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横浜の交差点で路線バスと自転車衝突 小3男児が死亡【ネットの声:痛ましい子供の事故にもこんなコメントが多いのはどうして?】

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 24日午後4時25分ごろ、横浜市都筑区茅ケ崎中央の市道交差点で、路線バスが近くに住む小学3年生の男児(8)が乗った自転車に衝突した。男児は搬送先の病院で約2時間後に死亡した。
神奈川県警都筑署は同日、自動車運転処罰法違反(過失傷害)の疑いで、東急バスの運転手(44)を現行犯逮捕。容疑を過失致死に切り替えて調べている。
同容疑者は「事故を起こしたことに間違いない」と話しているという。  署によると、現場は信号機のある丁字路交差点。バスが市営地下鉄センター南駅近くのバスターミナルから交差点を右折する際に、横断歩道を自転車で渡っていた男児に衝突したとみられる。バスの乗客にけがはなかった。

【関連記事】静岡・吉田町 火災で4人の遺体発見 消防隊員など【ネットの声:心が痛い、 ご冥福をお祈り申し上げます】
このニュースに関するネットの声は次のとおりです。
出典元:映像元:https://news.yahoo.co.jp/articles/a26b181d34eb6652eb4ca970bce16a84fd81601b

名無しさん
私の住む地域では小学校4年で自転車教室を受けて初めて免許証が貰えて1人で自転車に乗れる許可が出ます。それまでは保護者同伴でない限り1人で自転車に乗って出掛けさせないように学校から言われています。色んな事情があり厳しいとは思いますが、その位の方が重大事故防止にはなると思います。
返信0
名無しさん
交通ルールや公道の危険性をしっかり認識してない子供が都市部を1人で自転車で走り回るって相当危険だと思うんだけど。
そもそも都市部に住んでて小3程度の行動範囲で自転車がないと生活できないことってないと思うんだよね。
危険性がゼロになるわけじゃないけど徒歩にするとかしないと子供1人で自転車で出かける行為そのものがもう危険だと思う。
返信0
名無しさん
東急バスは、以前発生した事故を踏まえて、右左折(特に左折)時に、必ずと言っていいほど一旦停止して目視確認をしている。車で直後を走っていると、いやになるほど流れが止まるので、バスが曲がった後、再発進しようとすると信号が変わってしまう事も多々。バスがそれほどの運転をしていても、事故が起こるとは、どうしたらいいのだろう。
返信0
名無しさん
土地勘の無い人間ですが、普段から多くの方がバスが安全運転している場所だとうかがえます。
私も大阪でバスの運転手してます。
私も先日左折中に、飲酒 無灯火 信号無視の自転車に横っ腹当てられました。
都会ですが街灯の無い場所です。
相手は被害者被害者だと言い、飲酒検知も拒否し事故が起きているのに警察は飲酒検知は強制出来ないと
歩行者自転車を車が守る運転は当然ですが、あまりに保護されすぎていると思う
是非皆さんに知って欲しいのですが、雨の日の夜左折時ミラーで確認しますが、雨粒で乱反射して見えていません、大事故にならない速度で進入しています。
歩行者が優先なのはそうなのですが、死にたくなければ、譲気持ちを持ってください。
バスの運転手も生活があり、人を撥ねたいと思うものはいません
無理な横断信号無視はやめてください。
大阪の自転車マナーは最悪です。
返信0
名無しさん
現地の状況が分かりませんが自転車横断帯のある横断歩道だったのでしょうか。
それがない場合は自転車は降りて押して歩く決まりだったはず。運転手さんに寛大な処分がなされることを願います。
返信0
名無しさん
ほとんどのコメントが、自転車側に問題があるのではないかと書かれている。
普段、自転車に迷惑されている方が多い。また、子供のうちからの交通教育や自転車免許制などのコメントも多い。
いかに普段から自転車に迷惑かけられているかがわかる。
こんな痛ましい子供の事故にもこのようかコメントがほとんどということを国も重く受けとめる事だ。
車の場合は一旦停止違反やスマホの違反などあちこちで取り締まっている。自転車の交通ルール違反(逆走、一旦停止、信号無視、スマホ)の重点的な取り締まりを行う事だ。
あと誰かも書いていたが、自転車は車両なのだからそろそろ免許制にする事だ。
小学校低学年で授業の一環として免許取得の講習を行い免許を発行する。自動車免許には自転車も付則する。あとは最寄りの警察署で講習を行い免許を発行する。
免許制にした後は、違反者には自動車免許と同じく反則切符を切り違反金を納めさせる。
返信0
名無しさん
同じくらいの子どもがいますので、ご両親の悲しみを考えると胸が苦しくなります。
まずは心からお悔やみ申し上げます。
子どもだけでなく、大人でも免許が無く運転経験がないひとは車がどう動いてくるのか予測できません。
運転するほうも歩行者や自転車の突然の動きにヒヤリとすることがしばしばです。
子どものころからもっと、学校や地域の交通安全教室で車の動きの予測について体験をさせながら教えていけば、少しはこのような悲しい事故も減るのではないでしょうか。
返信0
名無しさん
この子がどのような自転車運転をしていたかはしらないけど、自転車の無謀運転が多すぎるのも然り。
公安委員会は自転車の運転免許創設も議論してもらいたい!
未だに、右側通行してくる無法者や一時停止しない輩、イヤホンにスマホ、並走、片手運転に手無し運転など無法者が9割近くいるのが、そもそもおかしい!!
そりゃ、事故も起きるさ。
それでも、大きな車の方が常に悪くなるのは間違ってる!!
自転車の免許制も必要!!
軽車輌を運転しているという認識が大甘!!
返信0
名無しさん
まずは男の子のご冥福をお祈り致します。
皆さんのコメント見て、普段から安全にとても気を付けてるバス会社と運転手さん達なんだなと伝わってきます。
自転車、マナー悪いこと多いですよね。こっちの中学生も自転車の乗り方ひどくて通学時間帯はひやひやしながら運転しています。あまりにもひどい時は学校に電話しようかとも思ってます。
中学生でも下手な乗り方、全員でなくても小学生なんてもっとだと思います。
乗り方、約束、マナー…経験して覚えていくこともあるけど、家庭や学校でももっとしっかり教えてほしいところです。
返信0
名無しさん
自転車事故は、半分行政の政策に責任があります。自転車も車両だといいながら、自転車には学科と技能の講習と検定も免許制度もありません。交通ルールもろくに知らず技能訓練も全く受けず免許制度もない自転車が、事故を起こすのは当たり前です。事故の加害者にされた相手はたまったものではありません。自賠責保険すら入っていないのだから、被害者もたまったものではありません。
交通安全協会は何のためにあるのでしょう?自転車は学科と技能の講習も検定も免許もない状態をいつまで放置するのでしょう?自賠責保険かけてない自転車を禁止できないのでしょうか?
自転車側の交通事故は、今後ますます深刻な問題になるでしょう。
返信0
いちぷとん
安全なルートもたくさんあるけど、日本は狭いし交通量多いから、自転車側にもテクニックは必要だと思う。
3年生から1人で自転車に乗っていいと学校には言われている。
うちの子供も乗りたがるけど、かわいそうだがまだ禁止してます。
危機感もまだ薄いし、危険予測もできない、考え事、何か気を取られるものを見たときなど気持ちの切り替えもあまい。自分の気分のムラなども気づいてない。
それなのにスピードは出るし車道を走ることもある。
3年だとまだ、、怖いなあ
相手の運転手さんの人生も変えてしまうしなぁ。
バスの運転って凄く慎重に見える。自転車につっこんでこられたのかなあ。
ご両親の気持ちを考えると悲しいです。
返信0
先日、普通に信号のない道路を車で走っていたら、歩道を私と同じ方向へ走っていた小学生がいた。
そしたら、その小学生は何故か道路へ蛇行して道路へ飛び出した。
その小学生が走っている時点で何故だか胸騒ぎがして普通の直線なのに、後方の迷惑も顧みず、ブレーキを踏んで徐行した。
あと数メートルのところで、更に急ブレーキを踏んだ。
事故にはならなかった。
小学生よりも、後方の車両こそ
肝を潰したと思う。
もはや、車を運転すること自体が、
加害者直行便に乗るようなものである。
返信0
名無しさん
4歳の頃にハイエースの様な車に跳ねられました。商店から従姉妹が飛び出して多分車はブレーキを踏んだと思います。が、私が従姉妹が飛び出したのを直ぐに追い掛けて減速した所に正面からぶつかり飛びました。運転していた側はまさか二人目が出てくるとは思っていなかったと思います。随分昔の田舎での事でした。以降私は左右確認や赤は勿論、黄色信号でも当然渡りません。今は都内ですから余計にです。たとえ車が来ていなくとも、他人が渡ろうが私は渡りません。交通安全は小さな時からうるさい位が良いと思います。私は適度な怪我で車の怖さを理解出来ましたが、運が良かったと思っています。今でも傷が残っています。
返信0
名無しさん
自転車ほんと左右すらみらずに渡ったりする。ある意味すごいと思う。こわくてできない。
今後ドラレコ普及すれば、しっかり自転車や歩行者の原因の事故は責任とってもらうようにしてほしい。特に自転車は。自転車は車です、って習いました。
返信0
名無しさん
うちの息子も小3。ご両親の気持ちを想像するとると本当に言葉がない。。
今回の事故がどういう状況だったのか詳細は分からないけど、うちの息子含め小学生の自転車運転はものすごく危なっかしいのは事実。
うちの子は自転車は親が同行出来る時しか乗せず、乗る度にめちゃくちゃ口うるさく一旦停止や左右確認しろと言いながら運転させてるけど、それでも全然注意力が足りない。先日も細めで信号の無い横断歩道のある道を先に私が渡り、左右確認しなさいよ!と言って子供が渡ってくるのを見てたが、ブレーキなく、左右ちょろっと見ながら出て来て、左右確認し終わる頃には渡り終わってた。もちろん命に関わる事だから強く叱って、事故の怖さを何度も伝えたが、少なくとも小3じゃ単独では絶対運転させられないと再認識。小学校低学年の単独運転は危険。絶対。
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mi
いつも東急バスに乗っていますが、運転手さんは『ここまでするか!?』と思うぐらいに細心の注意をはらって運転しています。
最近では、信号のない横断歩道も右左を見ないで突っ込んで来る自転車や歩行者が増えています。
私が子供の頃は、左右をよく見て一旦停止して渡るように小学校でも家庭でも教わりました。
小学校低学年までに家庭で良く躾けましょう。
返信0
名無しさん
亡くなった子供は可哀想…。だが、バスの運転手も気の毒だと思う。交通ルールを守ってバス運航中に、飛び出してきた子供を轢いて運転致死罪で逮捕される…。
いくら気をつけても、いくら交通ルールを守っても罪になるのは違う。
自転車も車両!
何をやってもいいわけでは無い。
道路標識や交通ルールを守るため、自動車同様に免許制にすべきだと思う♪
返信0
名無しさん
東急は、
電車では運転士と車掌の名をアナウンスするし、
バスではドライブレコーダーだけでなく、タコグラフも導入し、
研修・訓練を定期的に行っている。
今回も、バスに搭載されている機器が事故解明に役立つだろう。
返信0
名無しさん
8歳くらいの時1人で自転車乗って大通り/ちょっと遠出に行くって事した記憶がない…多分親が行かせてくれなかった。
8歳じゃあいくら自転車のルール教えても全部覚えるのは難しいと思う。
バスの確認不足か、子供の不注意で起きた事故か分かりませんが、自転車はルールや乗り方の理解できる年齢になって一人で乗るべきだと思う。
返信0
Jjjg
今回の事故は詳細はわからないけど、車を運転する度に自転車のメチャクチャな運転には常に危ないと感じている。
確かに車の免許を所有していなければ交通ルールなんて教わる機会が無いから、本人たちはルール違反している自覚が皆無。
ただ今は自転車も事故になったら一定の過失割合が問われるし、何より生命の危険は自転車の方が圧倒的に高い。
命を大切にして乗ってほしい。
返信0
Jjjg
今回の事故は詳細はわからないけど、車を運転する度に自転車のメチャクチャな運転には常に危ないと感じている。
確かに車の免許を所有していなければ交通ルールなんて教わる機会が無いから、本人たちはルール違反している自覚が皆無。
ただ今は自転車も事故になったら一定の過失割合が問われるし、何より生命の危険は自転車の方が圧倒的に高い。
命を大切にして乗ってほしい。
返信0
名無しさん
詳細がわからないけれど、なんでも車側が悪くなる日本はどうかと思う。
車道を歩く、横切る歩行者。
交通ルールを守らない自転車。
事故を引き起こす原因をつくっているのは、かならずしも車側ではない。
返信0
名無しさん
親がちゃんと自転車の乗り方を
教えてあげないで乗ってたんでしょう。
補助輪無しで転ばなくなった=乗れる。
ではなくて
事故を起こしてしまったら
人を傷つけてしまう可能性があるから
気をつけて運転する=乗れる。
最近の自転車に乗ってる人は
子供大人関係なく当たり前の事を
忘れていると思われる。
運転手さんは不運だったとしか言いようが無いです。
これからは貸切バスだけではなく路線バスにもドラレコの装着を義務化をするべきだと思う。
返信0
名無しさん
僕は若い時から仕事以外では自家用車に乗らずバスを利用しています。ずっと思っていることは一般の人がバスを軽視していること。
バスだから速度は遅いとか必ず止まってくれる譲ってくれると思い込んで無理に割り込んできたり追い越したり、もっと言えば邪魔者扱いまでします。
でも本来は公共の乗り物で多くの人が利用しますので、可能ならば電車のように専用の道路があって踏み切りで遮断したら良いのにとさえ思います。
それはともかく他の大型車と同じように直ぐには止まれませんし小回りも効きません。
何よりも重量が重いので、いざ事故を起こすと重力・運動エネルギーの大きさから重大な事故になってしまいます。
それをバスの運転手も周りの人も細心の注意を払うべきだと思います。
返信0
名無しさん
まさに事故直後の現場を目撃しました。
被害者はバスの下敷きになっているようで、警察官が道路に伏せて車両下を除いていました。
まさか8歳の男の子とは残念でなりません。
御冥福をお祈りします。
返信0
名無しさん
原因がはっきり分からないけど、どうしてどんなに安全運転していてもこういう事故が起きてしまうのかな…。そして運転手さんが加害者になってしまう。人が亡くなったことも辛いし、運転手さんが一生罪の意識で苦しまなきゃいけないのも辛い。子どもじゃないけど、高齢者の死因の多くは信号無視とも聞くし、運転手さんを加害者にしないためにも、交通事故で亡くなる人をなくすためにも、歩行者も最大限気を付けなければ…
返信0
名無しさん
うちの子供は自転車練習中で、まだ公道を走らせてませんが、同級生の子を見てると、横断歩道でも信号が青に変わったら、左右の確認もせずすごい勢いで走っていくので、怖いなーといつも思います。
今回の事故は詳細がわかりませんが、自転車は歩く時よりも気を付けないことが多いので、普段から乗り方をしっかり教えておかないといけないと思います。子供が歩行者に怪我をさせて、加害者になってしまう可能性もありますから。
返信0
名無しさん
悲しい結果の事故となってしまいました。
横断歩道を渡っていたとありますが、自転車から降りて自転車を押しながら歩いて渡っていたのでしょうか。押しながら歩いて渡っていれば、歩行者と車両の事故。自転車に乗って渡っていたのだとすれば、車両同士の事故になる。
自転車が車道を走行しているとわかり易かったはず。
横断歩道を自転車で走ってくると歩く速さとは違うので、気が付いた時には目の前にいることになります。もし自転車が逆走(運転手から見て右から左へ)なら、発見はもっと遅れます。
横断歩道は歩道ですから、自転車から降りて自転車を押しながら歩いて渡るべき。
人で混み合う渋谷のスクランブル交差点を自転車に乗って渡っていたら、危険な走行だと問題になるでしょう。
自転車も、免許制にすれば事故ももっと減るのですが。
とは言え、自動車を運転する側として、これまで以上に気をつけて運転しなければと思う事故でした。
返信0
名無しさん
こういう事故が起きた、だけでなく、その原因も今後きちんと報道して欲しいとマスコミには強く思います。
子供がどんな点で注意しなければならなかったか、運転手は何に気を付けなければならないか、特に子供への教育はその子が大人になっても安全運転につながると思います。
とても悲しい事故ですが、亡くなったお子様やご家族のためにも、年齢や免許があるなしにかかわらず交通安全の教育を強化すべきと思います。
返信0
名無しさん
東京は3年生になると自転車講習を受けて自転車に乗れるようになります。うちの息子は春に講習を受け、毎日乗っていましたが慣れてきた頃…3年生の終わりに普段から見通し悪く大人でも車でも危ないと言われている5差路でバンとぶつかりました。
私は地方出身で、地方のお友達もそうだけど1年生になると自転車で遊びに出掛けていたけど都会は道も狭く大人でも危ないって思うときが多いので子どもには本当に危険だなと思います。
小学生は歩道を走っても良いようですが、車道を走るよう決まってから特に怖い。
そして子どもの運転は本当に危なっかしい。
ご両親のことを思うと胸が痛いです。私も息子が車とぶつかったと通行人の方からお電話いただいたとき心臓がヒュッとなりました。
危ないところにはミラーや信号、事故の多いところには看板で警告など警察や自治体にもできることがあるのではないかと思います。
返信0
名無しさん
東急バスを利用していますが、危険なバス停もあります。
例に上げると府中街道の北見方2丁目バス停(東高津小学校前標識)など、路肩が狭く道路上下に大型車が相対すると路肩にハミ出てしまうぐらいのバス停です。
→雨天時に傘がバスと同じくらいの大型車に当てられた事がありました!
私が利用している東急バスの運転手さん達は安全運転をしていますが、危険な場所では対応出来無い事もあるかと思われます。
バス停の場所も適時変更するなども検討して、事故対策などを適時行って頂き今回の様な件が無くなってくれたらと思います。
返信0
名無しさん
現場付近は、車で走っていて自転車がすごいスピードで走ってきて怖い思いをしたことがあります。車の運転手がどれだけ注意していても、予想できない突っ込み方をしてくる自転車は本当に多いです。学校で交通安全教室もすでにやっていることから、これまでの方法では限界があります。自転車を完全に分離するか、免許化するなりの抜本的な改善対応が必要です。
返信0
名無しさん
1番良いのは歩行者と車分離。左折右折で滞る交差点とか駅前は、とにかく信号を分離式にして。右折青信号がないと、ずーっと待たされて車にも余裕なくなるときあるから。
車運転するようになってやっとわかったけど、自転車って乗ってる限りやっぱ車なんだよね。歩行者が走ってくる飛び出しより自転車の斜め横断とか左折時にひゅんと横すり抜けて横断歩道渡っていこうとする方があっとゆうまに車に近づいてくるから気付きにくい。
自転車も、横断歩道渡る前に青でも一時停止義務化だな。車の踏切で一時停止ルールより実用性あると思う。本来なら自転車降りて横断歩道渡ると習うはず。曲がって交差点入ってきてる車のドライバーと目が合わなければ渡らない、と指導したほうが良い。
自転車乗る人間は子供とか学生とか多く、遅刻するーとか、周りを見る余裕がないから事故りやすい。
死角があるというのも免許取得ではなく小学校の頃から教えるべき。
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名無しさん
コメント見てると運転手さんだけが悪かったのか疑問。
本線の十字路に差し掛かった所で、一時停止無視の自転車小学生に突っ込まれた。相手の親はまさかの0:10主張、車直すなら物損事故から人身事故に切り替えると、まともに話が出来ない人でした。坂道をノーブレーキ、しかもノーヘル。こどもが運転する自転車に対する親の責任をもっと厳しくしないとこんな事故は減らないと思う。
返信0
名無しさん
東急バスは社内教育がかなり厳しいってのでバス業界の中では有名な会社です。
なので入社するのは実態を知らない未経験者がほとんどだと聞きます。
そういう人たちにも、接客向上のためマイクを使えとか、運転以外のことも厳しくやらせてるみたいだから、ここの運転士は本当に大変だと思う。
返信0
名無しさん
最近はバスに乗る方はシニアが多く、また、車イス対応など増え、路線バスの運転手さんは、日頃から運転以外にも気を使うことが多く大変だと思ってました。亡くなったお子さんのご両親のお気持ちを考えると胸が痛く成りますが、
車を運転する身として、急に飛び出す自転車の多さに、自転車も、小学生の間は毎年授業でマナーや危険性を学ぶ、また。自転車購入時にも同様に講座を受ける制度が必要と感じます。
返信0
五代守
子供は大人を見て育つ。
大人が歩行用信号機を守り信号のない横断歩道では左右の安全確認をしながら渡る。横断歩道が近くにある時は横断歩道を渡り近くにない場合は左右確認してから渡る。
そうすれば子供も同じ事をするし事故は減る。
自転車も歩行者も同じ。
自転車の逆走が危ないというんだったら路上駐車するな。自転車の左側通行としているけど優先が左側通行である。
路上駐車が減れば歩道を通る自転車も減る。
おじさんおばさんは強引に自転車で渡ったり突然進行方向かえる。歩行者でも同じ。
歩行者天国でないのに堂々と道路のど真ん中歩いたり自転車に乗っている。非常に危険。
少しでも守れば子供も守り今回の事故は起きなかっただろう。
返信0
名無しさん
亡くなられたお子様のご冥福をお祈りします。
どういう状況かは分からないけれど、それとは別に小学校では小学3年生は親と一緒でなければ自転車に乗っていけないという決まりがあります。上級生でも突然飛び出してきたり、車が来てても見ずに中央走ったり飛び出したりする子もいます。子供の命を守る為にも今一度学校でも家庭でも自転車の乗り方や危険性について教えていかなければいけないと思います。
返信0
名無しさん
残念な事故ではある。世の中で一番安全運転をする路線バス。乗務条件も一番厳しい。
それなのにこの事故。自転車は軽車両。子供でも。
本来、横断歩道は自転車を降りて渡らなければならない。それも、歩道を走っていたと思ったら急に渡り始める。それもスピードを緩めずに。
横断歩道での自転車と車の事故は大抵は自転車のほうが車にぶつかってきたと言っても過言ではない。どんな批判を受けようがこれは紛れもない事実。
なから運転等規制は厳しくなったが、横断歩道の渡り方について警察はなんの指導もないでしょ。事故多発は警察の責任も重大。
返信0
みるとん
つい先日も自転車に突っ込まれそうになりました。日々ジグザグに好き勝手縦横無尽に逆走あり飛び出しあり左右確認無し無灯火に二人乗り3人乗り当たり前交通ルールも知らずに乗ってる無知な人と自動車免許を所有してるのに自転車や歩行者になると自分勝手になる人。自転車も免許制にして欲しいし幼児とお年寄りの運転も不可にして欲しい、此方が全く悪くなくても手錠かけられ容疑者になるのも納得いかないのでは?ルールも教えられない親が側に付き添いもしないで子供に自転車を与え怪我や事故に遭った場合本人が悪くても周りに遭遇した人が責められるのを親も免許証ぐらいあるならしっかり教育して欲しい亡くなった事は非常に残念ですが
返信0
名無しさん
私も小学生のとき、停車している車の陰から飛び出して事故に遭ったことがあります。
ヘルメットをかぶっていたので幸い大きな怪我には至りませんでしたが、ヘルメットには黒くて生々しい傷がついており、さらに無数のアスファルトのかけらがめり込んでいました。それを見てゾッとしましたね。もしヘルメットをかぶっていなかったら…。
自分自身も車を運転するようになって、つくづくあの時の自分はバカだったと思います。なぜあんな危険なことをしたのか。突然飛び出してくる自転車を避けるって不可能ですよね。
最近では音楽を聴きながらスマホを片手に自転車乗っている人をよく見かけます。自分自身も危険だし、無関係の車のドライバーにも迷惑をかけるから本当にやめてほしい。
返信0
babababaa
まず、歩道にはガードレールを設置して、物理的に飛び出しや斜め横断ができないつくりにする事。横断歩道も、線の書いてあるところぎりぎりまでガードレールや植栽で覆う。自転車は歩道を走る。これを徹底するだけでも事故はだいぶ減る筈。
そして、通常の事故であれば、逮捕・実名報道は不要。
何の意味があるのか、逮捕要件を満たしているのかをよく検討したほうが良い。
今後の就職にも差し支えるし、生保になる可能性が高い。
返信0
名無しさん
うちの子通っていた小学校は自転車を乗ってもいいのは4年生からと決まっていた 3年生までの子の重大自転車事故が圧倒的に多いからなそう背も低いので事故にもつながりやすい
小学3年生までは乗っていいのは公園だけで公道は親同伴でないとだめとルールを決めたら、事故は大幅に減ると思う
また4年生以降も青信号を渡っていて右折左折の車にひかれる事故も多いので、保護者や交通安全教室で運転手から見えてない可能性を何度でも教えて、事故から守りたい
返信0
名無しさん
自分も子どもの頃から東急バスにお世話になっています。事故を起こしたのが、たまたま東急バスの方だったということで記事を読んで驚きました。また同時に、コメント欄での東急バスへの信頼の厚さに涙が出ました。東急バスは普段から安全運転をするというのに自分も納得です。法律ではどんな状況でも車が悪くなってしまっても、どうか人間だけはそのような短絡的な判断でないように願っています。この運転手さんが心配です。
返信0
名無しさん
免許持ってても車運転したくない理由の一つに「飛び出しに対する恐怖」がある。
いつだったか車が来ていて、親御さんが注意しているのに自転車でゆっくり通ろうとした子どもがいた。幸い車もゆっくりで止まったためことなきを得ていたが、親御さんに怒られていた子どもは思い切りハテナ顔だった。
確認せず駆け抜けていくのは年配の人でよく見かける。
「自転車を免許制に」「自転車乗るにもちゃんと教育を」とのコメントを見かけたが、そもそも交通ルールを守る人しか効き目がないと思う。自動車で現にそうなのだから、例え厳罰化しようとも守る気のない人にいくら周知したところで守るわけがない、と。
じゃあどうすると言われれば…どうしようもない、としか答えようがない。願わくば、ちゃんと交通安全が徹底される未来が来ることを願うばかり…。
返信0
名無しさん
この手の事故を見たり聞いたりするたびに思います。
交差点は歩車分離!
これで、かなりの確率で事故は減るはずです。
あと、横断歩道の位置も角ギリギリにしないで車二台以上交差点から離れた位置にあると左折しても巻き込む可能性が減るんじゃないかと、、、

亡くなった少年のご冥福をお祈りします。
返信0

名無しさん
この事故での状況は分からないけど、子供の自転車事故は多い。
自転車を全速力で漕ぐ子供を良く見掛けるが、先日、車を運転中、狭い道路で10歳位の子供の自転車が3人連なっていて、先頭が後ろを見ながら曲がり角を勢い良く曲がってきて、危うくぶつかりそうになった。
もし、これでぶつかって運悪く死亡しても、車側に非がある事になる。
また、高齢者が増える中、対人的にも、子供が加害者になる事も充分有り得るので、小学校での単発的な警察の講習だけでなく、定期的に社会での授業でも、自転車でのルールや危険性を教育する必要があると思う。
返信0
名無しさん
子供の方が悪いのでは。親が自転車の乗り方をきちんと教えるべき。
歩道を電動自転車で超スピードで走るモラルの無い大人も多い。
自転車側にも責任がある場合も多そうなので、罰則を強化すべき。小学生でもスピード違反してお年寄りにぶつかりそうなのを見た。年齢制限はいらない。全ての自転車に課すべき。
返信0
あっとと
毎度この様な事故が起きると、残念な気持ちになります。お子さんを亡くしたご両親の心中は、当事者でなければ分からないくらい悲しく悔しいでしょうし、運転手さんは、この先一生自責の念を抱えて生きて行かなきゃならないでしょうし。
交差点での事故を無くすには、まず全ての信号機がある交差点を歩車分離にすべきです。進行方向が同じ歩車を同時に行かせれば、必ず死角等で接触は避けられません。行政はいつになったら本気で対策に乗り出すのか。
1日も早い改善を求めます。
返信0
名無しさん
右折の場合、対向車に意識が行き過ぎて、対向車が開いた瞬間に右折して、それから横断する人や自転車に気が付いて横断歩道の前で停止する車をしばしば目にする。
対向車が無くても、横断歩道付近に人や自転車がいたら、その動向が確認できるまで車を進めない運転を心がけたい。
返信0
名無しさん
そもそも自転車に乗っている方々のマナーの悪さが目立つ、
自転車のライトを点灯してカッパを着用している人もいれば
自転車の運転中、スマホをしながら無灯で一時停止はしないまま
運転している。あわや接触しそうになった事も過去にある。
子どもの予期せぬ行動にて今までに事故に直面しそうになった事も。
バスの運転手さんもお客さんと言う命を預かり運転している。
自転車の運転ほど疎かなものはない、どちらかが悪いかはこれから、
バスに搭載されている、ドライブレコーダーと乗っていたバスの乗客に
話を聞くと思うが、バスの運転手不足の中バスの運営とバスの運転手さんのご家族もこれから大変でしょう、
ただ、ドライブレコーダーの内容によってバスの運転手さんの行動によって
内容が変わるかもしれません。
そうなると亡くなられた子供さんの親御さんの怒りが伝わってくるでしょう
お子さんにご冥福お祈り申し上げます。
返信0
名無しさん
バスの運転士さん気の毒ですね。バスの運転士は安全には十分に注意しているはずなのに、それでもこういう悲惨な事故は起きるんですよね。横断歩道手前はわたる前には何度も確認はしていますが自転車とか無理やり渡ろうとする行為や、国道を走行していても高校生や中学生の自転車が歩道を飛び越し車道に急に入ってくるケースなどもあるのでとても怖いなと思います。自分は無理に追い越さず後をついて行ってますけど、事故を起こすと時間も大幅に遅れるのでまだそちらの方が時間は少し遅れるがいいと思います。バスは時間きっちりにいけませんからね。色々な交通トラブルや他の事故などで大幅に遅れたりとするのはあるので。気を付けている子供さんもいますがそうでない子供もいるので十分に注意ですね。
返信0
名無しさん
必ずしも全てが車のせいじゃない時だってある。
最近自転車乗ってる人の動き見てると、普通に赤なのに、猛スピードで交差点渡ってきたり、歩行者も平気で赤なのに渡ってきたり、横断歩道じゃないところ渡ってくるし、車より、自転車乗ってる人と歩行者の方がマナー悪いと思う。
急に大回りして飛び出して歩道走ったり、後方確認もしないで、反対側の歩道に渡ったり行動が酷すぎる
歩行者と自転車のせいで全て車の人が悪いって言うのは違うと思う。
みんな前後に高画質のドラレコつけた方がいいよ。

歩行者も自転車も罰則厳しくするべきだと思う。
自転車は免許制にして欲しい
返信0

名無しさん
この事故の詳細や原因はわからないけど、子供から高校生、主婦の運転する電動アシスト付自転車は本当に危なっかしいのがいる
自分も運転免許を取って実際に車を運転し始めてから、よく今まで命を落とさなかったものだと幸運と周りのドライバーに感謝したものだ
返信0
名無しさん
茅ヶ崎中央といえば、よく気分転換のために自転車で通る場所。あの周辺はどの道も本当に車が多く、危ないと思うこともあった。
しかし、信号を設置したりや車線を広くするなどの対策も取られているので、よほど自転車が苦手でないのならば変な裏道よりは漕ぎ易いように思う。車も同様だろう。
今回の事故、誰がどう過失をして起こったのかは、現状では推測しかできない。ゆえに一概に言えないが、「青信号」即「安全」と思うのは道を使う者として考えてはいけないと思う。
人間だから、誰しもミスを犯すこともある。しかし、このミスを犯さないよう対策を進められるか否かが求められるだろう。
返信0
bmikosev
事故の詳細はこの記事から分かりませんが、自転車って便利だけど子供が乗り回すには危険な気がします。
ルールも割と複雑ですし、大人でも逆走などよく見かけます。
自分自身学校で交通安全教室やった記憶あるけど、ルール守らなくても捕まらないでしょ?くらいの感覚できちんと真面目に学ぼうとしませんでした。
自転車って教習所に通うわけじゃなく、家庭で練習して世に放たれるから軽車両という認識も低いんだよね。
私は自転車含め交通ルールを完全に理解することは困難だと思うので、自分の子供には自転車乗せてません。
返信0
gre”””
私は自転車をひきそうになったことがあります。
住宅街で30キロくらいで走ってました。前方左に自転車が走っていたのですが、自転車側が全く後ろを確認せず、私の目の前で急に右側に移動しました。
慌ててブレーキをかけ、事故にはなりませんでしたが、自転車に乗っていた高校生はイヤホンで曲を聞いていたようで、びっくりするものの知らん顔して行ってしまいました。とても腹立たしかったです。万が一、事故になり、原因は車の不注意と言われたらたまったもんではありません。
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名無しさん
実際の状況を見ていないからどちらが悪いとは言えないですが、事故が起きると歩行者等は怪我をしますし運転手は事故を起こしたという社会的な傷を負ってしまいどちらも良いことがないです。自転車や歩行者もしっかりと安全確認をすることが事故をなくす為に必要だと思います。
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名無しさん
一概にバス側が悪いとは限らない。
交通ルールを守らない自転車は山ほどいます。
親が車の免許もってなかったら、子供はもちろん交通ルールはわからない。教える人がいないと、常に事故と隣り合わせ。
自転車の取り締まりしてたら、人が何人居ても足らないから取り締まりしない
自転車は、安全講習終了者のみ乗れるようにしたらいい。
自転車の交通弱者と言うのは場合によっては取り除くべきだと思う
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名無しさん
車を運転していると、自転車の運転マナーが悪く、怖い思いをする事が度々あります。
歩道と車道を行ったり来たりとか、逆走も当たり前のように見かけます。
自転車も免許制か講習を受けて、罰則を厳しくしてもらいたいです。今のように野放し状態であれば、こういった事故はなくならない気がします。
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名無しさん
道交法では自転車をこいでる場合には車輌扱いになる。
横断歩道は歩行者優先だから厳密には自転車に乗っての横断は優先されない。もし自転車が交差点から飛び出して来たのならバスが優先になる。この事を子供達にはちゃんと教えないと同様な事故は減らないと思います。まぁ、大人からして自転車に乗りながらスマホしたり逆走したり出鱈目ですが…
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名無しさん
どんな状況だったのか分からないけれど対車との事故の場合、車に過失があるという考え方が今はおかしいと思う。大人でも自転車で車道をライトも点けず逆走してたり、車が来ているのか確認せずにいきなり道路を横断したり。スマホしながら車道の端っこ歩いてたり。
1人で自転車に乗るには学校などで教習を受けてからとかの対応も必要では無いかと思うし、道路横断する時くらいスマホ止められないのだろうかと思う。
車は急には止まれないんだよ。
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名無しさん
同じ年齢性別の息子がいます。
小学校3年生っていうのが1番事故が多いんですよね。
ある程度しっかり判断して動けるようになるので心配はありながらも子供を信じて外に出す親もちょっとそこらへんまでならって許してお使い頼んだりするのも本人に意識があるから家庭状況により子供に言い聞かせて動く家庭も今のご時世なら普通になってるんじゃないでしょうか。
その「普通」が引き金になって起きる事故っていうのはいくら不慮の事故だろうと増やしてはいけないことぐらいわかってるんですよね。
過信しすぎないことです。
○○だろう運転より○○かもしれない運転をするようにと教習や講習で言われるようにいつ自分たちにふりかかるかもわからないことは今一度注意喚起して徒歩だろうと自転車だろうとバイクであろうと車であろうと必ず人対人であることも忘れずに。
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名無しさん
ドライバーの責任ではあるが現代の車社会において自転車は中途半端な位置に有る。チャリを車両として扱うなら車道はロードバイク系チャリ専用にしてブレーキ、方向指示器ランプを付け原付と同様として、ママチャリ子供チャリは歩道通行と区別するべきで車種によって通行帯を分けるべき。尚且つ10歳以上の免許制とかにしないといけないのでは?近所では一時停止をしないチャリ子供達が沢山居て、よく事故が起きないと思います。
交通規則を徹底しても車やチャリの台数は数が昔と違うので規則や罰則も相当な改革をして厳しくしないとならない時期に来ていると思います。
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名無しさん
詳細が分からないので、この事故については何も申し上げる事は出来ませんが、子供とお年寄りはいきなり飛び出して来る事が多々ありますよね。私の子供の頃を考えると、よく今命あるよなーと思います。飛び出しては、ひかれそうになり叱られていました。私の知人は車を運転中、法定速度で直進していたら、ご老人が物陰からいきなり真前に飛び出してきて(まるで自殺行為)、もちろん知人は避ける事も出来ず、加害者になってしまいました。事情聴取や裁判だなんだ形式的な事を沢山し、お相手のお葬式にも行き、罰金に免停に大変そうでした。裁判所の弁護士さんから「面白くはないだろうが、はいはい言っておけば大丈夫だから。」と車側がどうしても加害者にされてしまうから、我慢するしかないと言うようなお言葉だったようです。今回の事故も仮に子供側の飛び出しだったとしても、運転手さんの不注意となってしまいます。お子様のご冥福をお祈りいたします。
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名無しさん
前に家の近くで小一の児童が路線バスに跳ねられ死亡した事故を思い出す。未だに献花や飲み物が上がっている。バスの運転台は高い位置にあり、小さな子供は発見し難い。
子供は特に飛び出しもある。運転手側が細心の注意するしかない。
ある意味、両方とも被害者のようになる。当然轢いた側が加害者ではあるが。
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名無しさん
最近、車道際に自転車用とペイントしてある青い道路をよく見かけます。
この道路の交通法規がよくわかりません。
車は走ってはいけない部分なのか、自転車が走ってなければ走って良いのか、走っていたとしてその自転車との安全な間隔を開けて追い抜こうとすると黄色い中央線をはみ出して抜かなきゃならないし、当然対向車がいたらずっと自転車の後ろ走り続けなきゃいけないし、途中にバス停はあるし。
よくわからん曖昧な道路作るから自転車事故減らないんじゃないの?最近の教本には載ってるのだろうか?
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名無しさん
東急バスの運転手はみっちり研修運転をしていて神奈中や川崎市営バスと違って安全運転に努めている。バスが自転車に衝突すれば相当自転車も壊れるはず。ましてや交差点では東急バスはほとんど徐行運転ででてくる。
それに最近の子供は運動神経が鈍いのか、スーパーでも歩いていて自分の足がもつれたのかころぶ時に手がでずにおもいっきり額と顔面を強打して流血していた。なんか自分の子供のときとは違う感じがしたよね。
返信0
名無しさん
横断歩道なので、これがもし歩行者なら懲役刑になる事故なので逮捕しない方がおかしいですね。今回のように自転車であっても歩行者がいなければ自転車を乗って渡っても法律的には違反にならないですし、たまたま自転車だったというだけで仮に歩行者であっても撥ねていただろう過失が認められたのが逮捕の理由ではないでしょうか。
いずれにしても不幸な事故です。
返信0
名無しさん
やー、これたぶんこれはこの子が急に飛び出してきたんじゃないかなー。
小3ならありうる。
というかこんな都市部で小学校中学年が一人でチャリ乗って疾走してるの?
ちょっと危なっかしいなー。
子息が亡くなられた状況でムチ打つようなことは言いたかないけど、ご両親はちゃんと自転車の運転に関して危険予知や自分の能力を過信しないようにしつけてたのかな?
そこが気になります。
本当にバスの運転手さんの不注意なら被害者だけど、もしいきなり飛び出してきたのなら逆に運転手さんやその家族の人生を破壊した加害者になりますから。
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名無しさん
このあたりは遊歩道なども整備されていて、自転車乗り始めの頃は比較的安全に過ごせる地域ですよね。
ある程度自転車にも慣れ、行動範囲が広がった時に一気に危険度が増すのでそのあたりもよくよく子供たちに言い聞かせてあげるといいと思います。
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名無しさん
あくまでも、今回の事故とは関係なく、一般論としてではありますが…
自転車や歩行者の、傍若無人な身勝手極まりない輩を頻繁に目にします。
何もかもが自動車側の過失と捉えられる事に甚だ疑問を感じざるを得ません。
逆に、車対歩行者や車対自転車の事故で、自動車側が被害者のような事故は多々あるかと思います。
通学中の自転車や、夜の街での泥酔歩行者等は特に酷く、運転してる側から思う事は、自転車や歩行者は何をやっても許されると思わないで頂きたいということです。
返信0
名無しさん
先日小2の子供たちだけ3人で、道路の真ん中をぐるぐる走行しているのを見かけた。幹線道路から左折した見通しの良くないカーブした道路。
私と一緒にいた友人の子と同級生で、どの子も子沢山の家庭の子だそうだ。
注意すると「俺死んでも良いしー」とか年上の兄弟から覚えたであろう乱暴な言葉を生意気にいう。
子沢山は目が届かない言い訳になるだろうが、もしもその子が交通事故にあったら、加害者は運転手ではなく親だ。
小3でも子供だけの自転車は早いと思う。法整備を望む。
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名無しさん
うちの子も3年生で最近自転車に乗れる様になって毎日毎日乗りたい乗りたい!と言って練習をしていますが危なっかしくてまだまだ1人では到底無理です。少し乗れる様になると変な自信がでます。まだ交通ルールなど教える事もたくさんあります。この記事を息子にも伝えようと思います。
返信0
名無しさん
昨日、車道を自転車で走行中の高校生が横断歩道手前で突然車道を横切り、前車が急ブレーキ。自分は車間を開けていたので衝突はしなかったが、危うく大事故になるところだった。あれで事故になっていたら、横断歩道を渡っていた高校生をはねて、前車の運転手は逮捕されるんですよね。自転車の過失は本当に大きいですよ。ちなみに、高校生はヘッドフォンしてましたよ。
返信0
名無しさん
車は間違い無く悪い。
歩行者より自転車より…。絶対。
自転車に乗り始めた頃から、ルールをしっかり教えない大人はもっと悪い。
結果、ヘルメットをかぶり、競輪選手のような無謀な運転をする大人が闊歩する事になっている。
携帯をいじりながら自転車を運転し、歩行者を跳ね、平気でその場を去る大人や学生に、多額の賠償金の判決。
今一番危ない乗り物は、加害者にも被害者にもなりうる自転車だ。
返信0
mogmog
下手な推理を書き込むのはやめた方がいい。
確実なことだけしか言えないはず。
とにかく
子供に非があったとしても、
命がなくなったことを悲しまなくてはいけないだろう。
運転手の人はここで人生が一変した。
車、バイク、自転車に乗るということは、
明日自分が加害者になる可能性があることを
強く思うしかない。
轢いた方が悪い、という世の中だからだ。
かといって、それを罰しないとどうなる?
交通強者、つまり車やバイクに乗る者は、
それだけで凶器を持っていることになり、
いつでも人を殺せる状態になっていることは自覚しないといけない。
返信0
名無しさん
自転車は、道路(歩道も含む)上では、軽車両(車両)となるのに、相変わらず警察の対応も甘いと感じます。自転車乗ってる奴らの無謀な運転は、明らかに自分達が、歩行者と思い込んで(勘違い)乗ってる意識の低さが原因かと思います。子供達だけでなく、大人達にも罰金付きの厳罰にする法改正を早急にやってほしいと思います。
返信0
名無しさん
黄色信号に替わってるのに直進をしてくる自動車等が、右折車にタイムロスを感じさせいつもより慌ててしまい注意力の低下を招く要因となっている場合もある。
そこで歩行者や自転車が遅れて信号を渡りはじめるのが重なると事故になってしまう。自転車にルールを守る自己中な運転をしないを徹底させないと痛ましい事故は減らないだろう。
返信0
名無しさん
一応私も子持ちなので、ご両親の気持ちを思うと胸が張り裂けそうになります。
その一方、普段から車生活なので、どんなにこちらが気を付けててもロケットのように突っ込んできたり、逆走したり、あぶなかっしいチャリはたまにではなく頻繁に遭遇します。
総じて、チャリは免許制にしてほしい。
10才以上とかで。
あとはチャリの交通違反も車並みにしてほしい。
ペナルティが甘すぎる。
返信112
名無しさん
バスが中央の車線にいるし飛び出しとかかな。自転車が全く壊れてないのが不思議。東急バス、普段からめちゃくちゃ安全運転してるんだよなあ。運転手を逮捕・実名報道する必要があるのか疑問。
返信167
go
子供にしっかりと自転車の乗り方も
教えなければなりませんね。
車には死角がある事、走行の仕方、
交通ルール、標識とか、
ちゃんと教わらないで、自転車に乗って
どんな事が危ない事なのか、分からない。
大人もそんな人沢山いるのが現実だけど
子供のうちにちゃんと教える事は
大切だと思います。
返信89
名無しさん
目の前で友人をトラックにはねられて
亡くした事があります。
一緒に赤信号待ちしてて
彼女だけなぜかふらふら出てって轢かれた。
トラックは黄色信号でアクセルふんでて
さらに下り坂だったためブレーキ間に合わず。
私にはトラック運転手が
一方的に悪いとは、
とてもじゃないが思えなかった。
歩道側、完全に赤だったからね。
なぜ出てったのかも全然わからなかったし。
赤信号をふらふら渡るというのは
こうやって轢いた相手に迷惑を掛ける。
大人がよく確認してダッシュで渡るのと
全然違う重篤な結果になる。
絶対にやってはいけない。
子どもにやらせてはいけない。
普段から、うるせぇと怒鳴られても
負けじと言い聞かせ続けなければいけない。
子ども側の信号無視の結果なのであれば
不起訴という選択肢もあると
私は思います。
返信75
横浜市営バスや東急バスは、神奈中に比べてかなり慎重な運転手さんが多いと思います。事故を起こしてしまったことしか書かれていないので、信号が何だったのかなどが重要だと思います。運転手さんに加担するわけではないけど幼い子を始め大人でも自転車の交通ルールを無視した走行も事実です。子供だけでの走行は年齢制限を設けるのも一つの手かと思います。
返信33
名無しさん
もう歩車分離の信号でいいだろ。
進行方向と同じく歩行者側の信号も青にするからこうなる。
巻き込み事故が多いのも、右折事故(横断中の人をはねる)も全てはこれが原因
返信34
NoisyCosyURacwrd
あの交差点を通る東急バスによくのるが
運転手の95%は気味が悪いほど
交差点周りを確認して曲がってる
残りの5%が引き起こしたのか
返信43
名無しさん
よく通る道です。現場の丁字路はバスの運転手さんはいつもゆっくりなスピードで曲がってらっしゃいます。なぜ起きてしまったのだろう、不思議でなりません。死角だったのか、不注意だったのか。。。
小さな子が亡くなったなんてご両親のことを思うと胸がとてもとても痛いです。亡くなってしまった男の子のご冥福をお祈りします。
返信16
名無しさん
こっちが急かされているように感じるほど、バスが安全運転の場所です。
徐行も徐行で安全には気をつけていたと思います。
一方、ここのエリアのお母さんは横断歩道だろうと自転車が来てようと子供の手を取り、子供を守る行動をする人が少ないように感じます。止まってくれて当然、周りが気をつけてくれて当然、で幼い頃に危険を回避する学習ができてなかったが故に起きた事故の可能性があると思います。乗車の片付けるに怪我がないということは安全運転していたのに飛び出して来たのではと思ってしまいます。実名報道必要ですか?
返信8
名無しさん
いつも通る道路での事故。この辺は道路幅があるから、横断歩道を歩行者や自転車が結構、無理して渡るケースも多い。
返信5
名無しさん
男の子のご冥福をお祈りします。
もし信号無視だったり、点滅してるのに無理な横断だった場合は減刑なりにしてほしい。
あまりに世の警察官取り締まりは、歩行者や自転車に対して緩すぎます。そもそも取り締まりばかりするのではなく、横断歩道周辺で交通ルールの啓発にもっと力を入れるべきです?
返信8
名無しさん
東急バスは、交差点を通過する前に必ず一旦停止をして安全確認をしております。
自転車の乱横断、もしくは逆走ってこともある。
自転車の乗り方をしっかりと教えた方がいいと思う。子供は大人の真似をしますからね。
どちらも不幸な交通事故だと思います。
返信2
景気よよくなれ
左折の巻き込みはわかるけど、右折だとバスの運転手からは丸見えだからなあ。
別に急いで報道する必要はないのだから、バスのドライブレコーダーの情報を仕入れて
上京を整理してから報道でいいんじゃないかねえ。
「容疑を過失致死に切り替えて」とあるけど、
通常車の場合「業務上過失致死」となるのが、単なる「過失致死」にランクダウンしているから、
警察も男児の方にかなりの非を認めているんだろうねえ。
遺族は言うまでもないけど、運転手にも同じくらい不幸な出来事でしたね。
返信2
名無しさん
全員が交通ルールを守っていても、事故の可能性はある。青でも進むのが正解ではないこともある。
バスの運転手の不注意だったのか、または少年が無理やり横断歩道を渡ったのか、どんな状況かわからないし、少年のご家族の気持ちを考えると複雑ですけれど、
おそらく、少年の視界にはバスは見えたはずで、防げる事故だったんじゃないかな。
最近車道を逆走するチャリを見ましたが、正直、自転車の取締りや罰則は、何歳であっても、もう少し強くした方がいいと思う。
返信2
名無しさん
親御さんのことを思うと心苦しいです……運転手の不注意と言ってしまえば、その通りだが、記事読んでる限り、死角になって見えなかったのかな?いずれにしても小さい子供の事故はキツいです。ご冥福お祈り致します。
返信12
名無しさん
職場に行く時に東急バスに乗って通る道だが必ず運転手さん確認してるのに何でこんな事故が起こるの。
返信5
YKO
子どもと一緒に堂々と信号無視する親もいるからな。車が来ないことを親が確認して渡るなら安全かもしれないけど、子供の距離感覚は大人とは違うから、子供だけだと車が直前にいても遠くに感じて、親と一緒に渡る調子で飛び出したりするんだよ。それで事故にあったら親の教育がなっていないくせに運転手を責めるんだよな。
返信3
nawa
自転車は何故交通ルールを知らずに車道を走ることに
してしまったのか。
自転車にも講習や免許制度にしてもらいたい。
東急バスの運転手さんは
みなさん本当に
安全運転だし
気は効くし親切な方ばかりなのに…
バスの運転手さんだって
立ち直れないほどにショックだと思うと
すごく辛い
返信2
名無しさん
公共交通の運転手さんが事故を起こしてしまった時、事故の全ての責任がその運転手さんにあるような記事ばかり書かれます。
男の子は自転車を押して歩くべき横断歩道を自転車に乗っていたんですよね。接触の仕方にもよると思うけど、バスが自転車にぶつかったなら自転車が折れ曲がると思う。男の子が自転車に前傾姿勢で乗ったままバスに突っ込んだ可能性があるんじゃないですか?
返信1
名無しさん
子どもの自転車ってほんと運転の仕方が怖いもの知らずって感じで恐怖です。
先日自転車で向かって来た少年が5秒ほどよそ見したまま豪快に漕いでて、明らかに危ないからどっちに避けようかかなり気を使いました。
よそ見したままだと道のどこを走りたいのかもわからないし、これ向かいから自動車来たら狭いからクラクション鳴らされるだろうなぁって思いましたが、こんな運転して殺されても運転手が悪いし、教育してない親は運転手をせめますよね。
自転車は車扱いならもっと子どもにもテストなりさせないと、死んでから文句言わないで欲しいと思います。
今回がそうなのかはわかりませんが、少しでも親御さんたちが意識変わればと思います。
返信3
⊂(^(工)^)⊃
事故の真相はわからないけど
バスが100%悪いとは限らないんだよね。
自転車通勤してるけど、自粛期間に学校が休みな小学生がスマホ見ながら自転車乗ってるのを何人も見たし、後ろ確認しないでバスが通る道を斜め横断していく小学生を何人も見た。
あと信号無視も。
3回ぐらい『危ないよ』って声かけたけどやめるどころかスマホ見ながら(前見ないで)自転車走らせて行ったよ。
亡くなったこの子がどんなふうに自転車乗ってたのか、信号守ってたのか、わからないけど
小学生いる親御さんには交通ルールちゃんと躾してほしい。
多分親がスマホ見ながら自転車乗ってるのを親の後ろで見ながら幼稚園通ったんだろうな~って思ったりする。子供乗せてる自転車でスマホいじってる親多いもんね。
交通ルールを扱う指導を幼稚園、小学校、中学、高校で必修にしたほうがいいかもよ
返信5
名無しさん
同じ小3の子供がいますが、自転車で1人で出かけさせるのが怖くてまださせてません。
過保護だなぁと思っても、こういうニュースを見ると、まだまだ過保護でいさせて欲しいと思ってしまいます。
返信4
名無しさん
子どもの頃、自転車で細い交差点を確認せず進んだところを父に見られて、怒られて自転車禁止令が出ました。そのときはめちゃくちゃむかつきましたが、今となっては気持ちがすごくわかります。
返信1
bestchocolate
横断歩道では、「自転車から降りて歩く」というルールを徹底するべき。
死角からスピードを出して飛び出す自転車は自殺行為。
返信2
名無しさん
僕の父さんもバスの運転手ですが、事故を起こすような運転は普段からしてません。
それをいつも見ているので、バスの運転手全員とは言えないが、かなりのテクニックがあると思います。記事の見出しを見ただけで、恐らくこれは子供が悪いんじゃなかったのかなと思いました。
大型二種はプロが多いですから。
返信2
名無しさん
『自転車対◯◯◯』
っていう事故の8~9割は自転車側に問題があるから。
私の思うところ、下のような現状があるために、自転車の事故が多いんだと思う。
1自転車にも法律が適用されて罰せられることを知らないバカが多い。
2免許が存在しないため、どんなバカでも自転車に乗れる現状。
3自転車の違反に対する警察の取り締まりが緩い(というか、ほとんどやってない。事務処理が面倒くさいんでしょうね~。)
4まともなルールを教えたり決めごとをしないまま子どもに自転車を与えるバカで無責任な親の存在。(子どもが事故を起こしたら責任を取る覚悟はあるのか?)
他にも数えきれないほどの問題はある。
私としては、自転車も『車両』なのだから免許制にして、年齢制限もつけて、乗用車と同じように違反切符を切って、点数制にして、免停や取り消しも出来るようにして、自転車も道路交通法を徹底して守らせるべき。
返信0
名無しさん
この信号普段から親子連れなのに信号を無視して渡る人たちが多すぎる。特に東急バスの運転手は慎重で安全運転が多い人が多い中、この事故は不幸すぎる。亡くなったのは残念だけど、自転車のルールを守らない子供も多いため、小学校から徹底的に交通ルールを叩き込むべき。警察も不慮の事故を運転手だけのせいにするのはひどいと思う。
返信2
名無しさん
道交法なんかで小学校卒業までは公園や広場でのみ自転車のっても可にして中学生位から原付の試験と同等位の試験で免許証有りて公道走行可にした方が良いと思う。
今回は被害者だが高齢者にぶつかって加害者になる可能性もあるから。
返信0
hoomn
今日その現場の目の前の建物で仕事しててバスが横断歩道の上で停車して現場検証してるのは見たけど、救急車も来た様子なかったし、ただバスが車とぶつかったくらいかなと思ってたら死亡事故だったの。。?全然見通しが悪い場所でもないのに。
返信0
名無しさん
ドライブレコーダーで録画していると思うので、詳細を調べてから、運転手の実名を挙げれば良いと思う。
現段階で、バスの運転手の実名を挙げるのは、どうか?と思う。大抵は自転車の方が悪い場合が多いです。
返信1
名無しさん
一方的にバス運転手ばかりを逮捕するのも考えるべきだと思います。
小学生に限らず子供の自転車の乗り方は怖い。
信号待ちで止まってるダンプのタイヤに近づいてさわろうとしたり、奇声をあげながら友達同士で競争して車の間をすり抜けたり……
交通事故は問答無用で殺傷力のある車のほうが加害者となりますが、子供の遊び自転車の乗り方も厳しき教えるべきではないでしょうか?
普通に考えても、道路に突然飛び出した側が罪を背負うべきです。
同時に、中高大人のスマホながら運転の規制ももっと厳しくしてください。
返信0
名無しさん
車で右左折する時は急いで渡ろうとする歩行者や自転車に十分注意しなければならない。歩行者や自転車は自分が優先だからという認識が強く、強引に渡ろうとしてくる。自分も十分に気を付けているが、それでも何度もヒヤっとした場面を経験している。特に大型乗用車やバス、トラックなどは死角も大きくなるので要注意だ。亡くなった子が本当に気の毒だ。こういう事故が起こらないよう、親も子供への交通ルールの指導を徹底してもらいたい。
返信0
地方民
この事故に関しては解りませんが一般論として。
小学生の自転車利用について小学校では「3年生以上」または「4年生以上」としているところが多いかと思います。
自分のドライバーとしての経験上,3年生では運転はできても「常に周りをよく見て危険or安全の判断をする」という能力はまだ不十分に感じます。子どもの性格によってはスピードを出す割に周りを見ずに突然歩道から反対の歩道へ,道路の斜め横断をするような子もいます。私が引きそうになったことがあるから言います。
親御さんへ。日頃から散歩でもして,我が子が周りへの目配りや気配り,車両への用心がどのくらい出来るかを親が把握・判断してください。「まだこの子には早いぞ」と思われたらどんなにせがまれても自転車に乗せないでください。低学年以下など言語道断です。
返信2
名無しさん
なんで逮捕するの?
身元も明らかだし逃走の恐れは無いでしょうに。
このケースは状況が分からないが、既に信号が赤になっているのに無視して交差点に突っ込む自転車と右折車がぶっかりそうになるケースを何度も見た事がある。
歩行者、自転車、自動車全ての公道を利用する人の為に、自転車は免許制にするべき。
返信3
TKO
今回の事故がどういう状況であったかはわかりませんが、自動車が右左折時に安全確認して横断歩道に入っているのに、その横断歩道に突っ込んでくる自転車を頻繁に見かけます。
こうなったらどうにもなりません。
現状の法規ですと、それでも自動車のほうが一方的に過失ありとなります。
小学生、中学生、高校生ぐらいの自転車は、周りの状況に構わず、ほぼ「青だから行っていい」「青だから自分優先」という認識なので、とても恐ろしいです。
返信1
名無しさん
右折前に歩行者や自転車が渡ろうとしているのが見えた場合は当然停止する
難しいのは右折始まったタイミングで歩道を飛ばして来た自転車がいきなり横断歩道に曲がってきた場合
車なんて全然見てない人は必ず一定数いるから交差点曲がる時は常にいろんなことを想定して注意しなきゃいけない
返信3
名無しさん
もうそろそろ自転車を免許制にすることを真剣に議論するべきだろう。公道を走る上で守らなければならない交通ルールを弁えないものは自転車を運転させるべきではない。今回の事故だがバスの運転手は悪くないと思います。
返信1
satuki
この事故のことはわからないが自転車もマナー悪すぎ。大人も子供もね。
例え自転車が一方的に悪くても車が悪くなってしまう。
まぁ自転車に限らず歩行者も危ない。
小さい子供の手を繋がず放置して轢かれる子もいるし。駐車場でも危ないよーなんて言うだけで手は離れてるし。子供は突発的な動きするから本当に危ない。
それでも車が悪くなるんだから親も子供殺されたくないならしっかり見てるなり教えたりしないとね。
返信1
名無しさん
今日16時頃たまたま現場を駅から見たんですが、東急鷺04の後ろに横浜市営バスがとまり、東急バスの前と反対車線に一台ずつ乗用車が停まってました。
で、反対車線のが一番破損が酷くて、どんな事故なんだろうと思ってたんだけど、まさか自転車がらみとは。
どのニュースでも東急バスにしか触れてないけど、他の車は何だったのかな。
バスのブレーキ痕は見えました。
返信2
名無しさん
この記事を読むだけでは事故の全容がわからないし、運転士を擁護する考えでコメントするわけでないことを前提に一言申し上げる。
交通事故の警察の取り調べは、原因がわかる前でも一般庶民であればとりあえず逮捕して取り調べをする。しかし池袋で暴走運転した上級国民や、それより古い話だが駐車場で死亡事故を起こした元女子アナなど著名人や社会的地位の高い者へ対してはたとえ過失があっても逮捕しない。
逮捕とは証拠隠滅や逃亡の恐れがある場合に行うもので、今回のように事故原因(過失割合)がはっきりしない段階でとりあえず逮捕という警察の対処方法は法の下の平等に反する行為である。
返信0
ちゃちゃ
何でもかんでも大きい方が罪になるのはどうかと思う。
ドライブレコーダー解析してバスの運転手に非が確認されてから逮捕とか実名報道とかにならないのかね?
亡くなられた子供の親御さんも気の毒だとは思うけど、過失がお子さんにないとも言えないしな
返信0
匿名さん
バスにはたくさんのミラーが装着されているから死角は少ないはず。もちろんドラレコも着いているはず。実際はどうなんだろう?亡くなってしまったのは現実だけど子供に落ち度はなかったのだろうか?ご冥福をお祈り致します
返信3
名無しさん
オレも小学低学年の頃、やっと自転車乗り慣れて調子に乗って猛ダッシュ。何を血迷ったか路地から飛び出した。そこに車という絶妙なタイミング。猛烈クラクション。まあ何かがもうちょっとズレてれば今ここにいない。ヒヤッとで済むか一発で終わりかこの差は大きい。安全教育やっても意味は無い。子供と聞くと同情を集めがちだが、実はこんなこともあるので先ずは詳細な分析からだな。
返信0
名無しさん
鉄道会社が大元のバスって安全運転がすごく徹底されてるんだよね。だからバス側が悪くないとは言わないけど原因の追求とそれに応じた処分をお願いしたい。
加えて、結果を報道してほしい
返信0
名無しさん
子供でも大人でも自転車は車両だと思っていないといけません。
本当に危ない自転車が多く、ビックリしてしまう事があります。
信号のある交差点でも右折する車などの前を猛スピードですり抜けていく自転車が多くいますよね。
信号機のある歩道でも自転車を降りて抜けて走る事がない方が少しは危険回避できるといつも、思っています。
自動車だけではなく、自転車の方も気をつけて乗ってください。
返信0
名無しさん
東急バスは教育、指導、健康面、とても厳しいです。
運転研修や、ブレーキテストみたいなチェックをしたり、抜き打ちで本社の人が乗り採点されます。健康面では健康診断では1つでも基準から外れるとダメだし、定期的に脳や無呼吸症候群(病院に泊まり)のチェック受けます。
また、家族宛にご協力ください〜みたいな封書もまたに来ます。
他のバス会社は分かりませんが、東急バスはうるさいくらい色々手を尽くしています。
運転に関しても、交差点の横断歩道前では歩行者かいなくても一時停止する決まりだそうです。
返信0
名無しさん
この手の記事は、詳細を書いてないことが多いので、この内容だけでどっちが悪いと判断しないようにしています。
ただ、個人的には、なんでもかんでも車が悪いというのを変えるべきと思っています。
もし、避け得ない飛び出しだったら、子どもであろうが誰であろうが、飛び出した側が悪いと思う。
そして、その飛び出しによって、不運にも加害者になってしまった運転手の人生は、大きく転落してしまうのです。
さらに、その運転手に家族がいれば、その家族の人生をも狂わせてしまうのです。
それを考えたら、私は、むしろ飛び出した人やその親を責めたいです。
返信0
名無しさん
詳しい状況は分からないけど、小学生とおじいさんの乗ってる自転車ほど、車を運転する者にとって怖いものはない。
逆走、信号無視、いきなり車道や車の方に飛び出す、並列走行等々。
自転車でも歩行者とぶつかれば相手が死ぬ可能性もあるんだし、もっと自転車マナーを子供の頃から教えてあげて欲しい。
返信0
名無しさん
今、子供を引いてしまった運転手さんはたった1人で、警察署に取り残され、誰も味方はおらず、ただ自分の起こしてしまったことの罪悪感だけを感じ、今日の朝に戻りたいと、今日の朝はこんなことが起きるなんて思ってなかったと、たった一人で考えているはずです。実名まで出され、ニュースで大きく報じられ、まともに世の中に居られなくなる。そんな環境をなぜメディアは作ろうとするのですか?なぜ事故が起きてしまった事を「可哀想だ」と思ってあげられないのですか?もし、自分だったらと、考えたことはありますか?世の中から、殺人犯と同じように扱われ、辛いのはご遺族の方だけではないのに、たった1人にされるこの気持ち、少しは考えてください。メディア関係の方、わざわざ実名を出し、何がしたいのですか?事故はあなたたちの儲けのために起きたんじゃありません。運転手さん。亡くなってしまった子供のためにも、「生きてください」お願いです。
返信4
名無しさん
痛ましい事故ですね‥
亡くなった子供さんも、その親御さんも、本当に悔しく悲しいお気持ちでしょ‥
でも、運転士さんだけを責めないで下さい。
必ず事故の後は、運転士さんの過失と言う言葉が出て来ます。
何処まで、運転士さんの責任範囲ですか?
我が物顔で車道を走ってる自転車に問題はないですか?
歩道を走る自転車が、歩行者との接触事故が多発した為に、法改正を慌ただしくやられましたよね?
それによって、危険運転をする自転車が車道を我が物顔で爆走してますよね?
自転車の取締りを報道で流して貰って、警察は頑張ってますよーみたいな‥
警察のそんな取締り最近見ましたか?
駐禁の取締りもしない、何にもしない警察なんて、毎日楽になった事でしょ!
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ネロ
こういう事故で逮捕されてしまうのを見るたび、池袋の暴走事故を思い出す。なぜ。なぜ。なぜ。なぜ、逮捕されないんだ!誰か裏の闇を晴らしてください!
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名無しさん
この道をよく歩いています。東急バスさんは、凄くよく確認して右折や左折なさっているので、本当に驚きます。ドライブレコーダーでどのような状況か確認してから実名報道してほしいです。
逆に自転車のほうが、スピード出して歩道走るので怖いです。
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名無しさん
横断歩道の信号が赤なら運転手は無罪。
また横断歩道のない交差点を小学生が自転車で横切ったなら、運転手は無罪。
青信号の横断歩道を渡ってて巻き込んだなら有罪。
返信4
名無しさん
毎度毎度自転車に落ち度がないかのようにバスや自動車の運転手を逮捕って。何か違うと思うんですが。自転車の方のマナーの悪さ、常識のなさが招いていることもあると思います。今回が路線バスだとなおさら、自転車側に問題があるとしか思えませんね。
返信0
名無しさん
この書き方じゃ100%バスの過失みたいな感じにもとれるが、ドラレコもあるんだしちゃんと見てから正しい報道をすべき。
まぁ今の道交法では自転車や歩行者が信号無視しようが車の方が悪くなる嫌な世の中。
30〜40年前なら親御さんの躾もされてるから自転車や歩行者の信号無視なんぞなかったが今世の中は自転車、歩行者は何してもOKみたいな馬鹿な理屈を持ってるやつも多いからねー。
賠償はもちろん必要だけど、行政処分に関しては自転車だろうが歩行者だろうが悪い方を罰するように道交法の改正した方がいいのでは?
返信1
名無しさん
東急バスは普段から交差点を右左折する時って一旦止まって目視してるよ。今日もその事故が起こる数時間前に通ったけど見通しも悪いわけじゃないし、、
何だかなぁ。
うちも自転車乗らせる時はちゃんと注意させないと。
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ZOKKON命LOVEマシーン
まずは、ご冥福をお祈りいたします。
どっちかの方を持つという訳ではありませんが、
被害者も加害者も、好き好んで事故をする訳ではないですよね。
互いに、一呼吸置いて、左右確認して。
大型車は死角も多いし、大変ですよね。
自転車や徒歩でも気をつけないといけないです。
シッカリ教え込む事も必要です。
家庭でも学校でも。
定期的に授業として、学校付近を歩いて確認する必要があります。
もちろん、安全第一です。
返信0
名無しさん
運転手さんに同情しかない、死亡事故で業務上過失致死ではなく、過失致死ってことは、相当自転車側に非があるってことだと思う
この運転手さんにも家族があり、今まで、順風満帆に人生を歩んできたでしょうに、この事故で人生が変わってしまった
過失致死なら起訴されても50万以下の罰金だけだろうし、起訴されないかもしれないけれど、仕事は続けられないだろうし、会社は守ってあげて欲しい
自転車も保険加入を必須とし、過失責任を負わせるべき、未成年なら親の責任で保証させるぐらいしたらよいと思う
子供が亡くなってしまったことは、辛い・・
返信0
名無しさん
お気の毒な運転手がちょいちょい出てくるけど、どうにかならないものかね…
ぶっちゃけこの年代の子供ってルールも把握せずに乗ってる子の方が多いから、急に飛び出してくるんよね。
親もさ、自転車買い与えてちょっと説明して(説明すらしない親もいるらしいが)終わりな家庭が多いから、子供はなんも知らない状態で乗ってるんだと思う。
引いた車が悪い!って言う前に『うちの子はルール分かってるのかな?』って確認した方がいいですよ。
後ろから車来てるの確認しないで左側から右側にスーッと行くママチャリもよくいるので、子供に教えるついでに親もきちんと勉強しなおして下さい。
いくら法律上は轢いた車側が悪いとなってても、原因を作ったのが子供なら後悔しかしないと思いますよ。
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名無しさん
人の命のかかわる問題。交通量の多い場所は、完全に歩車分離をにすべき。皆が少しの手間を共有して安全を重視することにより、結局は皆が幸せになれる。
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名無しさん
この事故の詳細は分からないので何とも言えませんね。ただ、男の子を持つ親御さんなら分かっていただけると思いますが、ほんとに危なっかしいです。日頃から交通ルールを口酸っぱく言い聞かせてるつもりですが、それでも不安な時があります。なので私は登下校時や放課後、休日に運転する時は必要以上に慎重に運転するようにしています。
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名無しさん
自転車乗ってた男の子は可哀想だね!
ただ、自転車の乗り方もう一度すべての人が見直して貰いたい!
特に3つのことしないで貰いたい
並走してはいけない
左右の安全確認をしてから移動する
逆走はしない!
最近は特に多い!
いくら運転手だけ気をつけてもダメ、当たり前のことを当たり前にやれば防げた事故だと思うので、もう一度小学生だけでなく、中学生、高校生もやるべきだ!
返信1
ky
以前、明治通りの大きな交差点で、赤信号の横断歩道を男の子が自転車で突っ込んで行きそうになるところを見たことがあります。
5叉路の変則的な信号で、横断歩道は赤だったのですが、男の子はスピードを出したまま突っ込んで、目の前を通過するトラックの真横に突っ込みそうになって。。思わず叫びました。一瞬の出来事でした。
信号待ちの人達も皆んな青くなりました。
トラックも左真横は死角で見えないだろうし、子どもは危うくトラックの左中腹に当たり、後輪に巻き込まれるところでしたが、間一髪で難を逃れました。
トラックの助手席の人が気がついてくれたのと、トラックのスピードも出てなかったから。
後ろからお母さんらしき人が自転車できましたが、子どものスピードに追いついてない感じでした。
10歳以下は、絶対目を離してはいけないと思います。
運転手にも家族はいると思います。
みんなが辛い事故。
ご冥福をお祈りします。
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名無しさん
内容的には子供の方に今回の事故の原因があったんだろうけど
どんな理由であれ
バスが動いてる以上全ての過失はバス側に来てしまう
そもそも自転車に関わらず
歩行者信号が点滅してても渡る歩行者や自転車は結構多い
横断歩道が長い場所とかでやられると
信号が青に変わっても渡ってる時がある
バスやトラックは死角ができやすいから危険
後、塾帰りとかの車道一杯使って走行する集団とか

自転車にも車同様罰則を与えるべきな気がするよ
返信0

名無しさん
自転車が壊れてないということは、右折をしてるバスに自転車のほうからぶつかったのでしょう。
東急バスは右左折時に、これでもかという位一時停止をし左右の安全確認をしてから曲がる。
余りにも安全確認を徹底するので、急いでる後続車はイライラすることがある。
バスのような大型車両には必ず死角が生じるから、子供の自転車が見えなかったと考えられる。
あとは、自転車のスピードだ。
自転車側に一時停止の標識があっても、歩行者と思ってるのか標識を無視して飛び出す自転車が99%。
四輪車のドライバーはヒヤッとさせられることが多々有る。
親は責任を持って子供に自転車の乗り方・走り方、交通ルールを教えてください。
一般人だと逃げる恐れが無くても、実名報道され逮捕されるのね。
池袋の事故では未だに逮捕されてないのに。
運転士さんが被害者のようで痛たまれません。
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名無しさん
どちらにとっても不幸な出来事です。
現代は、車社会です。否定できないほど。
事故も増えています。
自転車走行については、行政も警察側も
放置してきた責任は重いです。
違反切符が切りにくいから無視してきたのでしょう。
これからは、少なくとも安全講習を数時間受けなければ
自転車購入出来ない!とすべきです。
世代別の講習は可能なはず。
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Ubf
バスだと猛スピードで発車や停車、車線変更とは考えにくい。のろーりゆったり動く
だから相手がバスなら、歩行者が気をつけたらそうそう事故らないんじゃないか?と思うけど、
でも、よく事故のニュース見かける。
運転手も高齢化してるしなぁ
どっちが悪いとかじゃなくて、歩行者や自転車はよくよく気をつけないといけないな。
身を守る為に
車両は勿論、規則を守って走らなきゃいけないし
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名無しさん
右折で接触それで死亡…
では、亡くなった方には年を関係なく事故を招く行為は無かったのか?
疑問です。
年が若いからとかではなく(若いなら親の教育ミスにもなる。)
亡くなる事は、一番起こしてはならない行為ですが、一方的に亡くなったからの報道は伝える側のエゴにもなります。
伝え方の情報提供をしっかりとして欲しいです。
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名無しさん
死亡かぁ。理由は置いといて交通事故は両方被害者。事故がなくても分離式を基本にしてほしい。
渋滞するかもしれないけど、分離式のほうがまんまより安全だと思う。すくなくても両方が信号を守れば接触は起きないし、横断歩道上にいたらとまらないといけないから、歩行者を優先すればするほどそれが渋滞の原因になる。分けた方が流れがいいと思う。
信号無視によることは場所や時間を再調整かねぇ。
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名無しさん
亡くなられた男の子にお悔やみ申し上げます。
うちの子も小3だけど、こういう事故が怖いから自転車をまだ買ってない。
誕生日プレゼントで自転車をリクエストされてるから、もうすぐ買うようにはなるんだけど、子供だけで乗らせるのはとにかく心配。
過保護と言われても、高学年くらいにならないと子供だけで好きに乗らせることはないと思う。
事故は怖いよ、本当に。
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