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公園の砂場 車突っ込む 園児をかばい保育士が重傷【ネットの声:プリウスは年配者には難しいシフト操作仕様だからな】

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園児たちが遊ぶ公園の砂場に、車が突っ込み、とっさに園児をかばった保育士が骨折する重傷を負いました。

15日午前10時半ごろ、保育園児5人が遊ぶ千葉・市原市の公園の砂場に、いきなり車が突っ込みました。
事故が起きた公園は、JR五井駅のすぐそばにあり、大通りから1本入った場所にあります。

近所の人は、「ドドーンって、『事故ったな』っていう音だった」、「(目撃したのは)事故直後だったが、そのときはまだ砂場の中に園児もいました。冷静にはなっていたが、それでも泣いている子もいました」などと話した。

車を運転していたのは、泉水卓容疑者(65)で、過失運転致傷の現行犯で逮捕された。泉水容疑者は、「駐車場から出ようとした際、車が急に発進した」と供述しています。

駐車場は公園の目の前にあり、泉水容疑者が運転する車は、車道と歩道を隔てる縁石を乗り越え、チェーンを引きちぎって公園に突入しました。

このニュースに対するネットの声は次のとおりです。

出典元:ヤフーニュース:https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190515-00417697-fnn-soci

 

名無しさん
車が急に発進したんじゃなくて、お前がアクセル踏み込んだだけ。
公園内ですら車が突っ込んで来るかもと想像して遊ばないといけないとか、難しいな。
保育士の方は園児を守った結果骨折してしまったが、命があって良かった。
名無しさん
高齢者事故の供述が似たの多いですね
車が急に発進したって
踏み間違えたんですよ
名無しさん
またハイブリッド車だ。恐らくは運転者は駐車場の精算時に身を乗り出して、ブレーキから足が外れてクリーピングで前進したのだろう。運転者は慌てて態勢が崩れたままブレーキと間違ってアクセルを踏んだのだと思う。ハイブリッド車は発進時はアクセルを踏んでもエンジン音がしないので、踏み間違いに気付きにくい。普通の車で有れば、間違ってアクセルを踏めば回転が上がりエンジン音が凄いことになるので、直ぐに踏み間違いに気付き、無意識にアクセルを戻してブレーキに踏み換える筈だ。ハイブリッド車は全くエンジン音がしないので、踏み間違いに気付くことなくブレーキと思いアクセルを踏み続けてしまうのだろう。無音なのが問題なのではないか?
名無しさん
保育士さん。すごいね。
大人が骨を折る重症なら、子供に当たっていたらどうなっていたかわからない。
自分の身を犠牲にして子供を守ったのは本当にすごい。
今回も、爺さんが車のせいにしようとしてるけど、まぁなかなか無いから。
本気で言うならメーカーも本気で調査してくるからな。

つーかな。
今回の事故でもすぐに容疑者になってるけど。
池袋の爺さんはいつになったら容疑者になるんや。あっちは親子が亡くなられてるんやで。
警察とメディアの忖度もいい加減にしてほしいけど。どんな輝かしい経歴でも未来ある命を奪って何もなかったことには出来んから。

www
プリウスはお年寄りには難しい
シフト操作仕様となっています。
事故を起こす可能性が増すので
お年を召した方はもっとわかりやすい
車に乗られた方がよいと思います。

保育士のみなさん。
よく子供を守ってくださいました。
頭が下がります。

名無しさん
またプリウスってイメージ
名無しさん
また老人のプリウスミサイルか。ブレーキ踏んでたのに急発進したとか言ってる時点で運転する資格なし。コインパーキングのゲートを突き破って道路を突っ切り、歩道に乗り上げて公園の砂場に突っ込む。普通ならすぐにブレーキを踏んで止まれるはずがボケ老人だからアクセルをベタ踏みのままで事故をクルマのせいにする。ハイブリッド車はシフトレバーがポジションわかりづらいから年寄りには事故の元。今回は園児が無事で良かったけど、保育士さんが身を呈して守って怪我をしたみたいだから心配です。いい加減高齢者の免許更新を実技を含めた厳しい制度に改めるべき。政治家の先生たちも自分の孫が犠牲になるまで動かないのですか?
名無しさん
保育士さん身体を張って幼児を守ってくれてありがとうございます。怪我がなんとか、良くなってくれる事を祈ります。65歳の爺さん、免許返却そろそろ考えて下さい。殺人にならなかっただけで、救われたと思って自粛してください。
名無しさん
プリウスはブレーキを踏まなくても、NからDまで繋がる
これも問題だと思う
普通のエンジンではアクセルを踏み続けると回転数が上がり、
グオーンと大きい音が鳴るのですぐ気付くが、
アクセルベタ踏みでもHV車はエンジンが唸ることはないので、
踏み間違えに気付きにくい
プリウス暴走の一因として自分が思うのは、
停止時にアクセルペダルをブレーキと間違えてベタ踏み→
さあ出発、NからDレンジへ→
ベタ踏みの為、当然フルダッシュのスタート
この時に、
「あれ!??ブレーキしっかり踏んでいるのに走っている!!」
で、本人はブレーキを踏んでいたが車が暴走をしたと勘違いをする→
そのまま衝突
ちなみに日産・ホンダのHV車は、NからDレンジには、
ちゃんとブレーキを踏まないと入らない(入力しない)らしい
よって、プリウスのこういう作りも原因の一因かと思う
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高齢者の域ではないが、確かに初めてプリウス運転した時はこんな簡単に動いちゃうの!?とかなり戸惑った。発進時の踏み間違えの事故が多いので、発進時には特に気をつけて、加速も気をつけている。たまにプリウスで急発進、急なハンドル操作している人を見ると怖くなるわ。駐車場で気をつけて車を出そうとするとわざわざ横から距離を詰めて早く出るように煽ってくる人もいるが気にしないようにしてる。今は別車種に変えたが、高齢者には難しいんじゃないかなと思う。前のパネル見ずに手元、足元の感覚で運転したら危ない。
名無しさん
首相首相!
高齢者よりこうゆう保育士にこそ
勲章、褒章を授与すべきでしょ
全力中年
「車が急に発進した」
ったく、どうして車のせいにするのかね?
名無しさん
プリウス。これだけ続くなら真剣に欠陥の可能性を調べるべきだと思います。
名無しさん
なぜ運転者の行為ばかりを取り上げるのか。
プリウスに発進時の事故が多いのは問題になっている。
事故原因で車両そのものに欠陥があるのも理由だと思うが、メーカーも承知のはず。
マスコミとメーカーで隠しあいでもしてるのかと思う。
名無しさん
保育士さん、園児達を庇ってくれてありがとうございます。咄嗟に行動されたそうですが、なかなか出来る事ではありません。足の骨折、一日も早く回復しますように!
それにしても、またジジババか!
少子化で子供の数がただでさえ減ってるのに、こういう輩が更なる少子化に拍車をかけてるんじゃねぇのか?
あえて、批判を承知で言わせてもらう!
c^*.kp
高齢ドライバー=プリウス。初めはアクセルを踏んでもエンジン音は聞こえないからね。だから今回もアクセルは踏んでないというんだよ。ちゃんとアクセルを踏んでいるにもかかわらず。聞こえないんだよ。
名無しさん
高齢の方は免許を剥奪か検査を月に1回教習所で受ける義務を課すべき。
そこまでしなきゃ、事故で命奪われた人が浮かばれないよ。
名無しさん
プリウスと老人ドライバーは一刻も早く根絶すべき。
名無しさん
まだだいぶ先だけど、私は60歳過ぎたら軽自動車に乗り換えると今から決めとこう。
もちろんその頃にはだいぶ車の技術が進歩してると思うんで、計画は変わると思うけど、最低限の事は脳が正常に働いてる今のうちから決めておけば少しはましだと思う、絶対に60歳過ぎたら普通乗用車は乗らない!屋根付きの二輪車でもいい。
とにかく俺はまだ大丈夫って思わないって今のうちから決めておいて将来子供の言う事をちゃんと聞くってルールを守ると決めた。
今はまだ子供は幼稚園だけどちゃんと愛情持って育てれば、年老いた私に間違った事は言わないと信じる。
wjad…
先日も二人の園児が亡くなったばかりなのに、またも似たような事故が発生し、園児が被害者になった。公園の中にまで突っ込んで来られると、何処で遊べばいいの?と問いかけたくなる。
目の前のパーキングからノーブレーキで侵入、幾重の障害物等をなぎ倒し園児の元まで来てる。障害物が無かったら死者が出てた事故でした。先生も園児をかばい怪我をされましたが、勇気ある行動に尊敬いたします。
お大事にしてください!
kou
パーキングがボタンになってるのが問題だと思う。
サイドブレーキも足。
パーキングはボタン。
ギアは軽く動かすだけ、
しっかり入ったかよかわからない時ある。高齢者には、確認作業が多い車だと思う。
名無しさん
他のコメントにもありますが、プリウスが多い印象です。タクシーの事故、あの方もご高齢ではありましたが、プリウスにか、HVに多い印象です。
名無しさん
プリウスは高齢者が乗ってる比率が高いからこういう暴走事故が起きるとどうしてもプリウスが目立ってしまう…。
実際にはプリウスもトヨタも悪くないけど…子供と散歩中に高齢者が運転してるプリウスを見かけたら距離を置いて近付かないようにしてる。
トヨタは暴走事故を起こした運転手に損害賠償を請求してもいいと思う!
間違いなく風評被害を受けると思うよ。
名無しさん
公園で遊んでてもダメ
ちゃんと信号待ちしててもダメ
どこにいたら安全なの!
高齢ドライバーさんどうにかして
ayr
車が急に発進した?そんなわけないでしょ。
車のせいにするなよ。あなたがアクセルとブレーキを踏み間違えたのでは?
死亡事故にならなかっただけ幸いです。
子供達も保育士さんもすごく怖い思いしたかと思います。
子供達を守ってくださった保育士さん
どうか怪我の後遺症もなく元気になりますように。
@ree
預かっているお子さんを守るって
頭では、分かっていてもいざその場になると
簡単に出来る事じゃないと思います……
この保育士さんは凄い。
保護者の方々も本当に感謝しているでしょう。
骨折されたと言う話ですが早く良くなる様に願いたいです。
それにしても「踏み間違え」どうにかならないんですかね………
名無しさん
年寄りマークをつけたプリウスが近くにいると怖くなります。静かに近づいてくるし…
名無しさん
普通自動車の運転免許に18歳という下限があるように、上限があってもいいと思う。
今回はまだ年齢も低いが、認知症の判断能力は当然のことながら反射神経を厳しく測定しなければならない。
またしてもプリウスミサイルである。
名無しさん
このクルマを製造したメーカーは謝罪広告を出した方がいいと思う。
またアクセルとブレーキの位置が不適切である事を認め、現オーナーに注意喚起を呼び掛ける位しないといけない。
犠牲者はこれからも増え続けるのでは?
名無しさん
プリウスの事故が多い気がする。
セーフーティーセンスって意味ないのかなあ。
名無しさん
高齢者の方にはプリウスを販売してはいけない。軽のマニュアル限定にしたほうがいいかもね。しかし、不思議と日産とかホンダのハイブリッドでは同じような事故の話は聞かないよね。
名無しさん
お願いします。
プリウスの事故件数を増やさないで下さい。
事故件数が多いので保険料が高くなり困っています。
本題です。
60才以上の方の更新時に路上での実地試験を必修科目にして下さい。
モモヒキ
アナタがアクセル踏み込んだだけ
自分ではなく車が悪いかのように言うのは
事故おこした加害者のよくあるパターンよな
保育士さんのお怪我が1日でも早くに回復され
後遺症もありませんように
名無しさん
またまたプリウス
ノロノロ走るのもいれば危なかっかしい運転するのも多い。
下手くそが乗るクルマ。
名無しさん
トヨタ車に乗ってますが、普通にアクセル踏んでも、エンジンがブーンと高回転します。
今のところは慌てずにアクセルを戻して対応してます。子供が乗っても同様のことが起きる。
ちなみに私は老人ではないです。
車に全く問題がないと言い切れるのだろうか?
名無しさん
もうね、車が悪いんじゃないんだよ。
メーカーだってさ色んな技術で事故防止に努めてる。自分が悪いんじゃない、車が悪いんだって言えば許されるとでも思ってんの?
ブレーキだけじゃないよね?
止める方法はいくらでもあるし、パニックで対応できないくらいなら運転は辞めるべき。
保育士さん、怪我したけど命あってよかった。
保育士さんが体張って守ってくれたから子供達も助かった。
f10
ハイブリッド、もっと言えばプリウス!
単に高齢者が理由だけでは無い気がする。
中高年世代より上の世代はギアの位置が
シートの横、左手下にあるのに体が慣れている。
しかしプリウス系のハイブリッド車はインパネの横、目の高さにギアがある。
感覚的に間違えてしまう。
rkrn
ゆっくり出ようとしたら、アイドリングストップかかってしまって、アクセル踏みなおしたら強かったとか??
それか、一昔前の車は今より強めにアクセル踏むのが普通でその感覚が抜けないのか。
想像でしかありませんが。
フェンスのおかげで小さな命は守られました。子供達に気を張ってるなか、まさかの出来事にとっさに動けた保育士の鏡のような先生方にお見舞い申し上げます。少しでも徐々にみなさんのトラウマがなくなってまた公園でのびのびと遊べますように。
一人言
今回もプリウス。高齢者とプリウスは無理なんだよ。大家さんもプリウスから乗り換えた。何でもとっさの制御が難しいらしい。電気モーターとエンジンの特性の違いかもしれないが、事故るのはプリウスばっかりじゃないか。
名無しさん
高齢者はMT限定にした方が良い。駄目なら免許返納で。
名無しさん
ある一定の年齢を決めて、その後事故を起こした時点で強制返納しよう、なんてのは難しいか。
名無しさん
保育士さん、本当咄嗟の判断素晴らしい!中々直ぐに体が動くものでもないのに、良く子供達を守って下さいましたね。
60歳過ぎたら全員MT車に乗りましょう。
踏み間違えても突っ込まないし、頭使うし。
AT限定の人は免許返納か、追加でMT取るか。
そうしたら、こんな悍ましい事故は無くなるでしょう。
人間便利になりすぎると退化しちゃうのでしょうね。
iQOS
命をかけて子供達を救った勇敢な保育士さんです。どうな無事に復帰できますように。
名無しさん
事故を起こした車には、ほとんど自動ブレーキが付いているようですが、なぜ作動しないのでしょうか。事故を防げないのであれば意味ないと思いますが。
名無しさん
これまで事故が多くて、メーカーや工業会、警察庁、政府の何処も動こうとしない。
メーカーのブレーキアシスト機構開発充実と、警察庁の謎の高齢者免許更新制度くらいか?
別な問題だと、有識者会議開いたりしてる
事故は起きる前提にしているが、ここまで多くては、根本的に追求しないと駄目じゃない。何かを見落としているか、最初から考えていないか
ブレーキアシスト機構開発が完全になるまでに、高齢者から歩行者全員殺されるわなw
スーパービンボー人
いやいやプリウスは急発進したりしないよ?少しタイムラグがある。踏み込んでもいきなりはまず無い。嘘はいけないな。ま、それはそうと子どもや保育士さんが無事なのが良かった。これが1番大事。
名無しさん
身体張ってる
保育士さんに頭下がります。
名無しさん
またもプリウス。車の欠陥じゃないかも知れないけど、車の操作方法にも要因があるのでは。
名無しさん
一定の年齢に達したらMT車の運転を強制というのは、冗談めいた極論だと思っていましたが、事ここに至っては本気で検討する必要があるかもしれませんね
名無しさん
プリウスの事故多い気がする
操作系が未来的だから年配者には難しいんじゃないかな。
事故多発を受けて自動車整備士が、そんな事言ってた覚えがある
名無しさん
一定の年齢に達したらMT車の運転を強制というのは、冗談めいた極論だと思っていましたが、事ここに至っては本気で検討する必要があるかもしれませんね
名無しさん
プリウスが悪いんじゃなくて、アクセルを踏み間違えるような頭がヌルイ系の人がプリウスを買いたくなる心理を持ってるだけでしょ?
公務員がストレスを言い訳に痴漢するのも、元々痴漢するような人間は公務員になりたくなる心理を持ってるんだと思う。
名無しさん
今回は不幸中の幸いだったけど、もうこんな事故起きるの見たくないです。
お怪我をされた保育士さん、早く治りますように。子供達は驚いてたみたいですが、怪我がなくて良かった。
名無しさん
踏み間違えの事故を起こしたら、免取り処分の制度を。また踏み間違える。
飲酒運転と同じぐらい重い処分をしないと。
名無しさん
安定のプリウスで腹立った。
でも、プリウスは悪くない・・・悪いのは操作を誤る高齢者。
「突然車が急発進した」ではなく「間違ってアクセルを踏み込んだ」が正しい。
名無しさん
音も無く近付くハイブリッド車。
怖いですよ。経験あります。ぬーっと横に物体が現れた時の驚きは。聴覚障害者の方や、耳の遠くなった老人や、音を聴き取りにくい方々には、恐怖の塊でしか無いと思っています。
藤子・F・富士山
安定のプリウスプラス高齢者やな!
驚異的な安定感だ!!まさに平成と令和をまたにかける驚異的な安定感!!!
名無しさん
事故が多すぎます。
ニュースを観て気をつけようという気にならないのか。
横断歩道渡っていても、端っこにいても、まさかの公園の砂場にまで車が突っ込むなんてありえない。
刑も重くするべき
名無しさん
ドライバーは胸を強打して骨折などしていないということか。
現行犯逮捕されたのは怪我もなく、証拠隠滅や逃亡のおそれがあったから?
通報を自分でしたかどうか、気になる。
名無しさん
現行前のプリウスなのに、アクセルベタ踏み抑制ついてないの?
名無しさん
またプリウスミサイルですか。
名無しさん
老い先短いクズ老人に対する気持ちは、ここで皆さんがたくさん書き込んでくださっているので別の視点から。
車が突っ込んできて、咄嗟に他人の子供を守ろうとしたこの保育士さんを尊敬します。プロだから。仕事だから。そうじゃない。一歩間違えれば死ぬかもしれない状況で、自分だって怖かったはずなのに・・・。
骨折はいずれ治るけれど、後遺症が残るかもしれないし、何よりこの方が感じたであろう恐怖は一生消えない。この事件がこの方の今後の人生を変えてしまわないか・・・ただただ心配です。
名無しさん
プリウスは操作性が斬新でトリッキーです。そんな車を高齢者が運転すること事態が間違っています。高齢者にプリウスを売り付けたTOYOTAにも責任があります。これ以上お年寄りにプリウスを売らないで下さい。
名無しさん
恐くて園外出れなくなりそう。
自分の操作ミスを棚にあげるのはどうなのかな?
名無しさん
とっさに子供を庇うなんて、簡単にできる事ではないと思う。
でも、大津の事故の会見に出てたような記者は、あら探ししてるのかな。
名無しさん
身を挺して子供達を守った保育士さんには、本当に頭が下がります。怪我が早く回復なさると良いですね。お大事になさって下さい。
名無しさん
今日のプリウスですね。
名無しさん
アクセルとブレーキを踏み間違えるような人は車には乗らない方がいいと思う。
名無しさん
高齢者の事故が多すぎる。法的措置を早急に検討してほしい。
これ以上、園児などの弱者が犠牲になるのは見過ごせない。
名無しさん
頼むから年寄りは運転しないで
puchitomato5963
保育士さん!本当にありがとう泣!
我が身を呈して子どもたちを守るなんて!
車が飛び込んでくるなんて、不意な出来事に咄嗟の判断…脱帽です。
あなたのおかげで、子どもたちにキズつける事なく、無事に家に帰せたんです。
骨折、大変な怪我をされましたが、早く全快することを祈ってます。
本当にありがとうございました!!
名無しさん
プリウスって、ブレーキ踏まなくてもDポジションにできるのか。
それは欠陥設計だろう。いや、殺人設計と言っても良い。
そんな危険な車に乗り続けている老人も問題だが、回収して対策しないトヨタもどうかと思う。
殺人車を大量販売しておいて、役員賞与が平均数億円ですか。しかも、従業員の終身雇用ができないとのたまっている。
こりゃ潰れるでしよ。
名無しさん
ほらね。高齢者を差別するなって言う人いますが本人だってわかってないじゃないですか。高齢者は免許厳しくすべきですよ。
名無しさん
真面目にプリウスにこういった事件が多いのは
単純に販売台数が多いからなのか?
それとも車自体に(語弊、誤解を招くかも知れない言い方だけど)なりやすい【何か】があるのかどっちなんだ。
名無しさん
またプリウスだよ。台数そのものが多いから、それに比例して事故件数も多くて当然、なんて言う人もいるが、それにしても目立ち過ぎ。
同じHVでも、アクアの方は、この手の事故で取り上げられている記憶はないから、数値では現れない微妙な何かが、事故を誘発させているとしか思えない。
名無しさん
強い衝撃でエアバック作動するならブレーキ同時に作動する様になれば良いのかなぁ?
名無しさん
公共交通機関の使用で事故は減らせる筈。
コミュニティバスを増やし
負の連鎖は断つ。
車は売却して若い世代が使用する。
名無しさん
またプリウスだよ。。。
名無しさん
プリウスは悪くないけどプリウスのイメージは間違いなく悪くなってきている。

 

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