駅員を呼ぶ。
③安全を確認した上で駅員に許可を取り、線路上に降りる。

この手順を踏んでいれば、線路上に降りても良いと思う。

名無しさん
非常ボタン押せって言っても咄嗟に場所わかるわけないだろ!まぬけなこと言うな(笑)
気転きかせて、行動を起こした人は凄いと思う。できなかった人は、それはそれで別にそれで良いだろ。勇気ないとか、立派でないわけではない。
人を助けて何が悪い?!その時での安全の判断は、大切だが。非難する人は、明らかに頭がどうかしている。
名無しさん
助ける行為は立派
ただ、画像見てるだけだと「何もしていない」「見てるだけ」に
見えるような人を責めないような世の中であって欲しいと思う。
吉澤さんの事故の画像とかでも
周囲はなぜ助けない?動かない?とか非難の声沢山
あがってたしね。
名無しさん
救助するか、しないか、良いか、悪いかは判断が難しいと思うが…ただ、それを冷静に撮影して動画を流している人が信じられない…
目の前で、人が死ぬかもって時に…
そんなに「いいね」がほしいのか?
名無しさん
何も知らない人は立派だと言うかもしれないが、これは非常に危険で、とても称賛出来る行動ではない。それは鉄道会社も言っている。こういう場合の正しい対処方法は、とにかく近くの非常ボタンを探し、押すこと。それから、列車の方に向かって手を大きく振ること。
名無しさん
非難されることではないと思うが、賞賛される事でもないと思う。まずは緊急停止ボタンを押して駅員に伝える事が先決でしょう。
名無しさん
とっさに線路内に入る勇気は賞賛したいが、2次被害で列車にひかれる危険性は充分にある。
線路に人が落ちたら、まずSOSボタンや停止ボタンを押してほしい。それだけで、列車は駅に入ってこなくなる(100%ではないが、駅で異常が発生していると認識すれば、ほぼ列車は入ってこない)。
危ないと思ったらボタンを押しましょう!!
名無しさん
すごく難しいことだと思う。
自分の前で人が線路に落ちてしまったら、見過ごす訳にはいかないだろうし、でも赤の他人を救出して自分が危険な目に合って命を落とすのも嫌だし。
何が正解か分かりません。

 

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