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新千歳空港 韓国からの客が激減 北海道旅行自粛の実態とは?【ネットの声:韓国は不況でいずれ観光どころではなくなる。今から準備すべし】

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新千歳空港 韓国からの客が激減「周りの目があり行きにくい」北海道旅行自粛の実態とは?

 日韓関係の悪化が北海道にも暗い影を落としています。24日発表された、2019年8月に新千歳空港国際線を利用した韓国からの旅客数は、去年の同じ時期に比べて大幅に落ち込みました。

 【韓国からの旅行客 35.6%減】
新千歳空港の国際線は、韓国と結ぶ路線の旅客が最も多く10万人あまり。次いで、台湾、中国と続きます。北海道にとって韓国がいかに大きい"お客さん"であるかがわかります。

 これを2018年の同時期と比べてると、韓国線はマイナス35.6%! 台湾線や中国線がプラスになっているのに、とりわけ大きな落ち込みを見せています。日本製品の不買運動や日本への旅行の自粛が影響しているとみられます。

これが大きく響き、新千歳空港の国際線旅客は前年同月比マイナス15.3%となり、北海道胆振東部地震の影響で落ち込んだ2018年11月以来のマイナスとなりました。

韓国線の発着便数は23.1%増と増えていますが、問題は搭乗率です。例年8月の搭乗率は9割近くなりますが、2019年は5割ほど。6~7割で採算が合うと言われており、9月から減便や運休を決めた航空会社が多いんです。

【旅行自粛の実態を直撃取材】
韓国国内での北海道への旅行自粛の実態はどのようなものなのでしょうか? 日本の旅行に詳しい、韓国在住のコーディネーター・権泰淳さんに直接電話取材すると、その根深さが明らかになりました。

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――韓国では日本旅行に行きにくい雰囲気はありますか?

権泰淳さん:
あります。「韓国が信頼できない国だ」という安倍政権の発表のあと、韓国国内で反日感情が引き起こされて、英語で「No Go Japan!(日本に行くな!)」という運動ができた。個人的に行こうとしても周りの目があるので、計画を取り消したりしている。

――8月に新千歳空港に来た韓国の乗客が35.6%減少というショッキングな数字が出ました。韓国国内での北海道人気は?

権泰淳さん:
韓国人が北海道で思い出すのは、冬とおいしいカニですね。ビールが有名な都市ですよね。冬には「さっぽろ雪まつり」、それは絶対に見たいし、観光もしたいというのが韓国人の認識にあります。

――「さっぽろ雪まつり」には世界中から観光客が来ますが、この時期まで「No Go Japan!」という動きは続きそうですか?

権泰淳さん:
きのうソウルでは日韓経済人の集まりがあり、「このままだと両国にとって経済的に良くない」「政府になんとかこの問題を解決してほしい」という会議でした。和解ムードにならないと、日本の旅行に行くのは当分難しいかなと思う。政府のレベルで対話して、うまくいったら年末や来年の2月には札幌に韓国人の観光客の姿が見られると思います。

このニュースに対するネットの声は次のとおりです。
出典元・映像元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190928-00000002-hokkaibunv-hok

川獺君
ゼロになることも想定して経営しないといけない。
中国と韓国は常に政治リスクがある、無しでも耐えられる経営でないといけない。
本当のじじい
ウォン安という要因もあるだろうが、日本には行かない、日本製品は買わないという国民をあげての運動が影響しているのは間違いない。それにしても、反日を様々な形で展開する文在寅大統領の支持率がいまだに下がらないのはやはり韓国人には日本に対する敵意が相当強く残っていると考えざるを得ない。くわえて、反日教育がそれをより強固なものにしている。果たして今後、日本はこの国と付き合っていく必要があるのだろうかと考えてしまう。いったんお互いが離れて冷静になって今後付き合うとどうかを決めるのも一策だと思う。個人的には両国民が嫌な思いをすることもなくなるから付き合いを完全にやめるのが最善の選択肢であると思う。政権与党にはそういう方向で考えてもらいたい。
名無しさん
勿論日韓関係悪化の影響はあるだろうが、ウォン安という為替の影響も少なからずある事を忘れてはならない。
だが現在の日韓関係は明らかに転換期を向かえており、改善の余地は何処にも見当たらないのだから、今後は北海道に限らず日本の観光業界はインバウンドの方法を見直した方が賢明だろう。
名無しさん
こちらにとっては別にこのまま関係悪化が望ましい。
そちらの言い分のほとんどのボールは今そちらが持っている。
何かしなければならないのは、そちらだけ。
11levanps
来るなと言う意見もありますが、私は率直に言って日本が好きだと言う外国人が来られなくなっている現実は寂しいです。
しかし、だからと言って慰安婦、徴用工、さらには竹島からレーダ照射まで日本がそれを理由に譲歩する必要はないと思います。
そのデメリットは受け入れられます。譲歩するくらいなら。
安倍総理にはは今後も韓国無視を継続してほしいです。
名無しさん
昭和の頃までは海外旅行が出来る経済力を持った人口は二億人ぐらいで、ほとんどが欧米と日本。今は東アジアを中心に経済力をつけてきて一〇億人を突破。
これからは東南アジア、インドといった国の中間層が経済力をつけてきて、海外旅行が出来る経済力を持った人口が15億、20億とあっという間に増えていきます。
東南アジア、インドで海外旅行に行きたい国がどこか、その中で人気のある地域はどこかと言ったら、ほとんどの国で日本が一番か上位に上がっていますね。その中でも、北海道は最も恩恵を受ける地域だと思います。
せっかくなので、韓国関連の路線を廃止するほうに誘導して、発着便の枠を東南アジア、インド方面から観光客を呼びやすい路線に見直した方がいいと思いますね。
名無しさん
周囲の目を気にしてやりたいことが出来ないとは偏狭な国ですね。だから国民情緒法などと揶揄されるのです。韓国に生まれなくて本当に良かったと思います。
名無しさん
まだ10万人も来ていたんだ。とょっと意外です。
やはり日本、特に観光資源の多いところは強い。
北海道は観光資源の宝庫です。世界にアピールして、近隣諸国頼みから脱皮すべきです。
これは、日本全体に言える事だと思います。
韓国はいずれ、観光どころではなくなる。超高齢化問題、最低賃金問題、ゾンビ企業問題など国内は崩壊寸前。LCCもなくなれば観光客はさらに減少する事は明らか。
しっかり準備しておきましょう。
飴や横断幕では観光客は来ません。
逆効果です。
名無しさん
韓国人客は、人数は多くてもお金を落としてくれないですから。
私も、10月上旬に札幌と小樽へ行く予定です。
少なくとも、韓国人客よりもお金を使う予定です。
日本に嫌がらせをする反日国の韓国は切り捨てて、お金を使ってくれる台湾や東南アジアやオセアニアからの客を、もっと増やせばいいです。
聞くところによると、東南アジアや台湾などが札幌へもっと便数を増やしたいらしいですが、発着枠の関係で希望をかなわないらしいですね。
ちょうど良い機会ですから、韓国便を切って、台湾や東南アジア諸国にまわしてやればいいです。
それから、忘れてはいけないのが、羽田~新千歳は、国内線No1のドル箱路線ですから、日本人をもっと大事にしないと。
名無しさん
観光ビジネスで、特定の国をあてにするのはリスクが大きい。
今回は政治的な背景だが、経済的な背景でそうなることもある。
インバウンド効果には、マルチな方策が必要。
また、国内の旅行者も大事にする必要がある。
今回がいい教訓では無いか?
名無しさん
自分の住んでいる街はここ10年来インバウンド観光にも力を入れていて、昨年は2000人程来たのですが、欧米や南米に売り込みをしたので何ら影響は無かったそうです。
中国や韓国への売り込よりも大変だったみたいですが、ここ最近の動きを見るとリスク回避ができて良かったと皆んな言ってます。
名無しさん
そのような状況なら、プロゴルファーも日本のツアーに参加しなければ良い。
名無しさん
北海道だけじゃないよ。けど、子供世代に大きなツケを残すより今きちんと韓国との関係を見直しておいた方がはるかに国益になると思う。すべては韓国側の責任だけど過去の日本の政治家にも問題があったのだと思います。
名無しさん
北海道が浄化されていいことです。
他の国の方々や道外の方々を沢山呼びましょう。
またこの時期は高校生の修学旅行生が来られますので、修学旅行生も大切なお客様ですからそこら辺お忘れなく・・・
マンジョン次郎
迷惑な人達より日本人の観光客誘致に力を入れるべきだと思う。
名無しさん
最近あらゆるカニが枯渇してきているという話を漁港で聞いてましたが、カニ目当ての旅行者が多すぎたんでしょうね…。
カニの栽培や養殖で数の回復を図りつつそれ以外の商品も掘り出していかないと一部資源の枯渇は観光にとっても生態系にとっても良くないですから、今のうちに対策していきたいです。
最近ハナ観光とモドゥア観光のバスを街中で見なくなりました。会社の撤退とかも近いかもしれませんね。
名無しさん
悪いことばかりじゃない。
街がきれいになる。
名無しさん
新千歳に限定するとこういう表になるが、北海道全体では中国が最も多い。
宿泊日数、落とすお金はヨーロッパやオーストラリアが単位あたり多く、また伸びも大きい。ホテルのアメニティもなくなりにくい。
道として、誘客方針を見直す良い機会だと思う。
名無しさん
収入が減った関係者はそう言うでしょ。一般の道民の声は?
名無しさん
北海道はとてもポテンシャルのある観光地揃い
なにも韓国観光客を当てにしなくても良いと思います。
韓国観光客が来なくなって空いた宿泊施設に自国・他国からの観光客で賑わうと思います。
ふしぎだね
今は少しは影響あるこかもだけどこのまま断韓でいいと思う
街中のハングルは取っぱらって欲しい
ハナカラウドン
真の観光立国を目指すなら、今が絶好の調整期です。偏りのない、よりグローバルな展開を図る転換点なので、すべてを前向きにとらえるべきでしょう。
名無しさん
俺は北海道人だけど、あの国からの観光客はきて
欲しくないけど。
日本に来るから「親日」なんて結びつける考えも
理解できないけど。
できれば旅客便ゼロとなってくれた方がうれしい
んだけど。
商売のやってる人は厳しいのかも知れないけど、
元々地に足を付けた商売でもないし、来る人頼み
なんだからしょうがないだろ。
とにかくゴミは投げるし、ウルサイし、人の土地
にはいるし、自然が汚れるしで良いことないわ。
名無しさん
何事も、一極集中は、リスクはつきもの、さらに取引先リスクも考えないとね。結果論だけど、当然想定すべきだったのかも。
旅人
未来思考で、見ていきましょう。
韓国は、景気が下り坂の状況です。
日韓関係より、日本に旅行出来るだけの財力がある人が少なくなってきます。
少しの間だけのバブルに過ぎなかっただけ。
・・sizaka・・
北海道ほどの観光資源の豊かな地域は何も中・韓に頼らずとも全く問題ないだろうに。。。
この機会に、リスクの高い中・韓への安易な依存から脱却し、グローバルな観光地となるよう、行政は腹をくくって対処して欲しい。
名無しさん
仮に今後関係が良くなったとしても、それは一時的なもの。今回の件で、本性がわかったのは収穫。どんなに嫌でも隣国なので関係を悪くするのは得策では無いが、変に譲歩したり無理に良くするのは明らかな愚策。
名無しさん
北海道が平和になります。
名無しさん
災い転じて福となす
問題が浮き彫りになったいい機会です。
観光客の多様化と単価のアップに繋げて下さい。
名無しさん
空港の発着枠を他国に切り替えて誘致した方がいいと思います。
おりてん
たちの悪い客を目先の利益だけで考えてもダメですね、たとえば南北統一になれば来なくなる訳ですし、個人的には観光地であのカン高い声を聞くのは気分が悪いですね。
名無しさん
特亜リスクですね。
ゼロになることも想定して経営しないといけない。
中国と韓国は常に政治リスクがある、無しでも耐えられる経営でないといけない。
名無しさん
一部の国への依存は良くない
名無しさん
この3か国の増減を見ただけでも
旅客数はプラマイ0に近いではないですか。
なのになぜ韓国にこだわり減った減ったと騒ぐのか。全体量の増減に大差がなければ騒ぐことはないでしょう。相手に連れて同じく騒がさってしまうのかも。
名無しさん
韓国あてにしない観光戦略考えるべきだと思うが、偏った観光誘致見直しては?リスクある国は今回の件で分かったはずなので。
NORAnekoNOpuss
依存したら駄目。
観光業は浮き沈みがある産業。
リスクは分散しないと。
名無しさん
日韓関係の悪化もあるだろうけど、ウォン安で経済的に余力がないのも多分にあるんじゃないの?
名無しさん
新千歳はそもそもドル箱路線のおかげで、ほぼ黒字経営だからあまり深刻に考えず慎重に海外路線の誘致活動してるだろうね。
旭日旗は日本の良心
韓国リスクは初めから分かっていた
観光業界は改めて肝に銘じて
この好機に脱韓国をしっかりと進めるべき
名無しさん
韓国のおかげでまともに見えてるが中国も来なくていい。
名無しさん
つい先日函館に行ってきました。函館山山頂は夜景目当ての観光客で芋を洗う状況で全体の夜景を見るどころではなかったです。ほぼ中国人で何と賑やかなこと。他の観光地でも韓国人らしき人は1人もいなかったですね。私の泊まったホテルは結構大きかったけれど団体客はいない感じで日本人8割くらい。中国人が来なくなった時の方が本当に打撃です。やはり色々な国から来てもらう努力をすべきです。でも函館は山頂以外は観光客が少なくて自分としてはゆったりできて快適でした。ホテルは満室に近いような感じ、人気の飲食店は何軒かいっぱいで予約できなかったです。地方紙のマスコミは韓国離れした記事を書けないものですかな。
名無しさん
冷たいようだが韓に媚び売って商売していたところが悪い。そういう企業努力もしていなかったところは淘汰されるべきでは?
名無しさん
いつまでも引きずってばかりいないで、他の国の誘致する前向きな姿勢を見せて欲しいもんだ。報道姿勢にも。
名無しさん
今の勢いだと韓国はそのまま北朝鮮になってしまうので、いずれは限りなくゼロに近づきますね。
そういうことなので、回復することはありません。
病んでます病んでます病んでます
何故韓国にこだわって改善を待つだけなの?積極的に諸国国内旅行キャンペーンやればいいじゃん。
名無しさん
問題は金額だよ。これがなぜ記述がないんだ?
名無しさん
ほんとかな?
訪日外国人数は韓国から減ったところで
総数でみれば数年前と比べて倍以上になってるんだけど
韓国の影響が大きいという印象操作の為に切り取りしてるのかな
名無しさん
友好国でもない韓国人や中国人に観光客に依存するのは
危険。まあ九州とかよりましだけど
国内からの旅行客の喚起と旅行客の多様化が課題だけど
きついだろう。北海道って広いわりにどこ行っても
金太郎飴のように同じだし、冬の時期により寒いとこに
行きたがるもの好きも少ないだろうし
名無しさん
なんでこんなに泣きばっかりでしょうか。来ないなら来ないなりに対策を検討し前に進んで行かないと生きていけないでしょう。
名無しさん
これからオーストラリアからの旅行客が増えます
名無しさん
経済はアメーバの様に変化します。ミニマム時の事も!
勿論戦略に入っている事でしょう。今はその時です。
名無しさん
去る者は追わず。商売するなら次を考えないと。
名無しさん
為替、為替、行きたいがでなく
旅費が高く、行けないだけ。
山の金太
北海道の素晴らしい紅葉を見ることができない。かわいそうに。
名無しさん
もう日本のことは忘れて下さい。
竹島は日本の領土だ!!!!!!!!
いいですね是非0人になっていただきたいのです。
名無しさん
いい傾向ですね。
名無しさん
たまに行くけど減ったほうが過ごしやすい。
名無しさん
色んな国からボールを投げ込まれて、もうどのボールを何処に向かって返して良いか分からなくなってますね。
国という泥舟も膝まで泥水が溜まって来てるので、ボールもビチャビチャで汚れて見えにくい事でしょう。
名無しさん
本来、敵国の国民は受け入れるべきでない
名無しさん
「日本へ行きたくない」
「隣の目が気になる」
などという人たちは、日本へこない方がいい。
本当に日本へ行きたい人だけが、日本へこればいい。
その方が、お互いにとって、プラスになる。
名無しさん
韓国こらはゼロでもいいです。
その代わり、台湾、ベトナム、フィリピン、シンガポール、タイを増やしましょう!
名無しさん
時限爆弾の一部が爆発した
それだけのことかと
名無しさん
冬迄にゼロを目指しましょう。
名無しさん
旅行会社は中国や台湾向けにこれまでより少し安めのプランでゴリ押しして行ったら、まあまあいいとこまで取り返せそう。
名無しさん
リスク客とわかってたのに対処しない方が悪いな。
名無しさん
来なくていいです。
ton
製造業は売らず観光業は売れないし、
政府は知らなくて国民は苦労し...。
名無しさん
汚れないし、混まないし
名無しさん
台湾からもこんなに来ていただいていることを、始めて知った。しかし、これまで一言も感謝を聞いたことがない。K、Kが減ったばかりで騒いでいる。なんという失礼な国か。
名無しさん
新千歳空港ターミナルの混雑は異常だよ。
北海道に行きたくないとさえ思ったので、韓国人旅行者減少しても問題ない。
また、私が北海道に行きますよ。
キトソン
マナーがすこぶる悪いから永遠に来ないで欲しい。
名無しさん
ウォンが崩壊しつつあるのに旅行する輩少ないだけ
それより北海道を韓国人が支えてるよな記事に苛立つ
名無しさん
周りの目を気にして、来たいのに来れない、ってこれ本音、気の毒に。でもムリして自粛なんてせんでもええよ、精神衛生上悪いからな。同じ仲間5~6人誘い、思い切って来てごらん。きっと同好の士が次々と現れてくるから、ほらほら、勇気出して一歩前進だ。日本側は大歓待しますんで。
名無しさん
もう韓国から観光客は来ないという前提で、他の国からの集客売り込みに切り替えた方が良い。
ひろ
きたくなけりゃこなくていい。
他の場所から呼び込めばいい。
名無しさん
元に戻っただけです。
名無しさん
年明け、雪まつりに行くからね、
待っててちょうだい!

 

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